gargasecca
Il maestro
esatto...anche io ho inteso AM...e ho interpretato che secondo LUI sono gomme inutili x questa tipologia di uscite...o ho capito male??
Scusa, ma Beppogatto ha ben specificato "per fare AM", non ha mica detto che le gomme 2ply sono inutili a prescindere!
...Intendevo che x quello che ho sperimentato...è meglio avere una gomma magari + ciccia (quindi + pesante) ma avere miglior tenuta...a discapito della scorrevolezza...
A me sembra che non si parli la stessa lingua. Io parlo della stessa copertura in versione a spessore singolo o doppio, non di coperture con sezioni, battistrada e mescole diverse. Il mio ragionamento è questo: se devo fare un giro AM, quindi con una salita lunga e faticosa, preferisco montare un HR da 2.35 per 850g di peso che l'equivalente a doppio spessore da 1.2kg (non so se quest'ultimo peso sia corretto al grammo, è per rendere l'idea).
Secondo me il discorso ha senso a parità di copertura, non fra modelli diversi. Personalmente non mi sognerei mai di montare una gomma da 1.2kg avendo a disposizione l'equivalente, per mescola e sezione, di 3/400g più leggero (quindi non parlo di roba da 500g fatta di cartavelina). Questo, ripeto, se si parla di pedalare veramente, non di fare 500m di dislivello mettendoci mezza giornata.
...Chi fa AM normale con le 1ply (tra cui pure io), AM più votato alla discesa (FR pedalato)...
Quello è sacrosanto, infatti ho specificato a che tipo di AM mi riferivo. Chiaramente a nessuno fa schifo avere una gomma bella sostenuta in discesa, ma nei giri lunghi e faticosi è troppo penalizzante secondo me, rischiando di compromettere i vantaggi che dovrebbe apportare a causa della maggior fatica necessaria per portarla su.
le maxxis da fango UST che voglio montare pesano 700 gr appena pesate....dite che si spappolano appena le uso perche troppo leggere ???
Questo l' ho capito,ma non riesco a capire quale vada bene, ognuno ha la sua favorita....Se le usi nel fango no, se invece le usi su altri tipi di terreno avrai ben altri problemi. Come ti hanno detto le gomme da fango sono un po' troppo specifiche per un utilizzo AM ad ampio spettro.
...ma non riesco a capire quale vada bene, ognuno ha la sua favorita....
spero di aver raggiunto la mia pace delle gomme!!!
bisognerebbe avere il box per il pit stop in cima....
Illuso
le gomme sono quelli accessori che non danno mai pace
in salita sono troppo pesanti sempre e non rotolano
in discesa non sono mai abbastanza ciccie e tassellate da tenere in curva
bisognerebbe avere il box per il pit stop in cima....
Purtroppo si, io ho provato un minion 1ply un annetto fa, e ora monto il 2 ply (entrambi 2.35), e devo dire che c'è un abisso veramente. Puoi girare con pressioni basse senza che si deformi la spalla, e in piega non senti mai quella sensazione di flessione del copertone. Questa è la prima volta che monto un 2ply 2.35 sulla bici da am, ce l'avevo lì in garage nuova, perchè tempo fà mi aveva messo una pulce nell'orecchio Dynamite....Scusa, ma tu pensi veramente che in quanto a tenuta, specie in ambito AM, vi sia un abisso fra un HR 1ply ed la stessa copertura (sezione e mescola) 2ply?
...Puoi girare con pressioni basse senza che si deformi la spalla, e in piega non senti mai quella sensazione di flessione del copertone.....
Se le usi nel fango no, se invece le usi su altri tipi di terreno avrai ben altri problemi. Come ti hanno detto le gomme da fango sono un po' troppo specifiche per un utilizzo AM ad ampio spettro.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?