A livello di listini ci stanno eccome, dico che a mio parere i vantaggi reali e riscontrabili su una prova, (una volta cambiate le ruote alla 8.0 con delle assemblate leggere) diventano veramente pochi...
Mi spiego meglio: secondo me tra l' XX e l' X.0 la differenza è solo il peso, sono 2 ottimi gruppi, rischi quasi di nn sentire la differenza provandoli...
Io parlo dal punto di vista del rapporto qualità/prezzo/prestazioni, se uno vuole solo il top allora è meglio che si prenda la 9.0sl...
Le assemblate puoi fartele spedire già montate...Le cross max costano circa 700 euro, con le assemblate spendi meno e hai pesi minori, ma caratteristiche diverse, qui devi sapere tu cosa ti serve...Io ho 2 paia di ruote ad esempio, le assemblate le userei per correre (così nn le usuro) e le dt originali per gli allenamenti...
Montare una cassetta da una ruota all' altra è facilissimo, basta la chiave della ghiera pignoni e la frusta...
Buona giornata anche a te...
Mi spiego meglio: secondo me tra l' XX e l' X.0 la differenza è solo il peso, sono 2 ottimi gruppi, rischi quasi di nn sentire la differenza provandoli...
Io parlo dal punto di vista del rapporto qualità/prezzo/prestazioni, se uno vuole solo il top allora è meglio che si prenda la 9.0sl...
Le assemblate puoi fartele spedire già montate...Le cross max costano circa 700 euro, con le assemblate spendi meno e hai pesi minori, ma caratteristiche diverse, qui devi sapere tu cosa ti serve...Io ho 2 paia di ruote ad esempio, le assemblate le userei per correre (così nn le usuro) e le dt originali per gli allenamenti...
Montare una cassetta da una ruota all' altra è facilissimo, basta la chiave della ghiera pignoni e la frusta...
Buona giornata anche a te...