Ciao a tutti. Volevo chiedervi un parere su due gruppi cambio. Xt e Slx (2x10) quale conviene prendere? No soluzioni miste xt/slx. Quali sono i pro e i contro di entrambe le soluzioni?
Gruppo cambio xt/slx
- Creatore Discussione Pask76
- Data di inizio
Guarda, strano quello che hai scritto e il fatto stesso che da ieri sera nessuno ha ancora risposto a questo tuo post, di certo vorrà dire qualcosa. Scrivi No MISTO, qundo secondo me è proprio l'abbinata giusta perche se proprio vuoi mettere il deragliatore posteriore XT, i comandi vanno benissimo gli SLX e il deragliatore anteriore altrettanto, quindi mi verrebbe da chiederti perche vuoi spendere di più??? Se noti quasi tutte le case costruttrici fanno questi miscugli, appunto perche si spende di meno e alla fine si ha lo stesso risultato. Non so se sono riuscito a farti capire il mio pensiero, un conto sarebbe stato se chiedevi le differenze tra XX e XX1. Il consiglio che ti do io e che rimane puramente personale, dettato dalle mie semplici esperienze, a parità di spesa monterei un bel X9 type 2, con manettini X9/X7 e vedi che benedirai i soldi spesi.
Tra SLX ed XT si dice che si equivalgono per funzionamento mentre l'SLX rimane più pesante dell'XT. L'SLX è un buon gruppo, forse il migliore come qualità/prezzo in casa Shimano. Quanto ai comandi, credo si noti la differenza. Questa credo sia l'unica cosa che motiva un misto, cioè con comandi XT e tutto il resto SLX. In ogni caso, confronta i prezzi: se sul gruppo completo spendi solo qualche decina di euro in più, vai di XT.
johnny sierra
Biker superis
johnny sierra
Biker superis
Infatti, di solito con XT ci si accoppia la guarnitura FSA Afterburner o se si vuole esagerare la SLK.
Anche per la cassetta meglio prendere qualcosa di più economico, a volte andare sulle serie leggere vuol dire avere pezzi meno robusti.
La cassetta slx ha pignoni singoli in numero superiore rispetto a quella xt. In una soluzione mista conviene sempre spendere sui manettini e risparmiare sul deragliatore posteriore, la precisione aumenta ed il peso aumenta poco (senza contare che il deragliatore post è esposto e si rompe). Per altri componenti conviene valutare il peso in relazione al costo ( al grammo, considerando che in genere conviene quanto più si è sotto 1, che è il costo dei componenti leggeri)
quoto! la mia prima biga era tutta LX ed ha sempre funzionato magnificamente, tanto che ho "pensionato" cambio, guarnitura e deragliatore, sostituendoli con SLX, solo perchè sono diventati "antiestetici" (righe, graffi e grasso incrostato) ma sono ancora perfettamente funzionanti.
Poi, coronando il desiderio di una biga fatta come piace a me, ho scelto un montaggio integralmente XT (il mio unico "cruccio" è rappresentato dai comandi SLX) ma si tratta di un semplice capriccio, dato che, quanto ad efficienza, l'SLX è assolutamente ineccepibile.
X me xt ed slx é come dire ultegra e 105 funzionamento identico e lieve differenza di peso.. Se poi i manettini sono slx il peso diventa trascurabile.. Io ho un misto xt slx
posto che slx funziona bene quanto XT, che la differenza sostanziale è nel peso e nel fatto che pesando meno il secondo costa più del primo, posto di seguito le mie considerazioni.
Ho sempre saputo che i componenti che maggiormente influenzano la cambiata sono i manettini e il deragliatore posteriore.
Per me l'ibrido per eccellenza se si bada alla sostanza, al costo e non si è grammo maniaci è un full slx con deragliatore e comandi XT.
Ho sempre saputo che i componenti che maggiormente influenzano la cambiata sono i manettini e il deragliatore posteriore.
Per me l'ibrido per eccellenza se si bada alla sostanza, al costo e non si è grammo maniaci è un full slx con deragliatore e comandi XT.
Perche no al Mix??
Premesso che io ho assemblato la mia bici col tempo e a pezzi
Guarnitura XT
manettino post. 9v xtr
manettino ant. sram x0 rotante
deragliatore ant. xt vecchia serie
cambio post. slx adesso mi arriva xtr
cassetta xtr
freni xtr
Il tutto di serie non sempre coincidenti, risultato per i miei gusti perfetto
Io penso che dal deore a salire va bene tutto il resto e pura passione ....cosa da non poco.
Premesso che io ho assemblato la mia bici col tempo e a pezzi
Guarnitura XT
manettino post. 9v xtr
manettino ant. sram x0 rotante
deragliatore ant. xt vecchia serie
cambio post. slx adesso mi arriva xtr
cassetta xtr
freni xtr
Il tutto di serie non sempre coincidenti, risultato per i miei gusti perfetto
Io penso che dal deore a salire va bene tutto il resto e pura passione ....cosa da non poco.
Ma stiamo scherzando!?
Piu' l'uso è gravoso (quindi cambiate sotto sforzo, in varie situazioni meteo ed uso per molti km) e piu' si sente la differenza tra SLX, XT e tra XT ed XTR...non c'è paragone.
Il cambio si regola meno, si usura meno, i manettini hanno meno corsa ed hanno uno scatto piu' secco, il peso è inferiore e questo mano a mano si sale verso il top di gamma ( i manettini XTR sono su cuscinetti, gli XT su boccole ecc. non si paga solo per il peso ma per il funzionamento ineccepibile)
E' solo questione di capire cosa si vuole fare con il proprio gruppo: escursioni ogni tanto (SLX), uscite tutte le domeniche e allenamenti in settimana (XT), agonismo da piu' di 5000 km all'anno (XTR).
Poi tutti i mix sono ben accetti...ma basta sapere che cosa si monta e quanto lo si vuol far durare ma XTR non costa il triplo di SLX solo perchè pesa meno, fidatevi.
Mmm condivido in parte.. Che slx sia per qualche escursione mi pare esagerato lo ritengo già un gruppo da amatore assiduo.. XT lo vedo già sufficiente per un agonista.. Xtr é da agonista professionista.. Che poi nessuno impedisca anche ad un neofita di usare Xtr é un altro discorso.. Ma in giro c sono tante bici da professionisti e molti meno professionisti
A 100 Euro di differenza (se sono nuovi entrambi) mi sembra più conveniente l'XT.
Infatti:
GRUPPI MTB Prezzo
XTR 10X3 DISCO 2.057
XTR 10X2 DISCO 2.026
XT 10X3 DISCO 888
XT 10X2 DISCO 888
SLX 10X3 DISCO 621
SLX 10X2 DISCO 621
DEORE 10X3 DISCO 454
ALIVIO 9X3 DISCO 248
ACERA 9X3 FRENO V 161
stevekh3
Biker infernalis
- 21/7/11
- 1.860
- 280
- 0
- Bike
- YT Capra CF Pro 2015 & Olympia F1X 2019 & YT Izzo uncaged 11 2024
Prova a guardare su Chain Reaction attualmente di Shimano c'è parecchia componentistica in offerta ad esempio Shimano XT M785 10 Speed Double Groupset euro 550.49
Non risparmiare sui comandi... Per il resto slx va benissimo. Io sono passato da deore a misto xt/xtr e la differenza l'ho sentita