O sm8 2.1" ust davanti e dietro TT 2.35" (non so se 1 o 2ply dipende dal tracciato in discesa com'è messo a sassi)
Gomme per allmountain
- Creatore Discussione Kap.1
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O sm8 2.1" ust davanti e dietro TT 2.35" (non so se 1 o 2ply dipende dal tracciato in discesa com'è messo a sassi)
Ieri a S. Bartolomeo ho usato una Kenda Telonix, da 2,2 montata su cerchio 729 e mi son trovato veramente bene! Scorrevole e con un'ottima presa di spigolo.
Forse però è un po debole di spalla (per sicurezza l'ho gonfiata a 2,8 ma non ho bucato).
Kenda non ha ancora capito che le gomme sul kilo e sezioni intermedie sono il futuro, visto che si sta tornando alle "origini" con salita pedalata e discesa @manetta.
peccato.
peccato.
gargasecca
Il maestro
Oooh ben venuto anche tu nel club del copertone pizzicato! era ora!
Da quello che mi hai descritto il lattice che hai messo all'interno era troppo liquido: la "ricotta" al centro è ok, ma il resto non dovrebbe essere acqua ma lattice. Che prodotto usi?
In caso di tagli è fondamentale avere una discreta quantità di lattice all'interno del copertone per tappare i fori.
In primis è bene non gonfiare a 3 bar la ruota e spruzzare tutto il lattice in giro, ma consiglio di cercare il (o i) foro e cercare di otturarlo con un lembo di tessuto (penso siano ok anche i fazzoletti di carta).. al limite i filtri di sigaretta vanno benone.
Aiutati a inserirlo con un cacciavitino o un punteruolo, abbondando con il materiale che inserisci perchè il buco va occluso il più possibile.
Non importa che una parte fuoriesca all'esterno per qualche cm, una volta riparato il danno, l'eccesso si consumerà da solo.
A questo punto gonfia un pochino e fai girare la ruota in modo che il lattice impregni il tessuto e attendi qualche minuto in modo che il lattice incominci a seccarsi almeno sul lato esterno del copertone.
Teoricamente, a questo punto rigonfinado dovrebbe tenere. Se il taglio è in mezzo i tasselli, il contatto con il terreno farà agglomerare il tutto e potrai in poco tempo a pressioni più alte.
E' importante però NON STALLONARE ed essere sicuri di avere una buona dose di lattice dentro.. altrimenti fai molto pirima ad aprire il tutto e mettere su una camera d'aria.
EDIT; sono al 50% di ocnsumo del TT dietor.. sono molto indeciso tra il crossmark e lo SB8.. il kenda mi frena però per via della spalla ultrasottile... mmmmmmmmm dubbio amletico...
CIao bello...
ALlora...appena arrivano le SM ti faccio una fotina.....cmq...x quanto le ho pagate...potresti farci un pensierino....il prezzo è Ottimo...solo le s.s. un po' care...11€...ma se devi prende qualche altra cosetta.....le ammortizzi......
ALlora...come al solito...il DATURA davanti era a 30psi....e il BARRO dietro a 40psi.......erano circa 500-600mt in discesa "veloce" su un sentiero di un paio di metri...completamente pieno di sassi....e mi sa pure qualcos'altro....tipo....mattonelle rotte ecc......sarò sceso sui 38-40 km/h.....spianava...e poi altri 200mt....e in questi ultimi ho sentito il post. che se ne andava...e io che correggevo....fino all'asfalto.....che erano circa 6km in discesa.....x arrivare alle macchine....quindi....non avevo molta scelta.....
Ora il copertone è sul balcone messo al contrario x far seccare il tutto....al sole....e poi tolgo il lattice e vediamo cosa trovo.
Me so fregato dal gommista i "tip-top" x auto....so enormi....il + grosso è una pezza di 6cm di diametro......
......li volevo montare....ma il copertone era troppo bagnato all'interno..e dubito che il mastice si sarebbe seccato bene...cmq...li porto sempre con me...hai visto mai dovessero servire.....
Cmq...l'operazione che ho fatto...è stata quella di gonfiare un po' il copertone....messo in basso il foro x far convogliare il lattice...e tenere con il dito il buco....non avevo pensato ai fazzoletti......
....buono a sapersi....X il momento...ho ricomprato lo stesso lattice....il flacone da 250ml di Geax PitStop...9€.....ci metto 4 misurini...considera che ci farò circa 3 ruote....e poi ne rimane proprio un goccetto....ne metto di + di quello che dice....ma mi pare molto liquido....devo cercare il Lastix che mi dicevi...e miscelarlo + "denso".....che ne pensi??
o-o
Dopo l'esperienza con lo slime, quello che è geax lo lascio da parte perchè son convinto che non faccia il caso mio. 
