Gravel vs ciclocross

 

Elandur

Biker ciceronis
29/6/15
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Generalmente una geometria più race, dunque orientata alle gare e non a un uso endurance.
Lo scotto è che potresti trovarla più "scomoda", soprattutto sulle lunghe distanze.

Salvo poi adattarla ai tuoi scopi, potrebbe anche andare bene.
 
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fitzcarraldo358

Biker imperialis
13/11/08
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Romagna
Bike
Canfield, Antidote, Singular
dipende da modello a modello, e anche dal'età della bici (da ciclocross).

una ciclocross potrebbe avere passaggio ruota inferiore (da regolamento si possono usare max 35mm) e geometrie più agili visto che si corre su un percorso artificiale con ostacoli e le gare durano massimo un'ora.
una gravel in teoria ha un uso più endurance, geometrie più stabili essere meno stancanti su percorsi lunghi.

però per alcune case questo si traduce in geometrie quasi identiche o addirittura lo stesso telaio, quindi dipende caso per caso.
 
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Biker serius
15/2/19
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Taglio
Bike
Trance 2
Grazie mille. La bici in questione è questa...... CUBE CROSS RACE SLT - 2017 - ha esperienza??

cube-cross-race-slt-2017-cyclocross-bike-blue-orange-EV287849-5020-1.jpeg
 

Elandur

Biker ciceronis
29/6/15
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Qui puoi farti un'idea della differenza di geometrie fra la Crossrace cje hai psotato e la Nuroad, che è l'attuale bici gravel di Cube.
Come vedi, a parità di taglie, la Crossrace risulta cmq più compatta.
Non sono un esperto di geometrie, potrei dire che cambia poco, ma lascio la parola ad altri che ne capiscono di più...

Cross race
cre.JPG

Nuroad
nuroad.JPG
 
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VinciTrail

Biker superis
29/5/18
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Tesero
Bike
Olympia F1
Buongiorno ho trovato una cube da ciclocross.....scusate L ignoranza ma differenze sostanziali con una gravel?? Grazie mille
come ti hanno già scritto altri utenti, la differenza stà nelle geometrie ma io ci metterei anche la rapportatura!
una bici da ciclocross tendenzialmente ha una cassetta con rapporti diversi da una bici gravel (parlo di montaggio originale come da casa madre ovviamente).

In realtà, facendo alcuni aggiustamenti, nulla vieta di usare una bici da ciclocross anche per delle normali uscite stile gravel.. ovvio, tutto dipende da quello che cerchi e che uso fai della bici in questione!
Se cerchi una bici, agile e scattante con lo scopo di usarla per delle uscite non troppo lunghe ma ad alto ritmo e impegno direi che una ciclocross può sicuramente andare bene!
Al contrario se non ti interessa della performance o dell'aspetto allenante ma la usi per macinare km una gravel è sicuramente più consigliata!
Proprio perchè ha delle geometrie meno esasperate..
 
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Biker serius
15/2/19
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Bike
Trance 2
come ti hanno già scritto altri utenti, la differenza stà nelle geometrie ma io ci metterei anche la rapportatura!
una bici da ciclocross tendenzialmente ha una cassetta con rapporti diversi da una bici gravel (parlo di montaggio originale come da casa madre ovviamente).

In realtà, facendo alcuni aggiustamenti, nulla vieta di usare una bici da ciclocross anche per delle normali uscite stile gravel.. ovvio, tutto dipende da quello che cerchi e che uso fai della bici in questione!
Se cerchi una bici, agile e scattante con lo scopo di usarla per delle uscite non troppo lunghe ma ad alto ritmo e impegno direi che una ciclocross può sicuramente andare bene!
Al contrario se non ti interessa della performance o dell'aspetto allenante ma la usi per macinare km una gravel è sicuramente più consigliata!
Proprio perchè ha delle geometrie meno esasperate..
Sicuramente gli cambierei il 40 davanti, metterei qualcosa di meno duro da tirare. Grazie mille
 

fitzcarraldo358

Biker imperialis
13/11/08
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
geometricamente non è molto diversa da una generica gravel odierna.
può essere limitante il passaggio ruota, probabilmente un 38mm o 40mm non riesci a montarlo.
altra cosa limitante potrebbe essere il cambio Force1 che se è a gabbia media arriva solo a 36 e per uso gravel con la cassetta 11-36 hai un range un po' troppo ridotto... la corona da 40 invece sarebbe giusta. Se il cambio fosse a gabbia lunga invece potresti montare 11-40 o 11-42.
 
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