Granfondo e allenamenti in settimana: Front vs full

VinciTrail

Biker grossissimus
29/5/18
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Tesero - Val di Fiemme
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Orbea OIZ M-Team
Un rivenditore mi ha proposto questa full Ghost Lector fs essential , usata, del 2022, allo stesso prezzo della cube nuova di cui sopra, 1800€. Ma non ho la esperienza per capire se vale il prezzo. Eventualmente poi con il tempo ci si potrebbe investire suo cambio di componenti.
Secondo me NON vale la pena. Ad occhio e croce sei abbondantemente oltre i 12kg.
Che quindi il tuo scopo delle scannate d'allenamento infrasettimanali (mi vesto al volo - esco - rientro sudato come un maiale ma contento) perde il senso. Cioè per amor di Dio, ovviamente puoi farlo lo stesso, ma sei limitato.

Così ad un primo sguardo veloce ho già notato delle criticità:
- ruote che non si sa che ruote sono (e per avere delle ruote da 1800/1900g è come ridere)
- gruppo cambio basico (a parte il cambio/deragliatore XT, tutto il resto è proprio basico.. e si vai a vedere quanto pesa la guarnitura Shimano basica e il pacco pignoni base ti si rizzano i peli)
- forcella e ammo che non sai se sono stati revisionati e da quanto
 
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VinciTrail

Biker grossissimus
29/5/18
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Tesero - Val di Fiemme
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Orbea OIZ M-Team
Oh figo! Grazie
Dai un occhiata anche gli altri modelli..
Almeno buttare un occhio ne vale la pena.. Poi ti farai i tuoi conti e tirerai le somme delle tue idee, ma almeno hai dato un occhio!

Spendere 1800/2000/2200€ per una full tipo quella sopra, a MIO parere sono soldi buttati per quello che vorresti farci!
 
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andrea3province

Biker forumensus
1/9/05
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Europa
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Mantis - Niner - Orbea - ENVE
Ciao, io quest’anno ho preso una Orbea Alma M20, che uso in pausa pranzo per fare 1h30’ massimo 2h a manetta vicino a casa, oppure in estate alla sera (magari anche 3h in questi caso, con gli amici che gareggiano ancora in xc e marathon). Minor costo rispetto alla full, vantaggio che posso usarla anche per fare km su strada o “tipo gravel” senza avere peso in più della sospensione, blocco la forcella e via. Decisamente per il mio utilizzo la scelta migliore (ho anche io una full trail per le uscite più impegnative come discese).
L’unica cosa che ho aggiunto è stato il telescopico perché quando sei abituato, senza diventa davvero difficile (oltre che a volte pericoloso).
 

VinciTrail

Biker grossissimus
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Tesero - Val di Fiemme
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Orbea OIZ M-Team
Ciao, io quest’anno ho preso una Orbea Alma M20, che uso in pausa pranzo per fare 1h30’ massimo 2h a manetta vicino a casa, oppure in estate alla sera (magari anche 3h in questi caso, con gli amici che gareggiano ancora in xc e marathon). Minor costo rispetto alla full, vantaggio che posso usarla anche per fare km su strada o “tipo gravel” senza avere peso in più della sospensione, blocco la forcella e via. Decisamente per il mio utilizzo la scelta migliore (ho anche io una full trail per le uscite più impegnative come discese).
L’unica cosa che ho aggiunto è stato il telescopico perché quando sei abituato, senza diventa davvero difficile (oltre che a volte pericoloso).
esattamente quello che intendevo!
Che poi in realtà è il "classico" tipo di utilizzo che fanno moltissimi biker e OGGETTIVAMENTE la front (soprattutto le front moderne) vanno benone!
 
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Kazuo

Biker serius
14/8/25
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Bergamo
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Cube one44 c:68 slx
Ciao, io quest’anno ho preso una Orbea Alma M20, che uso in pausa pranzo per fare 1h30’ massimo 2h a manetta vicino a casa, oppure in estate alla sera (magari anche 3h in questi caso, con gli amici che gareggiano ancora in xc e marathon). Minor costo rispetto alla full, vantaggio che posso usarla anche per fare km su strada o “tipo gravel” senza avere peso in più della sospensione, blocco la forcella e via. Decisamente per il mio utilizzo la scelta migliore (ho anche io una full trail per le uscite più impegnative come discese).
L’unica cosa che ho aggiunto è stato il telescopico perché quando sei abituato, senza diventa davvero difficile (oltre che a volte pericoloso).
Si alla fine sarebbe anche il mio utilizzo.. idem per il telescopico. Hai consigli per il telescopico da mettere visto che le vendono tutte senza? Bici Taglia L
 

