andrea1966
Biker incredibilis
io ho usato un hd pacestar sg per un anno con lattice notubes e non ho mai avuto problemi.
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
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Io ho sempre usato il lattice Stan's e non ho mai avuto problemi simili con le mie HD,da qualche foro trasudavano un po' più che altro quando il lattice ormai era molto vecchio...ma si sigillavano lo stesso.
Però era una sg, di sicuro aveva più "ciccia" sotto il battistrada , quindi meno soggetta a forature e perdite di lattice.
Sono comunque convinto che sia il liquido che uso...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
andrea1966
Biker incredibilis
se ben ricordo la sg dovrebbe essere più robusta di spalla, non di battistrada.
Ciao pensa dove potevamo essere oggi?fine OT
Ho usato di tutto come lattice. Il difetto del Mariposa e' che è troppo denso pertanto secca prima ma sigilla quello che per altre marche sarebbe impossibile. Quindi il tuo problema potrebbe essere parlando di lattice una partita difettosa o un uso non appropriato. Essendo schiumoso va comunque agitato molto ,capovolto ,ed attendere che ridiventi liquido prima dell'uso. Parlando invece di gomme magari senza badarci troppo hai gonfiato troppo quando l'hai tallonata aprendo numerosi microfoni sui fianchi,naturalmente parlo per esperienza.
No no, mai più di 2.5 bar e i fori sono solo sul battistrada, presumo spine o simile.
In effetti in un mese si secca tutto, e non sigilla NIENTE. Oggi taglio di 3mm, usciva lattice in continuazione ma non accennava a solidificare.
E se penso che la prima bottiglia mi è durata quasi 4 anni, non seccava MAI, pensa che lo aspiravo con la siringa dalle gomme vecchie e lo mettevo in quelle nuove, e nonostante ciò sembrava funzionare meglio di quest'ultima.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Molto strano posso solo dirti che quando ho qualcosa di ostico lo uso. Comunque un paio di anni circa fa hanno cambiato la formula
_Flavio_
Biker infernalis
2.7 ? 😳😳😳
Io peso 75 ma gonfio sui 2 e qls...
Ripensandoci a freddo, per bucare entrambe le gomme nello stesso punto, ieri il mio amico, ha avuto un po' di sfortuna...
Lle gomme sgonfie unite alla ps con rocce affilate sicuramente ne son la causa
I tagli si son verificati sul battistada sia della Ardent che della HR2 quindi il problema non è riconducibile alla gomma...
"Ogni soldo risparmiato, è un soldo guadagnato", citava la pubblicità di una banca...[emoji2]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
andrea1966
Biker incredibilis
2,7 non è un po alta come pressione? io vestito peso 100kg ed il Michelin posteriore lo tengo a 2,3
e tu sei più leggero di me. non ti pare rigida la gomma? se ti muovi su terreni scassati non la senti rimbalzare?
capisco la differente misura e struttura rispetto alla mia, ma resto un po' perplesso.
dando poi per scontato che l'affidabilità dei manometri a volte lascia un po' a desiderare.
_Flavio_
Biker infernalis
Tua ? Bel taglio...
A volte è sfortuna, puoi avere anche i cingoli e tagli altre con le gomme di carta velina vai tranquillo
Per finale son indeciso se mettere dietro la HR2 o lasciare la Ardent...
non ho paura di tagliare lardent... Però furgonando e volendo tirare non vedo male la HR2 in questo caso
finalmente dopo tanto guardare e leggere qua e la ho comandato la mia prossima gomma anteriore. La DER BARON PROJET 27,5 limited edition.-
Speriamo bene :) Mal che vada mi resta il parafanghino! hahahahah
Speriamo bene :) Mal che vada mi resta il parafanghino! hahahahah
2,7 non è un po alta come pressione? io vestito peso 100kg ed il Michelin posteriore lo tengo a 2,3
e tu sei più leggero di me. non ti pare rigida la gomma? se ti muovi su terreni scassati non la senti rimbalzare?
capisco la differente misura e struttura rispetto alla mia, ma resto un po' perplesso.
dando poi per scontato che l'affidabilità dei manometri a volte lascia un po' a desiderare.
Con l'asciutto ribadisco la pressione dell'Ardent 2,25 Exo e' 2,7/2.8.Certi magari rimbalza un po' di più ma scendendo molto veloce su fondi scassati con rocce sono quasi al riparo da tagli e bozzature del cerchio. Su umido scendo a 2,4/2.5 ma in discesa devo moderare la velocità .
No non è mia,troppo gripposa per i miei gusti. Ma lascia la mitica Ardent per Finale.Dimenticavo che il mio amico mi ha chiesto un consiglio per una gomma più solida e performante per l'inverno adatta al suo stile di guida,ebbene ha ordinato il Wild Grip renforced Gum X .
andrea1966
Biker incredibilis
[ QUOTE=CLD;7708945]Con l'asciutto ribadisco la pressione dell'Ardent 2,25 Exo e' 2,7/2.8.Certi magari rimbalza un po' di più ma scendendo molto veloce su fondi scassati con rocce sono quasi al riparo da tagli e bozzature del cerchio. Su umido scendo a 2,4/2.5 ma in discesa devo moderare la velocità .[/QUOTE] una gomma stretta con pressioni così alte avrà un'impronta a terra sicuramente molto ridotta e di conseguenza sarà molto scorrevole. proprio a causa della ridotta impronta a terra non so come faccia a darti sufficiente aderenza in salita su terreni molto accidentati.
_Flavio_
Biker infernalis
Ho parlato con un mo amico veramente un manico che mi ha detto di lasciare pure la Ardent
Non mi serve una gomma più robusta... con la Ardent mi trovo bene, al massimo vorrei provare la Ardent 2.4 che potrebbe essere una buona via di mezzo se è un filino più tassellata
Anche secondo me son molto alte le pressioni... io peso 75 kg ma e viaggio tra i 2 e i 2.3 credo... poi io mi affido al famoso manometro naturale
una tastatina è meglio 
- Stato