Ho trovato un offerta l'hanno scorso sulla gamma 2012 penso simile alla tua e mi sono preso la Pro.
Upgrade consigliati sulla tua? Prima di uscire gomme vere e tubeless, perché di serie le mettono molto leggere. Monterei immediatamente un
Reverb Stealth, da quando c'è l'ho ho capito che avere il telescopico fa la differenza in discesa, molto più che passare da front a full! Ho smesso di farmi male cappottando ogni due uscite. Ti ho messo il modello perché è l'unico con passaggio cavi interno che puoi montare sulla Zaskar che NON è predisposta. GT diceva che era impossibile, io mi sono impuntato e anche se hanno fatto fatica a montarlo ce l'abbiamo fatta ed è stato un successo.
Se vuoi cambiare la forcella il consiglio è farlo subito: il costo di una buona forcella aftermarket è elevato a meno di offerte speciali. Altrimenti sfrutta a fondo quella che hai. La mia monta Fox Factory quindi non ci ho mai pensato.
Per eventuali modifiche alla trasmissione aspetterei: ti fai la gamba e passi al monocorona quando sarà più abbordabile. Tanto si consuma comunque.
Le
ruote io pensavo di cambiarle, poi ho capito che non erano male e comunque molto resistenti: nonostante i miei 100kg mai centrate e raggi sempre apposto. Dicono però che una 29 con ottime ruote cambia la vita, sicuramente ne vale la pena.
Io ho cambiato piega e attacco. Piega in carbonio più larga (ora a 74cm) e attacco manubrio massiccio per estetica. Non svenarti le offerte non mancano.