A chi dice che il movimento centrale ceramico è una vaccata,ha mai pensato che,persone come me,lo scelgono per un altro motivo e non la scorrevolezza??Da progettista meccanico so benissimo,e sono super d accordo con voi,che dire che scorre di più è una vaccata,ed è vero,perchè i cuscinetti ceramici sono progettati per altre cose,sono di derivazione aeronautica dove ad altissime temperature ed elevatissimi rpm il grasso dei normali cuscinetti in acciaio perde le sue caratteristiche lubrificanti e le parti metalliche tendono a dilatarsi,rompendosi.Per cui li ha senso,nella bici,se è per la scorrevolezza assolutamente no.Togliete i parapolvere ai normali cuscinetti e vedete come scorrono,durano però un amen.Io il cuscinetto ceramico l ho scelto per ben altro motivo,la manutenzione e la durata,praticamente illimitata visto che è esente da lubrificazione convenzionale,anzi è sconsigliata,perchè il grasso tende ad impastare con lo sporco e a rovinare il tutto.Un filo di olio specifico,preso da un negozio di modellismo,e te lo dimentichi per anni.Io ho lo stesso da 4 anni,e va da dio,lo apro una volta all anno per controllare,ed è perfetto.Non mi permetterei mai di dire che è più scorrevole di uno normale,perchè non è vero!E bruciassi se dico il contrario!Cambiar movimento ogni 6-8 mesi,mi sembra eccessivo,molto,io cambierei solo i cuscinetti.Non lo vedo una cosa utile
Ma quanti km fai all'anno?
No perchè io qualsiasi movimento monto, dopo un migliaio di km (un mesetto circa), quando lo apro il grasso è già bello marrone e i cuscinetti grattano. Non oso pensare senza il grasso.... Che comunque funge anche da protezione, non essendo le calotte e gli stessi parapolvere a tenuta.