Gravel con 105, rapporti agili?

[dax76]

Alla disperata ricerca di una Gravel decente in questi tempi ne ho trovata una, modello dell'anno scorso ma montata bene, l'unico dubbio è la rapportatura, è così montata:
Shimano FC-RS510, 50x34T
Shimano 105 RD-R7000-DGS 11-34T

Faccio più montagna che pianura, e vorrei dei rapporti più, agili, cosa posso fare senza cambiare tutto?
Ho letto che alcuni montano il SLX 11-40T e funziona, magari non usando contemporaneamente grande-grande (magari con l'aiuto di questo: https://www.wolftoothcomponents.com/products/roadlink )
O cambiare la Guarnitura con un 46-30T magari il GRX, se è compatibile con il 105.

Grazie degli eventuali consigli.

Prodotti MTB scontati

 

[Feiber]

Ciao, la 50/34 è una guarnitura da BDC. Ti posso dare la mia esperienza visto che ho sia una MTB che una BDC e come te faccio prettamente salita con entrambe.
La MTB è una monocorona 32 /50 arrampica molto bene ma ovviamente va pianissimo anceh sul 32/11.
La BDC ho i 105 con gabbia corta che porta al massimo una cassetta 30 denti che è quella che ho montato in accoppiata alla classica guarnitura 50/34. Fatichi comunque in salita e quando le pendenze aumentano si fa sentire la mancanza di qualche dentino in più . Per lo meno per me che sono un po' una mezza sega.

Venendo al tuo caso farei come hai detto tu ovvero partire dal montare una cassetta 11-40.

 

[dax76]

Ciao, la 50/34 è una guarnitura da BDC. Ti posso dare la mia esperienza visto che ho sia una MTB che una BDC e come te faccio prettamente salita con entrambe.
La MTB è una monocorona 32 /50 arrampica molto bene ma ovviamente va pianissimo anceh sul 32/11.
La BDC ho i 105 con gabbia corta che porta al massimo una cassetta 30 denti che è quella che ho montato in accoppiata alla classica guarnitura 50/34. Fatichi comunque in salita e quando le pendenze aumentano si fa sentire la mancanza di qualche dentino in più . Per lo meno per me che sono un po' una mezza sega.

Venendo al tuo caso farei come hai detto tu ovvero partire dal montare una cassetta 11-40.

Si , so che la guarnitura è da BDC, ma non ho altre alternative su cosa comprare, è una bici gravel ma monta quella guarnitura, e cambiarla totalmente con la GRX la vedo troppo costosa.
Sono anni che faccio arrampicate con la XC, con il 11-42 assieme al 26-36, ma ora vorrei alternare XC con gravel.
Con la 40 guadagno qualcosa ma non so se è abbastanza, il 50 davanti a me non serve proprio perciò pensavo se magari un 46-30 davanti fosse compatibile, sia a livello catena, che con il deragliatore

 

[Feiber]

34/40= rapporto di trasmissione 1.17
34/34= rapproto di trasmissione 1
26/42= rapporto di trasmissione 1.61
36/42= rapporto di trasmissione 1.166
32/50= rapporto di trasmissione 1.56
34/30= rapporto di trasmissione 0.88

In pratica montando una 34/40 è come se con la tua XC affrontassi le salite con la 36/42.

Giusto per darti un'idea, ovviamente poi ci sono altri fattori che incidono, vedi differenza di peso e di sezione pneumatici tra una XC e una Gravel....

 

[dax76]

34/40= rapporto di trasmissione 1.17
34/34= rapproto di trasmissione 1
26/42= rapporto di trasmissione 1.61
36/42= rapporto di trasmissione 1.166
32/50= rapporto di trasmissione 1.56
34/30= rapporto di trasmissione 0.88

In pratica montando una 34/40 è come se con la tua XC affrontassi le salite con la 36/42.

Giusto per darti un'idea.

Grazie, sapevo le metriche :) , sto chiedendo solo consigli come farla più agile senza spendere un capitale, che pezzi sono compatibili, in quanto del sistema shimano 105 non so quasi nulla, non credo che esista una guarnitura 105 46-30, dunque dovrei montare una nuova doppia con deragliatore GRX

 

[gambero71]

Io ho un triban RC 520.
La bici, di serie,ha guarnitura 50/34, comandi e deragliatori 105.

Non ho gamba.
Per risolvere ho sostituito il deragliatore posteriore con un grx per mono (non ricordo la sigla) ed una cassetta sunrace 11/42.

Sono oltre le specifiche di funzionamento del cambio, però va tutto bene.

Se ricordo bene ho speso 80/90 euro per il cambio e 40 euro per la cassetta.

 

[Feiber]

Grazie, sapevo le metriche :) , sto chiedendo solo consigli come farla più agile senza spendere un capitale, che pezzi sono compatibili, in quanto del sistema shimano 105 non so quasi nulla, non credo che esista una guarnitura 105 46-30, dunque dovrei montare una nuova doppia con deragliatore GRX

Sì non credo esista una guarnitura 105 46/30, ma aspetta consigli da chi magari ha già fatto queste modifiche.
.

 

[dax76]

Io ho un triban RC 520.
La bici, di serie,ha guarnitura 50/34, comandi e deragliatori 105.

Non ho gamba.
Per risolvere ho sostituito il deragliatore posteriore con un grx per mono (non ricordo la sigla) ed una cassetta sunrace 11/42.

Sono oltre le specifiche di funzionamento del cambio, però va tutto bene.

Se ricordo bene ho speso 80/90 euro per il cambio e 40 euro per la cassetta.