Il lastix lo trovi nei negozi di belle arti o in qualche colorificio ben fornito.
Il filtrino delle sigarette funziona davvero... l'ho sperimentato l'agosto scorso.. e ha tenuto molto bene. A casa, con calma, ho poi messo dentro una pezza da camera d'aria, ma ho tenuto il filtrino che sporge ancora per qualche millimetro tra i tasselli.
Lo SM8 penso che lo prenderò UST, giusto per essere sicuro di non danneggiarlo in discesa.. e a sezione 1.9" (che sarà poco meno di un 2.1" maxxis) per averlo ancora più scorrevole.
Guardavo ora i pesi..
SM8 1.9 pieghevole 451 gr (!!!)
SM8 2.1 pieghevole 519 gr
SM8 1.9 tubeless 780 gr
SM8 2.1 tubeless 888 gr
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...Reifen-26-Kenda-Small-Block-Eight::10763.html
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26198
EDIT:
ATTENZIONE ALLE PRESSIONI CONSIGLIATE!!
Il lastix lo trovi nei negozi di belle arti o in qualche colorificio ben fornito.
Il filtrino delle sigarette funziona davvero... l'ho sperimentato l'agosto scorso.. e ha tenuto molto bene. A casa, con calma, ho poi messo dentro una pezza da camera d'aria, ma ho tenuto il filtrino che sporge ancora per qualche millimetro tra i tasselli.
Lo SM8 penso che lo prenderò UST, giusto per essere sicuro di non danneggiarlo in discesa.. e a sezione 1.9" (che sarà poco meno di un 2.1" maxxis) per averlo ancora più scorrevole.
Guardavo ora i pesi..
SM8 1.9 pieghevole 451 gr (!!!)
SM8 2.1 pieghevole 519 gr
SM8 1.9 tubeless 780 gr
SM8 2.1 tubeless 888 gr
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...Reifen-26-Kenda-Small-Block-Eight::10763.html
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26198
EDIT:
ATTENZIONE ALLE PRESSIONI CONSIGLIATE!!
gargasecca
Il maestro
Dopo l'esperienza con lo slime, quello che è geax lo lascio da parte perchè son convinto che non faccia il caso mio.
Il lastix lo trovi nei negozi di belle arti o in qualche colorificio ben fornito.
Il filtrino delle sigarette funziona davvero... l'ho sperimentato l'agosto scorso.. e ha tenuto molto bene. A casa, con calma, ho poi messo dentro una pezza da camera d'aria, ma ho tenuto il filtrino che sporge ancora per qualche millimetro tra i tasselli.
Lo SM8 penso che lo prenderò UST, giusto per essere sicuro di non danneggiarlo in discesa.. e a sezione 1.9" (che sarà poco meno di un 2.1" maxxis) per averlo ancora più scorrevole.
Guardavo ora i pesi..
SM8 1.9 pieghevole 451 gr (!!!)
SM8 2.1 pieghevole 519 gr
SM8 1.9 tubeless 780 gr
SM8 2.1 tubeless 888 gr
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...Reifen-26-Kenda-Small-Block-Eight::10763.html
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26198
EDIT:
ATTENZIONE ALLE PRESSIONI CONSIGLIATE!!
Aspè.....NON è lo SLIME........
E' lattice già preparato....difatti è "grigio" e solidifica come il latitce...ti posto una foto......
Poi....le SM io ho preso le 2.1 UST....ti mando in pvt il link.....
o-o
Aspè.....NON è lo SLIME........
E' lattice già preparato....difatti è "grigio" e solidifica come il latitce...
io dicevo "In generale" che quello che è geax non fa per me
...poi mi trovo troppo bene come prezzi a giocare con il lattice puro.
con 12 ho un preparato di 1100 gr.. missà che il lattice geax costa un filo di più
gargasecca
Il maestro
io dicevo "In generale" che quello che è geax non fa per me
...poi mi trovo troppo bene come prezzi a giocare con il lattice puro.
con 12 ho un preparato di 1100 gr.. missà che il lattice geax costa un filo di più
Sì...sì...certo....9 a flacone......
Difatti volevo cambiare......
Hai letto il pvt....
gargasecca
Il maestro
Allora....gommette arrivate....SM8 2,1 USTuna pesa 820gr e l'altra 844gr....non sono "nuovissime"....costruite fine 2007....ma non credo sia un problema.
Tipologia di costruzione e spalla come la Nevegal UST....i tasselli sono davvero piccoli e molto fitti....mi fido di voi...solo non ho capito fino a quanto vi siete "spinti" con un battistrada simile...intendo i TT.....