Matteo_Harlock

Biker tremendus
12/8/24
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Alto Adige
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MTB
Uno dei più leggeri sul mercato:
 
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andrea3province

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1/9/05
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Mantis - Niner - Orbea - ENVE
Si alla fine sarebbe anche il mio utilizzo.. idem per il telescopico. Hai consigli per il telescopico da mettere visto che le vendono tutte senza? Bici Taglia L
io ho preso un reverb axs (modello vecchio, batteria sotto la sella) trovato in offerta nuovo, smontato da non so che bici. Massima comodità, avevo già un comando in più axs, quindi montato in un attimo. Di certo c'è roba più leggera, come ti hanno indicato, ed altrettanto valida come funzionamento
 

5cento27

Biker forumensus
25/3/15
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irpinia
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Per front moderne intendi con angolo sterzo sui 67° e angolo piantone sui 75°? Tipo orbea Alma..
Se decidi di prendere una front, non starei a guardare un grado degli angoli, un grado in più un grado in meno non ti cambierebbe l'esistenza. Partirei da una entry level usata in perfette condizioni con un buon telaio con componentistica pure base. Una front moderna in taglia L con telescopico è bella pesante e oltre ai 2500 euro per la bici devi aggiungerci soldi per le ruote. Una Sid Select già è una buona forcella ed è leggera sta sotto i 1500 gr e in offerta non costa tantissimo, una trasmissione mix XT oltre che affidabile pure con qualche grammo in più non ti cambia la vita, una sella e un trittico in carbonio fanno risparmiare peso, con 2 ruote buone recuperi peso e ti cambiamo in meglio la bici.
Bici usata 1000 euro o 100 euro in meno, puoi sempre rivendere i componenti e recuperare qualche centone.Una forcella, un manettino un cambio e una guarnitura XT costano " poco ", un manubrio integrato e reggisella di qualità cinese ti fanno risparmiare tanto peso, le ruote qui è l' investimento maggiore, ma pure se spendi 3000 euro per una mtb le ruote vanno cambiate. A sto punto non starei a guardare la 100 euro di spesa in più, ma avere una taglia L con telescopico e pedali e altro intorno ai 10 Kg è un bel risultato senza spendere una follia.
 
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Marco1031

Biker tremendus
23/10/24
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Palermo
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Rockrider AM 100
Bentrovato.
Sinceramente, dal mio punto di vista, la race 740 non sembra male, se consideriamo che è nuova e costa 1300€. Pesa 11,5kg circa ed ha un buon cambio. Chiaramente è una Front, ed essendo tale, non sarà sicuramente comoda come una full, ma sicuramente hai meno rogne in termini di manutenzione.
 
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Nitros

biker gnun sens!
7/2/22
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Per front moderne intendi con angolo sterzo sui 67° e angolo piantone sui 75°? Tipo orbea Alma..
..ecco...tieni d occhio le geometrie!..
anche io giro su una cube am e..quand e venuto il momento di pensare ad una bighetta da tutti i giorni x giri relativamente brevi in pausa pranzo o prelavoro a scopo d allenamento in salita ma divertente in discesa...ma anche veloce x ottimizzare e magari permettermi di far uns salita in più...
ci son venuto scemo!attimi a sbagliare tutto e volgermi ad una front da enduro..ma son stato ferreo al nn voler uns full dato che gia l avevo..la front ha costi di gestione significativamente piu bassi,e piu reattiva e..e didattica...poi le geometrie:son ben poche quelle che si avvicinano a geometrie discesistiche e data la provenienza ..ossia la biga principale...
Le uniche 2 che hanno angoli interessanti secondo il mio punto di vista son la scalpel e la twostroke...io ho scelto quest ultima...presa usata e nn posso far altro che consigliarla...pagata il giusto ed e un concentrato di reattivita in salita e molto goduriosa in discesa.
il suo neo:il reggisella!nasce con reggi fisso a sezione "D" e comporta l applicazione di un telescopico da 27.2..quindi un po limitativo...ma x tutto il resto,la comprerei dinuovo!
 
