... considerando dove mi portano ultimamente, meglio rimanere sui 2.1, anche perchè già violento la mia spark a fargli fare certi percorsi, non vorrei che si incazzi se gli metto anche delle gomme più strette
Sempre tornando sulle sezioni, se fai un AM con fondi impegnativi ok alla sezione 2.1", se vai più su sterratone e single track puliti, non disdegnerei di prendere in considerazione la sezione 1.9" (poco più ciccia delle 2" di Maxxis-che uso per queste uscite, ma io poi posso contare su 160mm davanti e dietro).
Vedi tu....
... considerando dove mi portano ultimamente, meglio rimanere sui 2.1, anche perchè già violento la mia spark a fargli fare certi percorsi, non vorrei che si incazzi se gli metto anche delle gomme più strette
La carcassa è la stessa delle Nevegal.. però io peso 20 kg meno di te... magari lavora meglio... e mi sembra di capire che non ci pensi nemmeno a far una prova con la camera, giusto?
Però io farei due conti. cosa pesa il Nevegal DTC UST? Se conti la differenza di peso tra le due (sicuramente lo SM8 sarà più leggero), e aggiungi il peso di una camera bella robusta da 2.3".. potrebbe andare, che dici?
EDIT: l'ha usato con estrema soddisfazione anche 185%, over 100 anche lui, a fare FR duro al Mottarone, con camera d'aria.. ed è proprio lui che ha usato anche le TT da 2,35", preferendo le Kenda..
Da parte mia ho incontrato un ragazzo con una front (da FR) a Morzine e anche lui mi ha detto che preferisce Kenda
...l'unico problema è che, in un momento di follia di acquisti, mi sono fatto prendere un pò la mano e ne ho comperato uno stock (anche per amici). Una l'ho messa sul mercatino. Se qualcuno vuole approfittarne garantisco la soddisfazione per un uso anche AM...
ciao a tutti,è la prima volta su questo forum...
ciao a tutti,è la prima volta su questo forum,in breve ho un dubbio riguardo la scelta delle gomme:normali o tuboless.stò scegliendo i componenti da montare su un futuro telaio giant trancex.il tutto rivolto per un utilizzo trail-am.grazie per le eventuali indicazioni.
Pesata ieri la nuova Fat Albert 2,4 evo ust snakeskin, Front. 1050 grammi. Ben 100g in più del dichiarato!! Mi sa che tanto presto non la proverò.
.....queste 2 opzioni:
1) rear Sch. Nobby Nick. 2,25 ust- front. Sch. Fat Albert 2,4 ust;
2) rear Maxxis HR 2,35 ust - front Kenda Nevegal 2,35 ust.
grassie!!!
(OT: ma a cosa ti serve allora una Nomad?) .
Scusa ma per prendere una Nomad serve per forza fare dell' A.M. estremo??...
la tua l'ho vista, ma dato che già le Maxxis sono strette, preferire avere almeno la 2,25... in effetti mi ispira molto come gomma, specie per la buona spalla nonstante pesi così poco!! la considererò seriamente, o lei o la TT per il posteriore... all'anteriore credo che la Geax LoboLoco da 2,35" sia ottima!!
Grazie a tutti!!!
Inspiegabilmente, nonostante sia Maxxis, mi ha stupito molto per la sua larghezza. Ne ho comperate un tot perchè le ho viste montate su una Nomad, altrimenti anche io le avrei snobbate per via della sezione dichiarata. Ma non è così, il Crossmark è largo almeno quanto un maxxis dhf 2,3", se non forse un pelo di più!
Davvero? Dimmi un pò le caratteristiche specifiche (tipo carcassa e sezione), che voglio vederlo dal vivo in negozio!
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