Io su strada uso principalmente la 5.2 con slick da 1.4", michelin xc road. Se non si vogliono spendere tanti soldi secondo me è una buona soluzione; la differenza in fatto di resistenza all'avanzamento la sento eccome, accodarsi agli stradisti non è impossibile - anche se, problema mio, ho guarnitura e pignoni corti che rendono impossibile fare troppo il brillante perchè frullo come un bimby, e poi gli stradisti dopo un po' vogliono che tu vada a tirare...
Da non sottovalutare che me la sono cavata con 25€ (copertoni + camere e ho invertito la pipa), ma è una soluzione pratica se si va a "periodi" (cambiare a ogni uscita è una rottura non da poco),
Inoltre concordo che con certi asfalti la forca fa comodo, tanto si è in giro per allenarsi e non fare un GPM, un po' di comfort è ben accetto.
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