si il tuo amico nn aveva il casco...ma il fatto che impenni ci fa ben sperare per il futuro...è quasi pronto per essere presentato in società
La gamba ce l'ha già ottima, quando va in BdC dice che preferisce l'asfalto bagnato perchè è più "emozionante" e quando l'ho portato sul single di Nulvi l'ha fatto incollato alla mia ruota senza neanche conoscerlo...... fai tu!
L'unica volta che si è aggregato era la volta di Osilo che pioveva acqua ghiacciata e di solito il sabato mattina lavora, se organizziamo di domenica partecipa sicuramente.
a proposito di the.dogs esci che lo essemesso per vedere a che punto stiamo...
quote]
ebbe? non ne giri notizie?
La stessa fatta dai fuoristrada (da notare la chiesa di Bonaria in alto a sn)
ma al raduno nel 2005(mi pare)l'avevamo fatta in salita prima di andare in agriturismo?dove giù aspettando si era capottato il suzukino di ss facendo manovra
notizie dal'emilia ancora nn ce ne sn..o meglio ancora nn eclatanti!ma anche se dovessi saperlo non sarei io a dare la notizia
Pongo la questione anche qui:
Problema: la ruota posteriore della mia bike tende a toccare con il disco le pastiglie e girare male, come se non fosse òpiù allineata. L'unico modo per ovviare al problema è stringere di più la "vite" del mozzo dalla parte della cassetta pignoni e mettendo il mozzo leggermente sollevato 1 mm circa dall'altra parte. Scusate se sono poco tecnico e se ho commesso degli errori spero mi sia fatto capire.
Domanda cosa può essere successo? è un rimedio valido? purtroppo non ho potuto usare ancora la bici e provarla su sterrato.
Spero che qualcuno possa aiutarmi.
Pongo la questione anche qui:
Problema: la ruota posteriore della mia bike tende a toccare con il disco le pastiglie e girare male, come se non fosse òpiù allineata. L'unico modo per ovviare al problema è stringere di più la "vite" del mozzo dalla parte della cassetta pignoni e mettendo il mozzo leggermente sollevato 1 mm circa dall'altra parte. Scusate se sono poco tecnico e se ho commesso degli errori spero mi sia fatto capire.
Domanda cosa può essere successo? è un rimedio valido? purtroppo non ho potuto usare ancora la bici e provarla su sterrato.
Spero che qualcuno possa aiutarmi.
Credo sia solo dovuto all'usura delle pastiglie (salvo botte che può aver preso la pinza, ma non credo...), non si consumano mai allo stesso modo (interna-esterna), pertanto finisce che una resti a contatto col disco. Se questo è il tuo caso sostituisci le pastiglie...
Altrimenti se si tratta solo di allinearle, se ci sei buono, segui le istruzioni di questo video
ciao
smonti le vecchie, guardi la sigla e il gioco è fatto...
OT
@ signori avvocati :
se firmo un contratto per pagare un forfettario mensile, e poi dopo 4 giorni verificando il traffico mi rendo conto che mi chiedono già 1000 euri, oltre protestare, mandare fax del contratto, mi consigliate di bloccare subito il RID in banca????
Pongo la questione anche qui:
Problema: la ruota posteriore della mia bike tende a toccare con il disco le pastiglie e girare male, come se non fosse òpiù allineata. L'unico modo per ovviare al problema è stringere di più la "vite" del mozzo dalla parte della cassetta pignoni e mettendo il mozzo leggermente sollevato 1 mm circa dall'altra parte. Scusate se sono poco tecnico e se ho commesso degli errori spero mi sia fatto capire.
Domanda cosa può essere successo? è un rimedio valido? purtroppo non ho potuto usare ancora la bici e provarla su sterrato.
Spero che qualcuno possa aiutarmi.
Prima di tutto guarda nella pinza e vedi se, senza premere la leva, una delle pastiglie sporge troppo e raschia sul disco, se è così premi la leva e vedi cosa succede, se si muove solo la lastiglia lontana dal disco allora il pistoncino di quella che rimane ferma si è impigrito e non scorre più. La causa può essere proprio l'usura delle pastiglie che costringono i pistoni a sporgere parecchio, puoi rimediare levando la ruota e le pastiglie e rimandando a battuta più volte i pistoni, tenendone fermo uno con un cacciavite e facendo uscire l'altro premendo la leva, pulisci con un pennellino e alcool e rimandando a battuta, prima uno e poi l'altro pistone, visto che è un impianto shimano puoi lubrificarli con una goccia, ma proprio una goccia, di olio fluido tipo quello per la catena prima di rimandarli di nuovo a battuta, rimonti delle pastiglie nuove se le vecchie sono andate, rimonti la ruota e pompi sulla leva finchè le pastiglie non si posizionano al loro posto a fianco al disco. Se non è quello ti ho già risposto dall'altra parte.
Altrimenti vai da tispiego........
antò ajò che andiamo a ovodda...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?