seconda run di prototipi diamondback: http://www.vitalmtb.com/photos/feat...rototype-DH-Bike,2579/Slideshow,0/bturman,109
seconda run di prototipi diamondback: http://www.vitalmtb.com/photos/feat...rototype-DH-Bike,2579/Slideshow,0/bturman,109
transition?
ot per white :domenica notte ci siamo bevuti una gazzosetta al "maialino"
mmm... non vorrei dire michiate,ma mi sembra che il tr abbia l'infulcro del carro concentrico con quello del carro, questa ricorda di più il leveraggio del commencal, comunque poca roba, alla fine il sistema è sempre quello, questa di fico ha 2 cose: il cambio dell'angolo di sterzo veramente veloce da fare e la possibilità di regolare il ritorno senza massacrarti le dita.
maialetto? avete fatto il giro largo per rientrare a casa
immagino che vista la delusione di domenica, le casse di mirto siano finite...
nè abbiamo portate 18 bottiglie
con un consumo medio di circa 4,5 al giorno. oltre ovviamente a 3 casse di ichnusa e diverse bottiglie di vermentino.
scusate l'ot
dhr più che transition direi..seconda run di prototipi diamondback: http://www.vitalmtb.com/photos/feat...rototype-DH-Bike,2579/Slideshow,0/bturman,109
Fantasia... l'han fotocopiata dal catalogo trek?
Non per fare il vecchio rompico... ma il "vero" fsr e' questo! http://www.avalanchedownhillracing.com/specfsra.jpg
Se notate il mono e' tra i 2 fulcri della biella, non ad una estremita'.
La norco usa il giunto horst, ma non ne fa una fsr.
Comunque concordo col pensare che sia una delle tante declinazione di trek et similia (per il triangolo principale), del resto il sistema di sospensione obbliga un po' a disegnare cosi'
Non per fare il pignolo ma in realtà quello della norco è uno dei pochi fsr insieme a specialized, visto che ne paga i diritti, e poi anche alcune ultime specy tipo l'enduro 2007 era fatta così ed era un FSR...:celopiùg