ma che pressioni intendi?
io giro sempre con una pressione all'anteriore intorno ai 2,2 2,3 e non mi trovo male....
parlo di pressioni tipo da 2.5 in su... pero' dico per me... dipende sempre dal peso o dallo stile di guida...
ma che pressioni intendi?
io giro sempre con una pressione all'anteriore intorno ai 2,2 2,3 e non mi trovo male....
oggi ho sverginato le muddy mary 2.35 GG all'anteriore (con camera non avevo tempo di latticizzare ma lo faro nei prox giorni) che dire per ora provata su single track ab lisci con qualche radice e su pietraia a sassi smossi e per il momento mi ha soddisfatto in curva pare abbia un ottimo grip quindi per ora promossa.
al posteriore ho una HR 2.35 2ply latticizzata e come scorrevolezza non è male e come grip la sto godendo parecchio
Io la Muddy Mary 2.35 GG con camera l'ho usata recentemente . Il manometro della mia pompa segnava 2 atm, ma facendo pressione avevo la sensazione che si potesse scendere ancora, anzi mi sembrava addirittura troppo gonfia. Ad ogni modo usandola su di una pietraia molto bastarda con gradini e sassi smossi molto grandi avevo scarso feeling, anzi poco controllo, ho provato a sgonfiare un pò ad occhio, poco perchè comunque non mi fidavo ma la sensazione non è cambiata. Oh, il sentiero per me era molto difficile, sarà anche colpa dello scarso manico
Su pietraie smosse non ho trovato nessun'altr agomma che desse la stessa sicurezza del muddy mary.
Ovviamente la gomma può fino ad un certo punto, perchè quando sei sui sassi smossi, puoi avere anche la gomma più gripposa del mondo, ma se si spostano i sassi da sotto la ruota c'è ben poco da fare!
Il big betty ha tasselli molto più ravvicinati. Scorre meglio, ma su ghiaia o sullo smosso (avendole provate entrambe) devo dire che il Muddy Mary è un po' più grippante.
Il Big Betty tiene bene su roccia fissa e su fondi compatti.
Su pietraie smosse non ho trovato nessun'altr agomma che desse la stessa sicurezza del muddy mary.
Ovviamente la gomma può fino ad un certo punto, perchè quando sei sui sassi smossi, puoi avere anche la gomma più gripposa del mondo, ma se si spostano i sassi da sotto la ruota c'è ben poco da fare!
Cmq....ho deciso.....x i percorsi come si "deve" meglio il Nevegal pure dietro......
o-o
il nevegal al posteriore l'ho riprovato bene sabato, avevo le stesse gomme con cui ho fatto la gara a salice (2.5 blue groove stick-e davanti e 2.35 nevegal stick-e dietro). Abbiamo fatto questo giro qua sono circa 1600 m di dilivello positivo... Dopo 2 settimane di stop ho trovato abbastanza lunga la salita visto anche il peso delle coperture... al posteriore avevo pure una camera nokian da dh (400gr circa) non avevo avuto il tempo di cambiare set up dopo la gara (si pedalava poco!) quindi saranno stati tra camera e copertone 1.1kg davanti e 1.2kg dietro... comunque su un giro così, assolutamente sovradimensionate... in discesa non ce n'era tutto sto bisogno e in salita portarsele dietro è stato poco piacevole... in ogni caso il nevegal posteriore (magari montato con una camera "normale" e in mescola DTC) è una GRAN GOMMA, mi piace da matti e la trovo più scorrevole del Fat Albert 2.35 mod. vecchio...
edit: specifico solo che troppo per me sono la camera da DH e il 2.5 davanti altrimenti il nevegal lo riuserei!! magari avanti e dietro...
il nevegal al posteriore l'ho riprovato bene sabato, avevo le stesse gomme con cui ho fatto la gara a salice (2.5 blue groove stick-e davanti e 2.35 nevegal stick-e dietro). Abbiamo fatto questo giro qua sono circa 1600 m di dilivello positivo... Dopo 2 settimane di stop ho trovato abbastanza lunga la salita visto anche il peso delle coperture... al posteriore avevo pure una camera nokian da dh (400gr circa) non avevo avuto il tempo di cambiare set up dopo la gara (si pedalava poco!) quindi saranno stati tra camera e copertone 1.1kg davanti e 1.2kg dietro... comunque su un giro così, assolutamente sovradimensionate... in discesa non ce n'era tutto sto bisogno e in salita portarsele dietro è stato poco piacevole... in ogni caso il nevegal posteriore (magari montato con una camera "normale" e in mescola DTC) è una GRAN GOMMA, mi piace da matti e la trovo più scorrevole del Fat Albert 2.35 mod. vecchio...
edit: specifico solo che troppo per me sono la camera da DH e il 2.5 davanti altrimenti il nevegal lo riuserei!! magari avanti e dietro...
Ma io monto gli UST...2,35 davanti e 2,1 dietro....o-o
sei risucito a provare i 2.1 dtc ust per il posteriore?
Fino a qualche mese ho usato al posteriore nevegal ust 2.1 (sing. mescola).
Da un paio di mesi uso Ardent 2.25 con grande soddisfazione... ma qualche settimana fa ho messo l'altra ruota post. con il nevegal (perchè avevo scambiato i freni e non avevo tempo di smontare il disco) e... delusione totale. Ho fatto più fatica in salita e in discesa sulle pietraie avevo molto meno controllo del posteriore.
I gusti cambiano e forse un domani preferirò nuovamente il nevegal e "butterò" l'ardent.
Se continui a parlare cosi male sarà difficileMa ne ho già troppe di gomme, sicchè lo faro soltanto se riuscirò a "piazzare" le advantage o-o
Se continui a parlare cosi male sarà difficile
Ma ne ho già troppe di gomme, sicchè lo faro soltanto se riuscirò a "piazzare" le advantage o-o
...l'advantage che ho dietro, invece, mi convince sempre meno. Sabato c'ho fatto poco più di 1.300 mt di dislivello, ha un ottimo volume d'aria e buona trazione, ...
e provarlo davanti ??