2.1 nevegal ant e post. Appena le devo cambiare 2.25 michelin wild rock'r ant e post 2.15 hutchinson toro
io passerò dalla coppia di smart sam (montate di serie) a mountain king ant+x king post.
Vi farò sapere
Io non mi sono trovato troppo bene con questa configurazione. Ho Mountain King 2.2 anteriore e X King 2.2 posteriore. Scorrevolissima, su asfalto va una meraviglia e su terreno compatto altrettanto. Appena ci si sposta su della pietra o, ancora peggio, sulla ghiaia è la fine, il posteriore non tiene praticamente niente.
Proprio oggi ho montato la Mountain King che era all'anteriore al posteriore, e davanti ho messo una vecchia Wild Rock'r 2.25 che avevo in casa. Appena ho tempo faccio il solito giretto misto di prova e vediamo come va.
ora monto ( su Hornet ) una M.King Prot. 2.40 anteriore e 2.20 posteriore.
chiaro che asfalto non ne faccio quasi mai o per pochi strappetti però su sterro/fango/strada battuta/radici/sassaiole... mi trovo benissimo
Provata la combo Mountain King 2.2 dietro + Wild Rock'r 2.25 davanti.
L'esatto contrario di come stavo prima, su asfalto e terreno compatto è un cingolo, scorrevolezza zero... appena abbozzi una discesa però infonde molta più sicurezza, soprattutto sullo scassato!
Per il momento la tengo così ma, tanto per dare un'idea, dove prima tenevo 23-24 km/h di media adesso fatico a superare i 18, la differenza in termini di gamba è veramente tanta.
Per la mia full 27.5 ho preso Ardent Race 2.2 all'anteriore (c'erano anche le 2.4, non race, ma mi sembravano davvero troppo larghe...) e Crossmark 2.1 per il posteriore.
Montate ieri...vorrei anche latticizzarle ma al momento no ce la faccio... Appena le provo vi so dire
Visto che arrivo da 2 Rocket Ron di serie, secondo voi cosa mi potrei aspettare di meglio/peggio???
io monto le ardent 2.4 si davanti che dietro,non so dirti confronto alle tue ma,se al posteriore si comporta bene sia come scorrevolezza che come grip, bagnato a parte,all'nteriore non mi piace propio d sempre la sensazione di scappare via e scivolare insomma non da una sensazione di sicurezza.Non mi sentirei assolutamente di consigliarle allìanteriore
io monto le ardent 2.4 si davanti che dietro,non so dirti confronto alle tue ma,se al posteriore si comporta bene sia come scorrevolezza che come grip, bagnato a parte, all'nteriore non mi piace proprio d sempre la sensazione di scappare via e scivolare insomma non da una sensazione di sicurezza.Non mi sentirei assolutamente di consigliarle all'anteriore
confermo e quoto per la ardent
su bici cannondale trigger 27.5 gomme sempre latticizzate, fino ad un mese fa montavo continental mountain king 2 all'anteriore e xking al posteriore, entrambe 2.2 (etrto stretto) che avevo messo per l'inverno, tanta sicurezza davanti e ottima trazione dietro
per la stagione estiva ho pensato di montare qualcosa di più largo e ho messo ardent 2.4 davanti e shwalbe racing ralph 2.25 dietro.
la RR posteriore la trovo terribile, meno scorrevole della xking (e non dovrebbe) e con la metà della trazione, mentre la ardent all'anteriore va bene sull'asciutto, ma meno di quanto mi aspettassi (e la mtn king andava bene uguale se non meglio) come scorrevolezza non troppa e sull'umido proprio non è il suo.
Entrambe le gomme scaricano male il fango e si puliscono difficilmente.
troppo limitanti se si ha un paio di ruote sole, per me forse consigliabili per chi ha due set di cerchi uno per asciutto e uno per bagnato.
Credo rimetterò le mie vecchie continental.
Domanda sulle pressioni, per un uso misto single track pianura e percorsi collinari misti tendo a tenerle intorno ai 2 bar, (peso 82kg) voi a quanto le tenete?
Anche a me le Ardent ant non piaceva, poi ho lavorato molto di pressione ed ora va molto molto meglio! La uso con camera d'aria e la tengo a 1,5!
Premetto che le Ardent race 2,2 hanno un disegno completamente differente del battistrada rispetto le 2,4 (e le ho viste entrambe dal vivo in negozio). Cercavo qualcosa di più scorrevole all'anteriore e mi sembravano adatte. Poi ho letto qui sul forum che molti usano le Ardent all'anteriore...
Ho fatto un paio di uscite ed effettivamente ho notato che la gomma in discesa su terreno compatto ma umido (in questi giorni da oi il fondo è molto umido) tende un po' ad andar via...però niente di drammatico.... al momento le uso con camera d'aria a pressione davvero minime (1,6/1,7). Mentre in salita si comportano davvero bene...
E' vero anche la mia Ardent davanti scarica male il fango.
Purtroppo le Conti (stesso allestimento ant + post, tranne che all'ant. era 2.4) le avevo montate sulla vecchia bici che ho venduto senza riuscire ad apprezzarne le qualità perché usate davvero poco. Però ho trovato una spalla davvero rigida...o forse perchè le mie erano le Protection...
75kg! Scott spark! Ardent 29x2.25 60tpi ant gonfiata a 1.5 con camera! Ardent race post 29x2.20 120tpi 1.7 con camera! Entrambe con fianchi rinforzati!Anch'io ho notato un bel giovamento scendendo di pressione.
Tu quanto pesi? Hai una full o una fornt?