se per strade bianche intendi ghiaino, tutto bene fin che stai in piano, ma come ho scritto nel post che ho linkato più sopra, se il terreno non è più che compatto in salita hai poca trazione e ancora meno grip in frenata.
le monto sulle "ruote da strada", delle dt... ci farò solo strade bianche e asfalto: per il resto ho le Xmax ST con nevegal.... Dato che si tratta di una full però mi sembrava inopportuno mettere delle semislick o slick, quindi ho optato per quelle due, e in versione "stretta"...
ora mi guardo i crossmark: ma credevo che le più veloci in casa maxxis fossero le TT.....
se per strade bianche intendi ghiaino, tutto bene fin che stai in piano, ma come ho scritto nel post che ho linkato più sopra, se il terreno non è più che compatto in salita hai poca trazione e ancora meno grip in frenata.
se per strade bianche intendi ghiaino, tutto bene fin che stai in piano, ma come ho scritto nel post che ho linkato più sopra, se il terreno non è più che compatto in salita hai poca trazione e ancora meno grip in frenata.
valuterei sempre pressione d'uso e setup sospensione, più "capacità" (senza sminuirti, sia chiaro) di guida. Per farti capire, io ci vado a nozze con le semislight anche davanti, mentre quasi tutti in questo 2d non ci vogliono neanche pensarci di montarle.
Ti dico questo perchè 185% ce l'aveva montato sul suo Six 2008 e ci scendeva allegramente dal Mottarone (spot solo discesa), ultracontento ed entusiasto.
A Morzine ho trovato un ragazzo su una front da FR e le aveva sia davanti che dietro, e me ne ha parlato benissimo e le preferiva al TT per grip e scorrevolezza.
Alla fine è molto soggettivo...
Aspettiamo la recensione di vndlrt, allora
oh bhe, se pensi che io uso le TT da 2" già per fare "cose strane"... non vedo che male c'è a sfruttare le SM8 anche in ambiti più scorrevoli.
Grande Andrea! fatti uno zabaione che il peso degli anni da oggi si farà sentire di più.
Ho visto qualche foto della zona.. altro che le nostre Alpi.. giù da voi è selvatico da far paura! Fai qualche foto se riesci che son curioso....
ultimo quesito: avete idea delle dimensioni di TT e SM8 da 1.9? saremmo sui 44mm a occhio....
perché molto arrotondate e col bagnato erano davvero mooolto scivolose,
quindi, attenzione sulle mulattiere bagnate perché fa brutti scherzi!!! la considero ancora un ottima gomma per chi cerca una ottima scorrevolezza con una buona tenuta (sull'asciutto più che ottima) però sulle pietre bagnate non dà molta sicurezza...
Su questo tipo di fondo non c'è gomma che tenga... ci va la giusta miscela tra culo e manico.. Non si può pretendere troppo tons of grip in queste condizioni...
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