Ottimo! ma di solito la sera si viaggia più tranquilli, mentre di giorno si apre di più la manetta..
Tienici aggiornati!
si era una notturna!!
cmq le ho tenute anche io a pressione 2.3 su percorso misto e per fortuna ninete pizzicate o forature.....speriamo vada avanti cosi...
Dal sivende sottocasa ieri ho toccato con mano una SM8 UST da 2.1"..
La carcassa mi è piaciuta, è poco più sottile delle UST di Maxxis.. Non ho mai palpato una LUST ma penso che siamo lì... Bel gommino.
In più ho visto montate su una bici da XC le Crossmark da 2.1", mi son sembrate visibilmente più cicce delle mie Larsen TT da 2" e con il profilo più piatto, mentre le TT rimangono più tondeggianti (=> maggior impronta a terra, da verificare se poi il disegno è più o meno scorrevole). Esteticamente sembrano più aggressive e alla prova della "pizzicatura" del tassello laterale per saggiarne la flessione, c'è un abisso... Il tassello è molto più rigido, forse merito anche del taglio orizzontale e non verticale, e mi fa pensare a una conduzione di curva più precisa e con meno danno al tassello stesso.
Era montato??
A "occhio"....quanto è largo??
In più ho visto montate su una bici da XC le Crossmark da 2.1", mi son sembrate visibilmente più cicce delle mie Larsen TT da 2" e con il profilo più piatto, mentre le TT rimangono più tondeggianti (=> maggior impronta a terra, da verificare se poi il disegno è più o meno scorrevole). Esteticamente sembrano più aggressive e alla prova della "pizzicatura" del tassello laterale per saggiarne la flessione, c'è un abisso... Il tassello è molto più rigido, forse merito anche del taglio orizzontale e non verticale, e mi fa pensare a una conduzione di curva più precisa e con meno danno al tassello stesso.
Il profilo più tondo dovrebbe favorire la scorrevolezza e la manovrabilità...ma su terreni compatti...la sezione più quadra dovrebbe garantire maggior trazione e credo una certa presa in piega...avendo un disegno dei tasselli molto simile sarebbe curioso provarle entrambe...Dal sivende sottocasa ieri ho toccato con mano una SM8 UST da 2.1"..
La carcassa mi è piaciuta, è poco più sottile delle UST di Maxxis.. Non ho mai palpato una LUST ma penso che siamo lì... Bel gommino.
In più ho visto montate su una bici da XC le Crossmark da 2.1", mi son sembrate visibilmente più cicce delle mie Larsen TT da 2" e con il profilo più piatto, mentre le TT rimangono più tondeggianti (=> maggior impronta a terra, da verificare se poi il disegno è più o meno scorrevole). Esteticamente sembrano più aggressive e alla prova della "pizzicatura" del tassello laterale per saggiarne la flessione, c'è un abisso... Il tassello è molto più rigido, forse merito anche del taglio orizzontale e non verticale, e mi fa pensare a una conduzione di curva più precisa e con meno danno al tassello stesso.
Io le ho provate tutte e 2, in versione per camera latticizzate e nella sezione più stretta, e sono arrivato a questa conclusione:Il profilo più tondo dovrebbe favorire la scorrevolezza e la manovrabilità...ma su terreni compatti...la sezione più quadra dovrebbe garantire maggior trazione e credo una certa presa in piega...avendo un disegno dei tasselli molto simile sarebbe curioso provarle entrambe...
Non sono stato chiaro...mi riferivo a TT e crossmarkIo le ho provate tutte e 2, in versione per camera latticizzate e nella sezione più stretta, e sono arrivato a questa conclusione:
Larsen tt: meno scorrvolezza, ma più tenuta laterale e frenata, anche su fondi un pò meno consistenti.
SM8: scorrevolezza da slick, vanno un pò in crisi su fondi inconsistenti, ma sul compatto se la cavano come le larsen, a parte in frenata. Mescola molto dura e spalla morbidissima. Secondo me la versione UST dovrebbe essere molto meglio.
Ieri ho bucato x la prima volta dopo 1 anno.......
Allora...gomma post....Barro TnT....latticizzato a Novembre.....in discesa veloce su sassi un po' grossi-smossi.....ho preso uno "spinone" bello grosso sul battistrada....e ho tagliato un fianco.....
Il lattice usciva ma NON attappava nessuno dei 2.....allora....ho voluto "tentare" la carta della Bomboletta Geax.....idem con patate...non è servita ad una mazza...
Ho dovuto mettere una camera.
Ho scoperto all'interno che il lattice originale era praticamente solo acqua....che avevo una sorta di "forma di ricotta" tutta da una parte....e che il contenuto della bomboletta sembra schiuma di sapone x lavarsi......
Ieri ho messo un copertone nuovo...sempre lo stesso tipo...e latticizzato di nuovo......in attesa di acquistare il Lastix....in maniera tale che mi farò una miscela leggermente meno "diluita" rispetto al Geax PitStop.....
PS...ho ordinato le SM UST....dovrebbero arrivare domani....poi vi dico come mi sembrano.....o-o
In vista di qualche gara di Superenduro sto per cambiare le mie ormai morte gomme, e vorrei (dalle Tioga) passare in casa Maxxis, visto che mi ci trovo bene sulla Crab. Stavo pensando alla (direi ormai classica) accoppiata Minion 42a all'anteriore e High Roller 60a al posteriore, entrambe da 2.35. Credo che ormai abbiate risposto a migliaia di domande del genere, ma che ne dite? Dovrei aspettarmi di morire in salita? Altra soluzione potrebbe essere per il posteriore una Ardent (di cui mi han parlato bene) da 2.25, così da avere magari un po più di scorrevolezza
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