Guarnitura ctk light

stefano_81

Biker tremendus
11/4/11
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verona - lago
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A chi dice che il movimento centrale ceramico è una vaccata,ha mai pensato che,persone come me,lo scelgono per un altro motivo e non la scorrevolezza??Da progettista meccanico so benissimo,e sono super d accordo con voi,che dire che scorre di più è una vaccata,ed è vero,perchè i cuscinetti ceramici sono progettati per altre cose,sono di derivazione aeronautica dove ad altissime temperature ed elevatissimi rpm il grasso dei normali cuscinetti in acciaio perde le sue caratteristiche lubrificanti e le parti metalliche tendono a dilatarsi,rompendosi.Per cui li ha senso,nella bici,se è per la scorrevolezza assolutamente no.Togliete i parapolvere ai normali cuscinetti e vedete come scorrono,durano però un amen.Io il cuscinetto ceramico l ho scelto per ben altro motivo,la manutenzione e la durata,praticamente illimitata visto che è esente da lubrificazione convenzionale,anzi è sconsigliata,perchè il grasso tende ad impastare con lo sporco e a rovinare il tutto.Un filo di olio specifico,preso da un negozio di modellismo,e te lo dimentichi per anni.Io ho lo stesso da 4 anni,e va da dio,lo apro una volta all anno per controllare,ed è perfetto.Non mi permetterei mai di dire che è più scorrevole di uno normale,perchè non è vero!E bruciassi se dico il contrario!Cambiar movimento ogni 6-8 mesi,mi sembra eccessivo,molto,io cambierei solo i cuscinetti.Non lo vedo una cosa utile

Ma quanti km fai all'anno?
No perchè io qualsiasi movimento monto, dopo un migliaio di km (un mesetto circa), quando lo apro il grasso è già bello marrone e i cuscinetti grattano. Non oso pensare senza il grasso.... Che comunque funge anche da protezione, non essendo le calotte e gli stessi parapolvere a tenuta.
 

milladesign

Biker superis
Ma quanti km fai all'anno?
No perchè io qualsiasi movimento monto, dopo un migliaio di km (un mesetto circa), quando lo apro il grasso è già bello marrone e i cuscinetti grattano. Non oso pensare senza il grasso.... Che comunque funge anche da protezione, non essendo le calotte e gli stessi parapolvere a tenuta.

forse senza il grasso (posto che sulle sfere metalliche non si può) gratterebbero meno. comunque la caratteristica delle sfere ceramiche è proprio la durata...
 

cikin

Biker superis
Ma quanti km fai all'anno?
No perchè io qualsiasi movimento monto, dopo un migliaio di km (un mesetto circa), quando lo apro il grasso è già bello marrone e i cuscinetti grattano. Non oso pensare senza il grasso.... Che comunque funge anche da protezione, non essendo le calotte e gli stessi parapolvere a tenuta.
ma guarda che i cuscinetti e la loro manutenzione e costruzione sono completamente diversi rispetto a quelli in acciaio.Sempre cuscinetti sono ma sono completamente diversi.E non devono essere scelti per la loro scorrevolezza.Il grasso,nei normali cuscinetti non funge da protezione,ma elimina gli attriti e poi,purtroppo,con la polvere e lo sporco tende a fare una pasta abrasiva.I parapolvere(guarnizioni) sono a tenuta,se no ogni volta che lavi la bici avresti il movimento pieno di acqua,le calotte no perchè sono solo l involucro esterno
 

cikin

Biker superis
forse senza il grasso (posto che sulle sfere metalliche non si può) gratterebbero meno. comunque la caratteristica delle sfere ceramiche è proprio la durata...
A parte che il comune grasso non è l ideale,troppo viscoso e col fango tende ad impastare(ecco il perchè del marrone..),e poi ne basta veramente poco,perchè tanto non si hanno rpm e temperature elevate tali da necessitare chissà che lubrificazione.Basta poco di un grasso simil olio e si è a posto.Le sfere ceramiche si scelgono per la durata
 

