Gomme per allmountain

[Dynamite]

Ehhh.......
Allora...sul sito riporta 2,25(ma realmente quanto sarà larga....??...)...doppia mescola...60 TPI...850gr...Chain ce le ha disponibili a circa 33€l'una....che dici??
Cmq andrebbe a sostituire la Nevegal UST 2,1 al post...che ne pensi??

mah, non so, il peso non mi attira particolarmente (250gr in più della 2,1"!!), tanto vale allora monterei su la loboloco 2,3" che robusta è robusta, ma pesa realmente 760gr... magari scorre un pò meno, quello si. ma non si può avere tutto... Non conosco la versione ust della Nevegal, quindi non so, alla fine, quali reali vantaggi avresti. Sarei più propenso alla 2,1", ma come detto, è troppo personale...

Prodotti MTB scontati

 

[gargasecca]

mah, non so, il peso non mi attira particolarmente (250gr in più della 2,1"!!), tanto vale allora monterei su la loboloco 2,3" che robusta è robusta, ma pesa realmente 760gr... magari scorre un pò meno, quello si. ma non si può avere tutto... Non conosco la versione ust della Nevegal, quindi non so, alla fine, quali reali vantaggi avresti. Sarei più propenso alla 2,1", ma come detto, è troppo personale...

La mia Nevegal è 55mm x 820gr reali....quindi mi sa che siamo lì.....solo che questa Maxxis immagino sia + scorrevole.
Avendo cambiato bici...ed avendo aggiunto un po' di peso....magari mi può aiutare un pochino in salita avere la gomma + scorrevole.....

 

[Dynamite]

La mia Nevegal è 55mm x 820gr reali....quindi mi sa che siamo lì.....solo che questa Maxxis immagino sia + scorrevole.
Avendo cambiato bici...ed avendo aggiunto un po' di peso....magari mi può aiutare un pochino in salita avere la gomma + scorrevole.....

si concordo, sicuramente scorre meglio. E a peso non ti cambia la vita...
55mm di spalla o tasselli laterali? com'è, di consistenza generale e di fianchi, la nevegal ust?

 

[gargasecca]

si concordo, sicuramente scorre meglio. E a peso non ti cambia la vita...
55mm di spalla o tasselli laterali? com'è, di consistenza generale e di fianchi, la nevegal ust?

da tassello a tassello...ovvero...esterno/esterno.....consistenza e fianchi molto "gommosi"....stabili....con il mio dolce peso over 100 la tengo a 2,6-2,7 atm....pecca x NON avere la doppia mescola....mentre l'anteriore...2,35....60mm con doppia mescola....STUPENDA.....

 

[Dynamite]

da tassello a tassello...ovvero...esterno/esterno.....consistenza e fianchi molto "gommosi"....stabili....con il mio dolce peso over 100 la tengo a 2,6-2,7 atm....pecca x NON avere la doppia mescola....mentre l'anteriore...2,35....60mm con doppia mescola....STUPENDA.....

capito. So che davanti lavora molto bene. Ho sentito dire però che dietro impasta un pò la pedalata, ma forse la 2,1 lo fa di meno, essendo più piccola. Che mescola ha, sia davanti che dietro?

 

[gargasecca]

capito. So che davanti lavora molto bene. Ho sentito dire però che dietro impasta un pò la pedalata, ma forse la 2,1 lo fa di meno, essendo più piccola. Che mescola ha, sia davanti che dietro?

Allora....la 2,35 UST doppia mescola è 50/60/50
La 2,1 UST "dovrebbe" essere tutta 60

 

[besky]

e il geax saguaro 2.2 tnt come lo vedete?
ho montato il 2.0 sulla front di mio fratello, è enorme ed ha una spalla bella tosta, mi sembra quasi più mordente del larsen tt ma ugualmente scorrevole(a vista)

 

[Dynamite]

Allora....la 2,35 UST doppia mescola è 50/60/50
La 2,1 UST "dovrebbe" essere tutta 60

grazie delle info. Pensavo una cosa del genere. per un uso pedalato direi un ottima combinazione

 

[mia patate]

per la stagione invernale ho mantenuto le barracuda UST da 2.3 (anche se ho minionDHF e larsen in cantina) e ve le consiglio, hanno un ottima tenuta sulla neve (leggermente meno sul fango ma comunque rispettabile!)!
due mie amici hanno ascoltato il consiglio di tanti smanettoni e hanno piazzato la minionDHF da 2.5 e ne sono a dir poco entusiasti! non vedo l'ora di montarla!
ciaooo

 

[fabio-no-drop]

io questo we ho girato su fango/neve/ghiaccio/terra battuta/brecciolino/guadi (a seconda dell'esposizione del terreno), un percorso di 35 km e 840ca metri di dislivello tutto a saliscendi, come al solito con le TT da 2". Gli altri del gruppo montavano Michelin AT, Maxxis Blingbling+Nevegal, forse un set di gomme Specy, un HR+TT sempre da 2.35".. Non ho avuto nulla di cui lamentarmi, caldo a parte
Il punto più duro è stato passare sul brecciolino con sotto il ghiaccio sciolto.. che non è del tutto fango e frena un casino la scorrevolezza.
Per il resto, pressioni a 1.6 davanti, 1.7 dietro, forca morbida e ammo duro.

le foto per far capire bene la variabilità del giro le trovate nella mia firma, se interessa.

