Gomme per allmountain

seven ha scritto:

azzz suona quasi piu come un "condoglianze"..
cmq si sticky davanti e dtc dietro!!

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fabio-no-drop ha scritto:

bhe... magari il dtc dietro ti salva un pochino... poi ci dirai..
ocio a non pizzicare .. le gomme tengono bene con camera, ma se smolli un po' per aumentare il grip son dolori.

Al Motta la prima e unica volta che son andato con quelle gomme è stato un delirio.. 3 camere tagliate, su una addirittura ho messo le pezze, poi son tornato alla macchina a piedi nel primo pome. Quindi 4 pizzicate.
Premetto che il Motta lo conosco, quindi so dove mettere le ruote. Ok, un sasso preso male di sfiga si può sempre prendere.. ma le altre tre volte?

biga da 160/165, quindi non schiacciasassi e guida pulita.

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lagoz ha scritto:

Chiedo un consiglio a voi esperti: può esserci qualche problema di utilizzo di gomme non tubeless, montate senza camera ad aria, su cerchio tubeless (crossmax xl), naturalmente immettendo del lattice al posto della camera?
Questo perchè ho diverse gomme non tubeless nuove che mi dispiacerebbe non poter più utilizzare...
grazie
Ciao

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fabio-no-drop ha scritto:

E' la soluzione più economica e leggera rispetto al montare copertoni UST (che hanno un costo e una minor offerta per quanto riguarda mescole/sezione/modelli).

Hai il vantaggio che monti le tue gomme preferite, e lo svantaggio che non tutte le gomme non-ust sono ugualmente performanti rispetto all'essere montate con la camera, oltre ad essere ovviamente più soggette a pizzicate (ma si riparano come una normale camera)

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lagoz ha scritto:

Grazie mille Fabio, allora procedo!!!

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lagoz ha scritto:

Un ultimo chiarimento: nel cerchio Crossmax non devo inserire alcuna bandella di gomma o giro di nastro sigilante, il lattice sigilla "automaticamente" la gomma direttamente al cerchio UST , vero?

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fabio-no-drop ha scritto:

Esatto.. non serve perchè il cerchio nn è forato da parte a parte per far passare il nipple.

Il lattice sigilla le porosità del copertone, non sigilla il copertone al cerchio UST (altrimenti come lo togli?)

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jack11002001 ha scritto:

Ragazzi,
leggere questo thread è a dir poco estenuante, e tra l'altro ho ancor di più le idee confuse per cui non inveite contro di me se ora vi faccio la solita domanda.
Monto attualmente saguaro UST 2.2 dietro e Barro mountain UST 2.3 davanti, devo dire che in linea di massima mi trovo bene se non fosse per la sensazione che il barro tira a scivolare in piega (è solo una sensazione?) anche sul secco.
Vorrei cambiare mantenendo la scorrevolezza che queste gomme mi danno, cosa mi consigliate?

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jack11002001 ha scritto:

non c'è nessuno che mi sappia aiutare?

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lagoz ha scritto:

Grazie ancora, sei un grande!
Marco

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gargasecca ha scritto:

Mi puoi dire le misure "reali" della SM da 2,1??
La consigli come gomma??
Rispetto alla Nevegal regge poco.....o molto meno??
o-o

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fabio-no-drop ha scritto:

bhe... magari il dtc dietro ti salva un pochino... poi ci dirai..
ocio a non pizzicare .. le gomme tengono bene con camera, ma se smolli un po' per aumentare il grip son dolori.

Al Motta la prima e unica volta che son andato con quelle gomme è stato un delirio.. 3 camere tagliate, su una addirittura ho messo le pezze, poi son tornato alla macchina a piedi nel primo pome. Quindi 4 pizzicate.
Premetto che il Motta lo conosco, quindi so dove mettere le ruote. Ok, un sasso preso male di sfiga si può sempre prendere.. ma le altre tre volte?

biga da 160/165, quindi non schiacciasassi e guida pulita.

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seven ha scritto:

azz va bhe le provo....cmq ho una camera e un po di pezze.....stasera le testo...speriamo bene..
ma tu a che pressione le tenevi??

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masao ha scritto:

Non saprei darti una misura reale, non le ho misurate, e ora le ho smontate in garage, diciamo un pelo meno di un 2.35 maxxis.
Di dietro se cerchi la gomma scorrevole, accattatela subito, mentre davanti sono da prendere molto con le pinze, almeno la versione 2.1 per camera (latticizzata) da me provata, nel senso che come prendi un pò di terreno sdrucciolevole, ti devi un pò raccomandare al signore....Però sul compatto no problem.
Forse per una guida aggressiva, la versione UST sarabbe meglio, perchè sono debolucce di spalla, ed io ho tagliato brutalmente la posteriore (gonfiata a 2.5 e quest'estate ero sugli 80kg), con conseguente bagno di lattice ahahah!
Stessa spalla delle nevegal per camera.

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gargasecca ha scritto:

+ chhe altro...avendo cambiato bici...ed avendo aggiunto un po' di peso...magari con una gomma + scorrevole "recupero" in fatica.....

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fabio-no-drop ha scritto:

stesera?? alle 19.30 lo dici? fai una notturna?

pressione? mm a tatto durette.. sui 2.2/2.3 alla prima pizzicata.. poi nel bosco e senza un manometro non so darti riferimenti precisi

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fabio-no-drop ha scritto:

imho recuperi molto...

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mtbstefano ha scritto:

Sul TT 42a davanti, devo fare delle prove (ce l'ho già in casa) per vedere quanto meglio/peggio va rispetto all'HR...

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