domenico cataldi

Biker serius
13/1/10
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Lecce
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Scusate,non è per difendere nessuno ma è una mia analisi...ma chi dice che flette e sembra di burro,ma quanto pesa?E soprattutto ma che gambe avete??No perchè capiamoci...per dirla alla trapattoni volete la moglie ubriaca,la botte piena e il gatto nel sacco.Comprate una pedivella che pesa(si pesa...) un niente,è fatta benissimo(io la sto usando da 3 anni e sono soddisfatissimo),scorre da paura con un movimento centrale che gli altri si sognano,puoi fare la lunghezza che vuoi,ti metti le corone che vuoi,doppia,tripla,ecc...costa una miseria rispetto alle altre e pretendete che sia un pezzo di marmo sotto 100kg???Ma dai...utopia.Forse si è sbagliata la destinazione d uso...Se sei 100kg e la usi da all mountain,non è la guarnitura per te,solo che costa poco,è figa,ecc...ma non serve per quello.E poi se piegate guarniture di mm e pesate 70kg...iscrivetevi in coppa del mondo perchè si è sbagliato lavoro.Volete una guarnitura più rigida?Compratevi un xtr,ma scordatevi un movimento del genere,le corone che volete,un peso del genere e soprattutto la differenza quando la pagate




se ti riferisci al mio post, allora credo che non hai capito bene quello che ho scritto nei ripetuti interventi
 

flavionus

Biker grossissimus
21/5/05
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trentino
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Bike
Radon & Argon
A chi dice che il movimento centrale ceramico è una vaccata,ha mai pensato che,persone come me,lo scelgono per un altro motivo e non la scorrevolezza??Da progettista meccanico so benissimo,e sono super d accordo con voi,che dire che scorre di più è una vaccata,ed è vero,perchè i cuscinetti ceramici sono progettati per altre cose,sono di derivazione aeronautica dove ad altissime temperature ed elevatissimi rpm il grasso dei normali cuscinetti in acciaio perde le sue caratteristiche lubrificanti e le parti metalliche tendono a dilatarsi,rompendosi.Per cui li ha senso,nella bici,se è per la scorrevolezza assolutamente no.Togliete i parapolvere ai normali cuscinetti e vedete come scorrono,durano però un amen.Io il cuscinetto ceramico l ho scelto per ben altro motivo,la manutenzione e la durata,praticamente illimitata visto che è esente da lubrificazione convenzionale,anzi è sconsigliata,perchè il grasso tende ad impastare con lo sporco e a rovinare il tutto.Un filo di olio specifico,preso da un negozio di modellismo,e te lo dimentichi per anni.Io ho lo stesso da 4 anni,e va da dio,lo apro una volta all anno per controllare,ed è perfetto.Non mi permetterei mai di dire che è più scorrevole di uno normale,perchè non è vero!E bruciassi se dico il contrario!Cambiar movimento ogni 6-8 mesi,mi sembra eccessivo,molto,io cambierei solo i cuscinetti.Non lo vedo una cosa utile

da bikers fai da te ti faccio notare che un cuscinetto ceramico come quelli che trovo in commercio al 99% la durata e' limitata.....

per il semplice fatto che troverai solo le sfere in ceramica e non la pista e nelle piu' ampie ipotesi nemmeno tutti le sfere ma alternate a quelle in acciaio.....

un cuscinetto interamente ceramico lo paghi molto di piu'..... daglli u.s.a trovo prezzi migliori.....
 

giangy11

Biker extra
4/5/09
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lago di garda
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novità e impressioni su questa guarnitura?

qua siamo finiti a parlare di cuscinetti ceramici, forse siamo un pò off-topic.

Io l'ho appena ordinata da components-bike (209 euro).

Ho fatto un buon acquisto?

