si.
cmq intendo rispetto alla bc precedente con fox rp23.
si.Ma 33 in attack position?
Io non l'ho trovato così frenato, ma forse sono io che di ammo non ci capisco nulla
Rct3, ho le 3 posizioni, un pomellino a dx e il ritorno al fondo.È la RC? Se lo è c'è solo un registro a destra, quello delle basse velocità (e girando in senso antiorario diminuisci la frenatura)
A quanto ho letto l'accoppiata perfetta sarebbe Pike e Monarch Plus.sulla mia tengo il 25% davanti ( senza token) e il 33 circa dietro. Anche a me l ammo sembra frenato in cmpressione di suo. sulle riviste scrivono che è cosi apposta x favorire un po la rendita in pedalata. ( da ricordarsi che la g.c. nasce x l am spinto ma non x l enduro). ho provato sia col 25 che col 35. con il 20 penso diventi una front☺, con il 35 è super confortevole ma al primo salto va a pacco con viuuulenza e scorre meno . l ideale sec me sta sul 30. poi dipende che posti si frequentino ma sui miei sentieri è molto vario e ce di tutto. impostate cosi le sospensioni usano la stessa corsa. ma la pike è molto piu sensibile d meno frenata del monarch. altra cosa che mi mette in dubbio il token è che poi avrei una forcella perfetta e super sensibile davanti e un ammo frenato dietro. quindi non equilibrato. secondo voi è giusto?
ci avevo gia pensato ma per adesso non vorrei altre spese.A quanto ho letto l'accoppiata perfetta sarebbe Pike e Monarch Plus.
Qualcuno ha fatto la modifica? Eventualmente con un debonair!
ci avevo gia pensato ma per adesso non vorrei altre spese.
purtroppo al momento dell acquisto il monarch plus non era disponibile x la g.c ma solo x la u.j.
(adeso mi pare di si se non sbaglio.)
secondo voi considerando il costo del manicotto debonair di circa 90 euri conviene fare l upgrade o prendere direttamente il monarch plus deb.? cambia anche qualcosa di idraulica o ce solo il piggy back in piu? quest inverno potrei rivalutare la cosa
ci avevo gia pensato ma per adesso non vorrei altre spese.
purtroppo al momento dell acquisto il monarch plus non era disponibile x la g.c ma solo x la u.j.
(adeso mi pare di si se non sbaglio.)
secondo voi considerando il costo del manicotto debonair di circa 90 euri conviene fare l upgrade o prendere direttamente il monarch plus deb.? cambia anche qualcosa di idraulica o ce solo il piggy back in piu? quest inverno potrei rivalutare la cosa
Non vorrei dire una cavolata ma mi sembra sia 200x57.Secondo me ti conviene "finire" il Monarch che hai adesso e poi prendere un Debonair 2016. Il Plus inizia ad avere senso sulle discese lunghe e considera comunque che e' piu' pesante.
Una domanda, visto che sto guardando anche la GC come prossima bici, l'interasse dell'ammortizzatore che misura e'?
si è 200x57Non vorrei dire una cavolata ma mi sembra sia 200x57.
Aspetta comunque conferme, oppure chiedi a Sergio ;)
Per sicurezza attieniti alle diciture del produttore, almeno vai tranquillo ;)chi usa i tubelles mi sa dire quanto dura realmente il liquido sigillante? sul sito stan's no tube scrivono di solo 3 mesi (e si vantano della lunga durata😀).
Devo fare il sellaronda e non so se cambiarlo o rabbocarlo
Anche la mia, infatti nei telai 2016 hanno messo un nuovo sistema di cavi interni.anche voi avete i cavi dentro del telaio che sbatachiano e fannno casino? pensavo di aver risolto mettendoli un po in tiro con dell fascette nei fori di ingresso. ma niente. durante il sellaronda la bc sembrava una maracas. 😂 avrei preferito il passaggio esterno!
anche voi avete i cavi dentro del telaio che sbatachiano e fannno casino? pensavo di aver risolto mettendoli un po in tiro con dell fascette nei fori di ingresso. ma niente. durante il sellaronda la bc sembrava una maracas. 😂 avrei preferito il passaggio esterno!
ciao Sergio grazie della risposta. Appena ho tempo ti scrivo e ti allego qualche foto x descrivere meglio il problema. per il resto della bikd mi ritengo molto soddisfatto. se fosse possibile risolvere sto problemino ne sarei felice.ciao,
forse cavi troppo lunghi? comunque, alla peggio, con fascetta ben chiusa il problema si risolve. per maggiori consigli/info scrivici pure a info@rosebikes.it
ciao
Sergio
Ho lo stesso problemino, anche se devo dire che ultimamente mi sembra diminuito, ma non so cosa ho cambiato a parte tirare un po di più il cavo del reggisella. Non ho capito bene il sistema delle fascette. Quando risolvi mi dai qualche consiglio? Grazieciao Sergio grazie della risposta. Appena ho tempo ti scrivo e ti allego qualche foto x descrivere meglio il problema. per il resto della bikd mi ritengo molto soddisfatto. se fosse possibile risolvere sto problemino ne sarei felice.
grazie
cioa ragazzi,
Abito in prov di Bergamo, normalmente faccio 15 km di pianura per arrivare alle salite asfalto/sterrato di 3-4 km e poi finalmente discesa anche scassate
Arrivo da una 29 con escursione 130 e fox 32 davanti, volevo qualche cosa + spinto verso lenduro ma che rimanga sempre pedalabile e soprattutto bella stabile in discesa.
Ho scoperto da poco il marchio Rose e vorrei acquistare una Granite Chief 2 .
Le mie misure sono 180 di altezza, cavallo 88, braccia 65 e pedalo a 76 cm .
Che taglia dovrei prendere?
Il budget è abbastanza tirato, rispetto alla configurazione standard hai qualche upgrade consigliabile da fare?
Pagando con carta di credito/paypal in quanto tempo dovrebbe arrivare la bici?
Grazie mille
Ale
Misura direi senz'altro L.
Sicuramente pensa ad un reggisella telescopico.
I tempi di spedizione della bici ti verranno comunicati al perfezionamente dell'ordine con la conferma dello stesso da parte di Rose.
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