NON c'è scritto nulla riguardo la mescola...quindi immagino siano come le Nevegal...a singola mescola....60 se non sbaglio.....
Montata 1 al volo su un cerchio...senza gonfiarla....da tassello a tassello supera i 50mm.....poi vedremo.....
+ tardi una fotina....o-o
Tipologia di costruzione e spalla come la Nevegal UST....i tasselli sono davvero piccoli e molto fitti....mi fido di voi...solo non ho capito fino a quanto vi siete "spinti" con un battistrada simile...intendo i TT.....
NON c'è scritto nulla riguardo la mescola...quindi immagino siano come le Nevegal...a singola mescola....60 se non sbaglio.....
Montata 1 al volo su un cerchio...senza gonfiarla....da tassello a tassello supera i 50mm.....poi vedremo.....
+ tardi una fotina....o-o
La mescola sembra essere DTC, stando al sito Kenda http://www.kendausa.com/bicycle/JohnTomac.html
Per quanto riguarda "quanto vi siete spinti", posso dirti mooooooolto avanti.. nel bagnato sassoso sono semplicemente sorprendenti in quanto a grip.
Cmq ammetto che oltre a essermi spinto molto con queste gomme, ogni tanto ho pure spinto io...
(scusa il gioco di parole..lol)
... a me le SM8 sono arrivate da 1.95 DTC per camera (volevo le 2.1 ma non ci siamo capiti col venditore), quindi non appena arriveranno i terreni secci e compatti, proverò, come detto, la nevegal 2.1 davanti e la SM8 1.95 dietro.
o-o
o-o
gargasecca
Il maestro
La mescola sembra essere DTC, stando al sito Kenda http://www.kendausa.com/bicycle/JohnTomac.html
Per quanto riguarda "quanto vi siete spinti", posso dirti mooooooolto avanti.. nel bagnato sassoso sono semplicemente sorprendenti in quanto a grip.
Cmq ammetto che oltre a essermi spinto molto con queste gomme, ogni tanto ho pure spinto io...
Questo lo pensavo pure io....ma scaricando il .pdf non mi pare sia specificato....e neppure sulla spalla......mentre il mio Nevegal 2,35 ce lo ha scritto di fianco "doppia mescola"(non scritto proprio così...
).......
... sì, sì, sul bagnato mi ci trovo benissimo con le nevegal, ma considerando che c'è ancora fango e terreni molli, vorrei aspettare per provare gli sm8 o-o
Guarda che IMHO con le SM8 nel fango ti troverai meglio con le gomme ad ALTO profilo... e non sono l'unico ad aver avuto questa sensazione.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=2722433&highlight=acquaplaning#post2722433
Prova, mal che vada rimetti su le nevegal
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=2722433&highlight=acquaplaning#post2722433
Prova, mal che vada rimetti su le nevegal
che ne pensate come accoppiata le Eskar Sworks anteriori e le Eskar normali posteriore? 2.3 entrambe ma leggere sprattutto l'anteriore e gran volume. doppia mescola e sia camera che tubless?
ora ho le KN 2.3 davanti e 2.1 dietro. vanno molto bene ma sul fango non mi fanno impazzire, si impastano abbastanza
ciao
ora ho le KN 2.3 davanti e 2.1 dietro. vanno molto bene ma sul fango non mi fanno impazzire, si impastano abbastanza
ciao
Guarda che IMHO con le SM8 nel fango ti troverai meglio con le gomme ad ALTO profilo... e non sono l'unico ad aver avuto questa sensazione.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=2722433&highlight=acquaplaning#post2722433
Prova, mal che vada rimetti su le nevegal
... parli bene tu, mica esci con gargasecca
... se poco poco monto adesso nevegal e sm8 e mi incasino chi lo sente ... e te l'avevo detto io ... e lo sapevo che finiva così ... ed il setup lo devi adattà ai percorsi ... e coi terreni molli ci vogliono le nn ... e dovevi aspettà ... insomma o gli sparo o mi lancio contro un albero
... parli bene tu, mica esci con gargasecca
ahahahhahah pensa che io uso solo le TT.. e sono nel dubbio tra crossmark e SM8 come prossima gomma..
... metti le SM8, almeno posso montarle anch'io senza rischiare di essere fulminato dall' "anatema di gargasecca"
Io aspetto la busta del 15 e mi faccio una larsen tt 2ply 2.35. Da accoppiare alla sm8 2.1 che ho già. Davanti preferisco la larsen alla sm8 (o almeno a quella per camera che ho), è un pò più polivalente.
- Stato