Vengo da una XX (probabilmente superiore) solo che ha un fattore Q troppo stretto e sul mio nuovo telaio non andava bene (scott spark)

:nunsacci:

I problemi di flessione allora sono veri e gravi oppure no?
 

piersantelli

Biker velocissimus
I problemi di flessione allora sono veri e gravi oppure no?

personalmente non posso che confermare la qualità e l'affidabilità di questa guarnitura CTK (come di molti altri prodotti CTK).
sulle (vere o presunte) flessioni ci siamo già scambiati molti pareri; alcuni però non erano del tutto suffragati da esperienze dirette ma piuttosto da "mi hanno detto che" :-)
la mia esperienza è diretta e anche se non peso un quintale, di flessioni non ne ho percepite.
su leggerezza e finiture, confermo quanto scritto nel mio test.
facci sapere le tue impressioni!
ciao
 

giangy11

Biker extra
4/5/09
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4
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lago di garda
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scatola bsa 73mm va aggiunta una sola rondella lato guarnitura giusto?

ho notato che anche stringendo parecchio la brugola, c'è un minimo di gioco della guarnitura, come se non fosse serrata a dovere...:nunsacci:
 

giancan

Biker novus
31/10/11
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veneto
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novità e impressioni su questa guarnitura?

qua siamo finiti a parlare di cuscinetti ceramici, forse siamo un pò off-topic.

Io l'ho appena ordinata da components-bike (209 euro).

Ho fatto un buon acquisto?

Vengo da una XX (probabilmente superiore) solo che ha un fattore Q troppo stretto e sul mio nuovo telaio non andava bene (scott spark)

:nunsacci:

I problemi di flessione allora sono veri e gravi oppure no?


Ciao,personalmente non ho avuto una buona esperienza con questa guarnitura,montata al posto di una xt è andata bene 3 sett. ,alle prime ripetute la guarnitura fletteva e cadeva la catena(rischiando anche di farmi male) con la conseguenza che poi alcuni denti si sono rovinati accentuando il problema. Ho provato più volte a controllare montaggio, fissaggio ecc. ma niente, montata la stessa corona sulla xt nessun problema... Risultato adesso è nel cassetto..
Poi per carità, magari sono stato sfortunato a beccare quella sbagliata!
Ps. se qualcuno la vuole 100euri è sua con movimento centrale press-fit ceramico mai montato..
 

giorgiof

Biker infernalis
25/8/08
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Nel Bosco
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Ciao,personalmente non ho avuto una buona esperienza con questa guarnitura,montata al posto di una xt è andata bene 3 sett. ,alle prime ripetute la guarnitura fletteva e cadeva la catena(rischiando anche di farmi male) con la conseguenza che poi alcuni denti si sono rovinati accentuando il problema. Ho provato più volte a controllare montaggio, fissaggio ecc. ma niente, montata la stessa corona sulla xt nessun problema... Risultato adesso è nel cassetto..
Poi per carità, magari sono stato sfortunato a beccare quella sbagliata!
Ps. se qualcuno la vuole 100euri è sua con movimento centrale press-fit ceramico mai montato..

Cmq l'XT è una guarnitura da "guera" come peso confrontandola con la CTK... cmq doveva flettere un casino x perdere la catena!

Non è che magari erano anche le corone?
 

piersantelli

Biker velocissimus
come posso verificare questi problemi di "flessione"?

teoricamente, prova a flettere verso l'esterno (o con le mani o in pedalata) le pedivelle. io, che uso questa guarnitura da tempo e che l'ho recensita in queste pagine, non ho mai rilevato flessioni apprezzabili; se ci sono, non hanno alcuna influenza sulla pedalata. io sono abbastanza leggero, e il mio peso in ordine di marcia (= escursione sulle alpi) è di poco superiore ai 72 kg. magari se pesi più di un quintale, puoi avvertire qualcosa che io non sono riuscito a riprodurre.
attenzione, perché alcuni che hanno evidenziato questo problema, in realtà, lo scrivono per sentito dire, senza esperienza diretta, il che è curioso :-)
ciao
 

daros

Biker novus
21/5/12
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maglie
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A me piace moltissimo la compro in versione rossa!! Se poi flette la spacco!! :)
Peso 90kg che dite??? La compro veramente oppure me la sconsigliate??
Grazie!
 

schic85

Biker superis
30/4/11
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venezia
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Anche io sono prossimo all'acquisto con corone 26-40. io peso 57 "a secco" e in assetto da battaglia sarò sui 61-62, non penso potrei avere problemi...vero Pier?
 

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