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Marco1031

Biker tremendus
23/10/24
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Palermo
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Rockrider AM 100
..ecco...tieni d occhio le geometrie!..
anche io giro su una cube am e..quand e venuto il momento di pensare ad una bighetta da tutti i giorni x giri relativamente brevi in pausa pranzo o prelavoro a scopo d allenamento in salita ma divertente in discesa...ma anche veloce x ottimizzare e magari permettermi di far uns salita in più...
ci son venuto scemo!attimi a sbagliare tutto e volgermi ad una front da enduro..ma son stato ferreo al nn voler uns full dato che gia l avevo..la front ha costi di gestione significativamente piu bassi,e piu reattiva e..e didattica...poi le geometrie:son ben poche quelle che si avvicinano a geometrie discesistiche e data la provenienza ..ossia la biga principale...
Le uniche 2 che hanno angoli interessanti secondo il mio punto di vista son la scalpel e la twostroke...io ho scelto quest ultima...presa usata e nn posso far altro che consigliarla...pagata il giusto ed e un concentrato di reattivita in salita e molto goduriosa in discesa.
il suo neo:il reggisella!nasce con reggi fisso a sezione "D" e comporta l applicazione di un telescopico da 27.2..quindi un po limitativo...ma x tutto il resto,la comprerei dinuovo!
Che poi ormai le XC moderne hanno geometrie più discesistiche rispetto a prima. Da angoli da 68/69 si è passati a 66 di sterzo, che fino a 3 anni fa era una cosa usata quasi solo da bici di enduro ed AM.
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Che poi ormai le XC moderne hanno geometrie più discesistiche rispetto a prima. Da angoli da 68/69 si è passati a 66 di sterzo, che fino a 3 anni fa era una cosa usata quasi solo da bici di enduro ed AM.
..sia sterzo che sella...ad inizio anno 25 quando curiosavo x l acquisto. ..erano solo in 2 a proporre angoli su delle front a mia idea interessanti
 

Kazuo

Biker serius
14/8/25
139
60
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Bergamo
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Cube one44 c:68 slx
Trek procaliber 9.6 gen3. Cosa ne pensate? Si teova sui 2200€.
Nella versione 2026 la danno con il cambio SRAM Eagle 70, invece che con XT / SLX del modello 2025. È la unica differenza. Non ho ben capito a che livello sia questo SRAM, avrei preferito almeno un 90, a vedere dalle rcensioni.
La bici ha un bel design ( telaio con geometria moderna e isobow) + forcella reba RL da 120 mm + telescopico incluso. La isobow da quello che ho sentito non fa questa grande differenza.
Il peso è alto nella versione 2026 : 11.8 kg. Più alto rispetto alla concorrenza, vero anche che c'è già il telescopico.
Se guardo a front nuove pensando un budget intorno ai 2000€, la procaliber insieme alla Alma M30 e alla Cannondale scalpel 3 mi sembrano le più interessanti. Anche se la cube reaction pro è montata meglio e costa meno.
Però in effetti la geometria del telaio è la cosa più importante perché è quella che rimane. Per il cambio mi basterebbe anche un Deore per iniziare.

 

Marco1031

Biker tremendus
23/10/24
1.276
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Rockrider AM 100
Trek procaliber 9.6 gen3. Cosa ne pensate? Si teova sui 2200€.
Nella versione 2026 la danno con il cambio SRAM Eagle 70, invece che con XT / SLX del modello 2025. È la unica differenza. Non ho ben capito a che livello sia questo SRAM, avrei preferito almeno un 90, a vedere dalle rcensioni.
La bici ha un bel design ( telaio con geometria moderna e isobow) + forcella reba RL da 120 mm + telescopico incluso. La isobow da quello che ho sentito non fa questa grande differenza.
Il peso è alto nella versione 2026 : 11.8 kg. Più alto rispetto alla concorrenza, vero anche che c'è già il telescopico.
Se guardo a front nuove pensando un budget intorno ai 2000€, la procaliber insieme alla Alma M30 e alla Cannondale scalpel 3 mi sembrano le più interessanti. Anche se la cube reaction pro è montata meglio e costa meno.
Però in effetti la geometria del telaio è la cosa più importante perché è quella che rimane. Per il cambio mi basterebbe anche un Deore per iniziare.

Se posso dare un consiglio, attendere un altro po' per vedere cosa fa uscire decathlon, che con le XC va molto bene.