GT fury

[kanine]

che infatti resta comunque un monocross .. proprio come tutte le moto in circolazione ..... certamente ktm non ha riesumato qualche progetto obsoleto che invece altri marchi di bici ci vogliono propinare come LA SOLUZIONE a tutti i problemi ... o il sistema PERFETTO ... nessuno ha inventato nulla .. se mai stanno riproponendo con grande abilità e cognizione di marketing delle soluzioni già provate ed abbandonate in ambito motociclistico quasi 30 anni fa .... e sinceramente occorre far loro i complimenti .. dato che nella rete ci sono cascati in tanti .... tantissimi anzi ..... e grazie a questo 4 biellette saldate a taiwan costano quanto una moto monocross ..... ma sono mooooolto più coool ...

quoto...e cmq gt non mi sembra che nonostante il suo antiquato monocross abbia fatto dei brutti risultati in world cup quest'anno....chissà cosa può combinare una fury sotto il culo di hill o un peat....

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[Ser pecora]

Sono tutte variazioni di un sistema a quadrilatero, derivate dalle sospensioni introdotte sulle moto da cross all'inizio degli anni ottanta (81\82)
-Il VPP è un evoluzione di un sistema Unitrack (Kawasaki) e Pro-link (honda)
-Il Dw-link è una variante di un Full Floater (suzuki)

Il vpp è un'evoluzione dell'unitrack e del pro-link?
Ne sarà contento Ancillotti e Mountain Cycle...

Il dw-link del fullfloater suzuki?
A me l'ammo nei dw-link mi pare bello saldo al telaio...
(A meno che tu non ti riferisca al raro caso del prototipo Ifab di qualche anno fa).

Credo che gli uffici marketing di chi è riuscito a spacciare i vari 4bracci corti per "vpp" siano dei veri geni. Altro che gli ingegneri...

 

[Er Cerqua]

Se quasi tutti (per non elencarli) i migliori produttori di bici da dh in qualche modo lo copiano girando in torno a quel brevetto (vedi maestro o dw-link per citarne due), qualche motivo ci sara' non pensi? Lo stesso Fabien Barel, in un'intervista fatta a tutto mountainbike diceva che mondraker doveva fare un nuovo telaio per correre hai mondiali(questo prima del summum) perche con il sistema precedente non era competitivo lui stesso ammetteva che il v-10 era il miglior telaio da dh), difatti la prima gara con la summum( il piu simile al vpp) ha vinto, e poi a sempre dato filo da torcere a tutti.
Non so' cosa dovrei scrivere ancora..!!
Vi devo andare a cercare l'intervista per caso???


Intendo che conosco di persona e ci ho girato.

per me stai facendo un pò di confusione.... ora che anche il dw-link ha un punto di infulcro virtuale è vero, ma non credo che si possa paragonare o ritenere simile al vpp... lavorano in modo del tutto diverso basta vedere la traiettoria della ruota e come si comportano in dicesa e sulle asperità...

poi... non esaltare molto il v-10 che a confronto dell'm6 in qualto a finiture ed a saldature staun pò indietro.... per non parlare delle soluzioni tecniche adottate...peccato che sia passato fuori produzione....

@fren:k : pura curiosità... che bici avevi prima del v-10?? che cosa non ti ha soddisfatto??

 

[Ser pecora]

Non so' cosa dovrei scrivere ancora..!!

Che i mondiali li ha vinti con una Kona (monocross).

 

[LEPUS]

OK... SER PECORA 1 - CARLO46 0


AUSDHUHAhauahuahuahuahauhUAHUAHAH!!!

 

[Ser pecora]

OK... SER PECORA 1 - CARLO46 0
AUSDHUHAhauahuahuahuahauhUAHUAHAH!!!

Tanto la morale è sempre quella: il campione vince anche con la graziella

 

[frenk]

magari con una di quelle poche grazielle che ancora non hanno imitato il magico ed imbattibile VPP ..

 

[stinky_23]

Tanto la morale è sempre quella: il campione vince anche con la graziella

quoto!!!!!!! alla fine è sempre il manico!!!

ps. secondo me alla fine tutti questi sistemi fanno i miracoli sulla carta, ma se un rider si trova meglio su un vpp che su un monocross diretto o con leveraggi, andrà più forte solo perchè si trova meglio, non perchè il sistema funzioni "meglio" (è un po' contorto lo so!)

x esempio ho provato un po' di tutto, ma il v10 mi ha veramente impressionato e mi è piaciuto tantissimo... a differenza di altri...... ma è solo una questione di gusti.....



ciauz

 

[Carlo46]

magari con una di quelle poche grazielle che ancora non hanno imitato il magico ed imbattibile VPP ..

Fortuna che sei il moderatore e che prima dicevi di non andare off-topic, evidentemente quando riguarda la tua ragione non elimini i topic....

 

[frenk]

..... sento odore di orgoglio di fanboy ferito .....

 

[crazyfreeriders]

quelcuno qua in italia c'è lha la nuova a parte suding?

 

[V3n4]

quelcuno qua in italia c'è lha la nuova a parte suding?

Non le stanno ancora consegnando...purtroppo...

 

[TIA_92]

Peso bike completa o solo telaio?

 

[solid gas]

chiederò lumi, magari era una dhi..

nononononononononononon

 

[claudh]

quelcuno qua in italia c'è lha la nuova a parte suding?

l'arrivo è previsto per gennaio per le gt 2010..................e ci sarà anche la mia fury

 

[TIA_92]

l'arrivo è previsto per gennaio per le gt 2010..................e ci sarà anche la mia fury

invidiainvidiainvidia!!!!
sono completamente innamorato

 

[V3n4]

l'arrivo è previsto per gennaio per le gt 2010..................e ci sarà anche la mia fury

Così dicono, ma prima era previsto per novembre, poi dicembre...ora gennaio...finchè non entra in garage io non ci credo

 

[TIA_92]

Così dicono, ma prima era previsto per novembre, poi dicembre...ora gennaio...finchè non entra in garage io non ci credo

dai l'importante e' che arrivi prima o poi!!
si spere prima che poi!!

 

[cianci]

we, io l'ho vista dal vivo proprio a Lorenzo a Pila.. Sinceramente la vecchia DHI che aveva (che ho comprato io da lui :D ) sembra una graziella in confronto... eheheh

 

[claudh]

Così dicono, ma prima era previsto per novembre, poi dicembre...ora gennaio...finchè non entra in garage io non ci credo

ME L'AVEVI DETTO TE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! oggi mi è arrivata la bruttissima notizia che l'arrivo è rinviato al 4 febbraio