Beh "soli". C'è gente che con 1000 euro si fa la bici intera usata.
Comunque sicuramente il 90% delle volte conviene spendere di più subito, piuttosto che prendere allestimenti inferiori e poi fare upgrade successivi.
Granfondo e allenamenti in settimana: Front vs full
- Creatore Discussione Kazuo
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Comunque sicuramente il 90% delle volte conviene spendere di più subito, piuttosto che prendere allestimenti inferiori e poi fare upgrade successivi.
occhio perchè con 1000€ ti saltano fuori un paio di ruote carbon TOP di gamma o quasi.. (parlo di offerte, non prezzo listino)..
la Trek Procaliber che hai visto e che ti hanno proposto, monta le Bontrager Kovee Elite 30 che secondo me sono un pò uno specchietto per le allodole.. quasi 1600g di cerchi carbon, con mozzo Rapid Drive ecc.. ecc.. un buon set ma sicuramente nulla di eccezionale per una bici da XC.
Direi un set carbon base.. come ti dicevo nei post precedenti..
Ruote Bontrager Kovee Elite 30 TLR Boost 29
Ruote Bontrager Kovee Elite 30 TLR Boost 29 Aumenta la velocità, la robustezza e la qualità di guida grazie alle moderne ruote per mountain bike in carbonio. Ruote più leggere per la massima velocità Kovee Elite 30 è una robusta ruota in carbonio XC pr...
evolutionbikes.it
Se poi complessivamente la Trek ti piace di più, nulla da dire, ci mancherebbe!
Ti dico solo, occhio con l'idea del "pronta all'uso" così com'è, perchè poi magari con il passare del tempo e dei km ti rendi conto che per le tue esigenze vuoi o devi farci qualche upgrade (il che è del tutto legittimo e non c'è nulla di male) ma intanto hai già speso 3300€ di base..
creata con IA così al volo, senza tante pretese e senza impegnarmi più di tanto
Base: Orbea Alma M30 >> ho visto online che sul nuovo ci sono tante occasioni a partire da 1800€ circa..
Upgrade: forca SID Ultimate 110mm al posto della SID SL montata di serie (ci ballano quasi 300g di differenza) >> online sul nuovo si trova a 750€ circa (si trova anche usata.. alcuni la cambiano in favore della Flight Attendant o prendono altro)
Telescopico e cerchi da fare upgrade a piacere/soldi.. (fermo restando che non sei obbligato a fare gli upgrade tutti in una volta)
Se ci sai un attimo fare, che rivendi gli altri componenti ecc.. arrivi alla stessa cifra della Trek ma hai in mano qualcosa di decisamente migliore! Sulla Trek hai il cambio elettronico GX Eagle 90... capirai..
Poi per carità, non è che voglio insistere.. libero di comprare quello che vuoi
Base: Orbea Alma M30 >> ho visto online che sul nuovo ci sono tante occasioni a partire da 1800€ circa..
Upgrade: forca SID Ultimate 110mm al posto della SID SL montata di serie (ci ballano quasi 300g di differenza) >> online sul nuovo si trova a 750€ circa (si trova anche usata.. alcuni la cambiano in favore della Flight Attendant o prendono altro)
Telescopico e cerchi da fare upgrade a piacere/soldi.. (fermo restando che non sei obbligato a fare gli upgrade tutti in una volta)
Se ci sai un attimo fare, che rivendi gli altri componenti ecc.. arrivi alla stessa cifra della Trek ma hai in mano qualcosa di decisamente migliore! Sulla Trek hai il cambio elettronico GX Eagle 90... capirai..
Poi per carità, non è che voglio insistere.. libero di comprare quello che vuoi
Ma che spettacolo. Grande!!!creata con IA così al volo, senza tante pretese e senza impegnarmi più di tanto
Vedi l'allegato 721768
Base: Orbea Alma M30 >> ho visto online che sul nuovo ci sono tante occasioni a partire da 1800€ circa..
Upgrade: forca SID Ultimate 110mm al posto della SID SL montata di serie (ci ballano quasi 300g di differenza) >> online sul nuovo si trova a 750€ circa (si trova anche usata.. alcuni la cambiano in favore della Flight Attendant o prendono altro)
Telescopico e cerchi da fare upgrade a piacere/soldi.. (fermo restando che non sei obbligato a fare gli upgrade tutti in una volta)
Se ci sai un attimo fare, che rivendi gli altri componenti ecc.. arrivi alla stessa cifra della Trek ma hai in mano qualcosa di decisamente migliore! Sulla Trek hai il cambio elettronico GX Eagle 90... capirai..
Poi per carità, non è che voglio insistere.. libero di comprare quello che vuoi
Peneo che siamo Strategie valide entrambe quelle di comprare meglio subito spendendo immediatamente una cifra più alta, piuttosto che quella di spendere un po' di meno in partenza e customizzare il propio mezzo facendo upgrade con il tempo.
Sicuramente il mio tema principale è qual è il miglior telaio in circolazione, tra quelli ho selezionato gli ultimi progettati:
Procaliber (isobow) vs Alma (x fader)
Dalle recensioni il sistema isobow ha un maggiore assorbimento in salita e su piano, ma non in discesa.
L'x-fader ha meno mm di assorbimento rispetto all isobow ma funziona anche in discesa.
Sicuramente il mio tema principale è qual è il miglior telaio in circolazione, tra quelli ho selezionato gli ultimi progettati:
Procaliber (isobow) vs Alma (x fader)
Dalle recensioni il sistema isobow ha un maggiore assorbimento in salita e su piano, ma non in discesa.
L'x-fader ha meno mm di assorbimento rispetto all isobow ma funziona anche in discesa.
L unica fonte che ho, visto che non conosco nessuno che ha provato entrambi i telai, è MTB Mag e AI di Google che mi ha sistetizzato questa differenza.
Quelli che mi hanno risposto qui mi hanno consigliato Trek.
A me piacciono entrambi i telai ma l dea di avere una forcella da 120 mm con steli da 35;mm invece che da 110 mm e steli da 32 mm, visto il mio peso di 80kg non mi dispiace affatto. Sapendo che poi un po' di scassato lo farò anche con questa bici.
A me piacciono entrambi i telai ma l dea di avere una forcella da 120 mm con steli da 35;mm invece che da 110 mm e steli da 32 mm, visto il mio peso di 80kg non mi dispiace affatto. Sapendo che poi un po' di scassato lo farò anche con questa bici.
Ultima modifica:
Questa è una giusta osservazione ed effettivamente può essere una seria discriminante di scelta tra l'una e l'altra!
Discorso Xfader di Orbea, posso dirti che uno dei ragazzi della nostra squadra/società si è preso la Alma proprio quest'anno. Ha fatto il salto di categoria e ne ha approfittato per cambiare bike...
morale della favola: lui credo che non arrivi ai 50kg quindi più di tanto non avverte questo smorzamento del telaio. E' sicuramente più comoda di una front "normale" ma per i biker leggeri, l'Xfader è una soluzione meno avvertibile.
Poi che ci sia differenza rispetto al sistema di Trek non saprei..