42 dietro 34 davanti, non sarebbe male, eventualmente anche il 11-42 shimano, costa un po di più ma a mio parere è superiore, soprattutto nelle cambiate.
Grazie!

 

[Gianz]

L'unica è spendere sulla guarnitura... E' dove spendi meno (sono passato anch'io da 52-36 a 46-30, e si, ti cambia la bici!). No problemi a mischiare 105 con GRX, vedo che lo fanno anche diversi produttori.

Cambiare deregliatore posteriore e cassetta spendi di più...

(anche perchè pure il deragliatore posteriore per doppia GRX è dato max 34 denti)

 

[dax76]

L'unica è spendere sulla guarnitura... E' dove spendi meno (sono passato anch'io da 52-36 a 46-30, e si, ti cambia la bici!). No problemi a mischiare 105 con GRX, vedo che lo fanno anche diversi produttori.

Cambiare deregliatore posteriore e cassetta spendi di più...

(anche perchè pure il deragliatore posteriore per doppia GRX è dato max 34 denti)

Ma hai usato il deragliatore anteriore 105 sul 43-30?
Sì il deragliatore posteriore è dato al max per 34, ma moltissimi lo usano con 36 ed anche 40, magari con il forcellino aggiuntivo.

 

[dax76]

Stavo leggendo quest'articolo, per capire come fare, ma mi piacerebbe sentire anche le vostre esperienze

How to get ultra-low gearing for gravel bike adventures

Out of the box, gravel bike gears are too high. Here's how to sort them out

road.cc

 

[ale.spg]

prendi la guarnitura 46/30 grx 400, dovresti trovarla sui 90 euro, movimento centrale, deragliatore anteriore etc dovrebbero andar bene.
se pensi sia ancora lunga, prendi una guarnitura MTB per doppia, tipo 38/24 e con quella non avrai problemi di sviluppo metrico.

 

[andy_g]

Guarniture 30/46 Miche o FSA, o, assicurandoti prima che il deragliatore 105 gestisca la linea catena della guarnitura, anche GRX.

 

[Gianz]

Ma hai usato il deragliatore anteriore 105 sul 43-30?
Sì il deragliatore posteriore è dato al max per 34, ma moltissimi lo usano con 36 ed anche 40, magari con il forcellino aggiuntivo.

No, a suo tempo presi il deragliatore grx, perchè non ero sicuro che il 105 ce la potesse fare... Poi ho visto che sempre i produttori di prima avevano usato tranquillamente un misto 105/grx, tra cui il deragliatore anteriore.
Nel mio caso però era un 5800, quindi quello prima del 105 r7000. Il 7000 vedo lo usano senza grossi problemi.

 

[Gianz]

Guarniture 30/46 Miche o FSA, o, assicurandoti prima che il deragliatore 105 gestisca la linea catena della guarnitura, anche GRX.

FSA devi cambiare il movimento centrale, la Miche costa più della Shimano GRX600.

 

[Gianz]

prendi una guarnitura MTB per doppia, tipo 38/24 e con quella non avrai problemi di sviluppo metrico.

In questo caso ho visto che dovresti scegliere un deragliatore anteriore da MTB, quello del gruppo strada non sembra andar bene.
Inoltre devi spessorare le calotte del movimento centrale, per arrivare ai 73 mm della guarnitura MTB, contro i 68 della strada.

Di mio ti posso dire che 46-30 + 11-34 mi bastano e avanzano, che di salite ne faccio più che posso, amandole alla follia e disdegnando la noiosa pianura. Con 30-34 ho affrontato tranquillamente la salita del passo Fittanze, in Trentino, con 80 km già nelle gambe e, soprattutto, 2000 metri di dislivello positivo già percorsi.

 

[ginogino]

In questo caso ho visto che dovresti scegliere un deragliatore anteriore da MTB, quello del gruppo strada non sembra andar bene.
Inoltre devi spessorare le calotte del movimento centrale, per arrivare ai 73 mm della guarnitura MTB, contro i 68 della strada.

Da quando le guarniture doppie hanno preso il sopravvento sulle guarniture triple, i deragliatori per doppia da MTB hanno perso molta capacità di salto denti rispetto ai vecchi modelli, in genere sui 10 denti, che sono pochi rispetto ai 16 del 105 o 17 del grx.

 

[andy_g]

FSA devi cambiare il movimento centrale, la Miche costa più della Shimano GRX600.

Infatti il dubbio è quello se la GRX va bene per via della linea catena, se va bene perché no?

 

[ginogino]

Infatti il dubbio è quello se la GRX va bene per via della linea catena, se va bene perché no?

Il grx ha una linea catena superiore di un paio di millimetri rispetto alle guarniture strada, se a destra della guarnitura che hai montato c'è un distanziale da 2.5mm, spostandolo a sinistra puoi recuperare la differenza di linea catena e montare senza problemi un guarnitura grx senza cambiare deragliatore.

 

[Gianz]

che sono pochi rispetto ai 16 del 105 o 17 del grx.

Certo, ma se consigli una guarnitura da MTB non avrai problemi di salto di denti, e rimarrai entro i limiti permessi.
A suo tempo chiesi ad un assemblatore perchè avesse montato un misto GRX/XT, tenendo il deragliatore anteriore XT. Mi rispose che il GRX con la guarnitura XT non andava bene, mentre il deragliatore XT andava d'amore e d'accordo con gli STI GRX.

Il grx ha una linea catena superiore di un paio di millimetri rispetto alle guarniture strada,

Verissimo. Ma credo si possa tranquillamente gestire con le viti di fine corsa.