Ma esistono anche tappeti più grandi. Ci sono manifestazioni dove il cronometraggio è preciso e non ci sono imbuti. Magari cambia il costo, che è sempre un argomento 'caldo' nelle organizzazioni.
Purtroppo sono impossibili entrambe le soluzioni. Se si mettesse un tappeto alla partenza effettiva si creerebbe un imbuto lo stesso,....
Spero quest'anno siano riusciti a migliorare il cronometraggio.....
Gli anni passati quelli che partono nelle retrovie prima di mettere il piede sulla pedivella hanno già un distacco di un quarto d'ora.....
avvalendosi della winning time perchè non far partire il cronometro all'effettiva partenza dell'atleta? oppure partenze scaglionate
Purtroppo sono impossibili entrambe le soluzioni. Se si mettesse un tappeto alla partenza effettiva si creerebbe un imbuto lo stesso, ed il risultato non cambierebbe. Le partenze scaglionate sarebbero "la" soluzione, ma nessun comune dà il permesso di chiudere le strade per più di 15 minuti, tempo prescritto dal Codice della Strada.
In ogni caso credo che quest'anno si tornerà a numeri più "umani" e quindi anche i problemi di ingorgo alla partenza saranno molto ridotti.
Le ultime due edizioni han visto circa 1000 partenti al via. Troppi per i miei gusti. L'anno scorso c'era il Prestigio. Anche due anni fa? Tre anni fa erano in 600.E poi quest'anno senza il prestigio ci sarà meno gente e la gara sarà più a misura di biker...Buon divertimento a tutti
Queste sono ottime ragioni che mi indurrebbero a non partecipare.
Le ultime due edizioni han visto circa 1000 partenti al via. Troppi per i miei gusti. L'anno scorso c'era il Prestigio. Anche due anni fa? Tre anni fa erano in 600.
Cosa si prevede per quest'anno in assenza del Prestigio?
A me le belle manifestazioni con mila partenti pacciono, sono un confronto nuovo (ovviamente non si aspira al podio) e si vedono molte facce nuove. Di contro odio le garette locali con le solite 100 persone dove sicuramente si ottiene un buon piazzamento ma... che si gareggia a fare, a parte inconvenienti tecnici, l'arrivo si conosce già alla partenza. Mi sembra il gioco dei pit stop in Formula 1
...L'anno scorso ci siam trovati alla Colli Albani (circa 500) e a Sangemini (circa 400). Mi sembra fosse bello lo stesso no?...
Quando si è in troppi, la partenza diventa troppo fondamentale e a dover partire come un missile per superare quelle 2/300 persone comunque + lente e se ci sono intoppi ti ritrovi a fare una gara al di sotto delle tue possiblità solo per colpa di quello. Questo non mi piace. IMHO ovviamente
Le High Roller all'anteriore secondo me sono OK, doverebbero darti un buon grip. Per le Aka invece ho qualche dubbio, sullo smosso umido e sulla pietra viscida della Montagnola non credo che possano darti una gran trazione, se hai un semitassellato leggermente più pronunciato (tipo un Crossmark o un Barro M.) secondo me è meglio.
Grazie per il consiglio. Comunque l'AKA in salita mi ha stupito, è sul fango che è...inesistente.
Appunto! E considerando quanto sta piovendo qui, a meno che d'ora in poi non la smetta, non mi sembra la decisione migliore. Poi comunque le gomme rimangono sempre una scelta soggettiva ed io le Aka le ho solo viste, non le ho provate.
se rimane così non credo ci saranno problemi di intoppi visto l'elenco abbonati mi sà tanto che la coppa toscana è un pò in crisi, o sbaglio?
@CapitanoApollo: a suo tempo i tecnici di WT mi dissero che era un problema legato alla gestione contemporanea di molti passaggi, c'era la possibilità di perdersene parecchi.
@Samuelgol: non ho notizie dirette, ma credo che i numeri torneranno quelli della Coppa Toscana, quindi circa 5-600 concorrenti.
Non lo escluderei.Io penso sia legato all'economicità dei transponder o, meglio, dei rilevatori.
Forse è meglio così. La partenza e l'arrivo nel centro di Monteriggioni sono unici per scenografia, e con meno concorrrenti sono decisamente più gestibili.Mi dispiace per la diminuzione di concorrenti, per gli organizzatori è sempre un duro colpo. Devo dire che tutte le gare in Toscana mi sono sempre piaciute molto, sie per il percorso che per l'organizzazione.
La partenza e l'arrivo nel centro di Monteriggioni sono unici per scenografia, e con meno concorrrenti sono decisamente più gestibili.
Ci credo, quando l'ho visitato da turista sono rimasto incantato...
Ci credo, quando l'ho visitato da turista sono rimasto incantato, però lo spazio è quello che è. Sicuramente con qualche centinaio di persone sarà più godibile.
Nelle ultime edizioni quasi tutte le gare della Coppa Toscana erano una bolgia assoluta.
Le partenze dietro le auto non fanno altro che creare sorpassi folli con frenate paurose di tutto il gruppo ... e infatti capita spesso l'incidente con frattura.
Proprio per questo molti ( come me ) hanno optato per il circuito delle Colline Toscane dove, fino al 2008, c'erano percorsi da vera mtb e numeri umani di partenti.
Vedo, però, che le gare con i percorsi più difficili sono sparite anche da lì, segno che per tenere in vita una gara bisogna fare tanti iscritti e per fare tanti iscritti bisogna togliere le difficoltà ...
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