 

[ale_sciolinabiz]

nel girettino d'allenamento pomeridiano...ho notato con stupore che l'arrojo da 2" al posteriore scaricava meglio il fango dello strudy da 2.25 " davanti quindi con maggior rapidità nel riaggrapparsi al terreno...

sarà mica che i tasselli più pronunciati fanno anche da "trappola" per il fango?

grazie per le rispostine.....

Ale

 

[fabio-no-drop]

nel girettino d'allenamento pomeridiano...ho notato con stupore che l'arrojo da 2" al posteriore scaricava meglio il fango dello strudy da 2.25 " davanti quindi con maggior rapidità nel riaggrapparsi al terreno...

sarà mica che i tasselli più pronunciati fanno anche da "trappola" per il fango?

grazie per le rispostine.....

Ale

certo.. i tasselli più lunghi aggrappano il terreno più a fondo nel fango, e di conseguenza lo trattengono anche di più se non sono ben distanziati.
Conta sempre che con una gomma dal profilo basso avrai molto di più la sensazione di "acquaplaning" nelle zone limitrofe alle pozze d'acqua, ma una scorrevolezza superiore appena te ne sei allontanato.

 

[ale_sciolinabiz]

certo.. i tasselli più lunghi aggrappano il terreno più a fondo nel fango, e di conseguenza lo trattengono anche di più se non sono ben distanziati.
Conta sempre che con una gomma dal profilo basso avrai molto di più la sensazione di "acquaplaning" nelle zone limitrofe alle pozze d'acqua, ma una scorrevolezza superiore appena te ne sei allontanato.

Sei il BOSS!

hai preso in pieno le sensazioni che ho provato ieri....!
NE SAI A PALATE!

 

[janno]

gente non fatemi rilegge tutto il topic vi prego e scusatemi, io ho una front che utilizzo sia per pedalare che per scendere seriamente, ho montati due minion da 2,3 single ply ma buco sempre e voglio cambiare. davanti metterò il minion dual e dietro che mi consigliate? vorrei qualcosa di scorrevole ma al tempo stesso molto resistente alle forature, la tenuta mi interessa meno... nn ne posso + d bucare. Va bene sui 2.1\2.3

 

[Dynamite]

gente non fatemi rilegge tutto il topic vi prego e scusatemi, io ho una front che utilizzo sia per pedalare che per scendere seriamente, ho montati due minion da 2,3 single ply ma buco sempre e voglio cambiare. davanti metterò il minion dual e dietro che mi consigliate? vorrei qualcosa di scorrevole ma al tempo stesso molto resistente alle forature, la tenuta mi interessa meno... nn ne posso + d bucare. Va bene sui 2.1\2.3

Beh, resta in casa maxxis e metti hiroller 2ply 2,3". L'HR scorre meglio del minion (sia Front che rear) ed ha la stessa SUPER resistenza alle forature....

 

[Dynamite]

certo.. i tasselli più lunghi aggrappano il terreno più a fondo nel fango, e di conseguenza lo trattengono anche di più se non sono ben distanziati.
Conta sempre che con una gomma dal profilo basso avrai molto di più la sensazione di "acquaplaning" nelle zone limitrofe alle pozze d'acqua, ma una scorrevolezza superiore appena te ne sei allontanato.

QUOTO (e non per passare anche io come uno che ne sa a palate!!!)

 

[Il bema]

ribadisco che le AM REINFORCED della MICHELIN sulla mia AM da 2.35 sono resistenti,tassellatura larga e non aggrappa fango,abbastanza scorrevoli nel contesto anche... pero' pesanti!!!

 

[Dynamite]

ribadisco che le AM REINFORCED della MICHELIN sulla mia AM da 2.35 sono resistenti,tassellatura larga e non aggrappa fango,abbastanza scorrevoli nel contesto anche... pero' pesanti!!!

Intendi questa?

 

[fabio-no-drop]

gente non fatemi rilegge tutto il topic vi prego e scusatemi, io ho una front che utilizzo sia per pedalare che per scendere seriamente, ho montati due minion da 2,3 single ply ma buco sempre e voglio cambiare. davanti metterò il minion dual e dietro che mi consigliate? vorrei qualcosa di scorrevole ma al tempo stesso molto resistente alle forature, la tenuta mi interessa meno... nn ne posso + d bucare. Va bene sui 2.1\2.3

High Roller davanti e Larsen TT 2.35" dietro, entrambi 2ply

 

[turtle delux]

Nessuno ha mai usato queste gomme http://www.11eleven.com/page.jsp?idPagina=635 ?
L'ho montata al posteriore (anteriore Nevegal Tubeless 2,1) su consiglio del sivende e devo dire che nonostante la sez. striminzita è risultata ottima in trazione, frenata e tenuta in curva su pietra umida dalla neve, sottobosco umido e fangoso, nonchè su sterrato ed asfalto. Sorprendente la confidenza che ispira. La spalla appare molto robusta. L'ho gonfiata a 1,9-2; peso 85 kg.