Allora saremo in due...mi è arrivata due giorni fa e conto di montarla presto...è una gomma 'strana', dal vivo ancora di più di come mi immaginavo, sono curioso di vedere come va, soprattutto in frenata...
Gomme per All Mountain - parte sesta
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
Mio fratello che ha la tua stessa bici, monta davanti una Hans Dampf (Snakeskin-Trailstar) e dietro una High Roller 2.35 e si trova bene, più o meno le esigenze sono le stesse che hai detto te. Forse dietro in estate è possibile usare anche qualcosa di più scorrevole, ora che ogni tanto continua a piovere meglio aspettare. Ovviamente è una delle tante soluzioni...
sto provando con soddisfazione la nuova High Roller II 2.30 all'anteriore. Mi piace muy muy muy 
e pensare che invece il vecchio HR1 non l'ho mai digerito
e pensare che invece il vecchio HR1 non l'ho mai digerito
Andre27
Biker poeticus
Sui siti dei rispettivi produttori i valori ETRTO sono uguali (54mm); però per esperienza personale (vero @Sim880?) almeno le Geax sono un attimino più strette del dichiarato, ma forse anche il Nevegal da 2.10... Comunque quest'ultimo tiene sicuramente di più del Barro Mountain a giudicare dal disegno del battistrada.
Parlando di Maxxis si potrebbe provare un Crossmark o un Ardent (entrambi 2,25) dietro per avere più scorrevolezza; davanti il Minion dhf 2,50 è ottimo per una guida aggressiva o un HRII 2,30; in alternativa per un uso un po' più tranquillo un Advantage 2,25 IMHO non è male.
il barro devo dire che ha un ottima tenuta su fondi ancora non creati dal nostro caro Dio.. mentre sul resto del mondo e come avere gomme slick.. almeno sull'anteriore la bici è inguidabile.. speriamo che con il nevegal.. avrò un anteriore più incollato.. =)
Scusami non avevo inteso bene la tua risposta, pensavo volessi dire che non serve il lattice, brutta cosa la vecchiaia ed il relativo rincoglionimento....
Grazie per le risposta,devo decidere di sostituire le gomme che ho ora, non so se sono loro o la sospensione o io, ma sullo smosso la bici va per i cavoli suoi e rischio spesso di cadere
Allora deciso per anteriore metterei questa
Hans Dampf ETRTO 60-559 (26 x 2.35 Pollici) TrailStar SnakeSkin, TL-Ready
765 g (27 oz).
con etrto 60 mi sembra bella larga,
per il posteriore ancora indeciso su questi due
Ardent 26X2.25 54/56-559 60 FOLDABLE 735 DUAL 60 EXO/TR
High Roller 2.35
ma non capisco tutte queste sigle che anno le Maxxis
Hans Dampf ETRTO 60-559 (26 x 2.35 Pollici) TrailStar SnakeSkin, TL-Ready
765 g (27 oz).
con etrto 60 mi sembra bella larga,
per il posteriore ancora indeciso su questi due
Ardent 26X2.25 54/56-559 60 FOLDABLE 735 DUAL 60 EXO/TR
High Roller 2.35
ma non capisco tutte queste sigle che anno le Maxxis
avevo pensato di mettere un trail king protection continental 2,2 o 2.4 all'anteriore e un maxxis ardent exo 2.25 al posteriore per una full. il mio dilemma è la larghezza di dette gomme, nel senso che effettivamente quanto è largo il continental e quanto è largo il maxxis????
Ho visto le misure etrto ma spesso le misure effettive non combaciano........
non vorrei trovarmi con una ruota piu' larga al posteriore....
Ho visto le misure etrto ma spesso le misure effettive non combaciano........
non vorrei trovarmi con una ruota piu' larga al posteriore....
Vanno bene entrambe, andando incontro alla stagione asciutta, secondo me l'Ardent (va bene il modello che hai citato) è sufficiente e almeno a prima vista dovrebbe scorrere meglio dell'High Roller.
Dopo Pasqua se non ripiove te lo dico io...e perché non provare il rock Razor al post. visto la scelta Schwalbe?..almeno mi dici come vanno
Penso comunque che sia una gomma particolare, su terreno duro dovrebbe andare molto bene, temo invece un pò dove è mosso, bisogna vedere come lavorano i tasselloni laterali.
Dopo Pasqua se non ripiove te lo dico io...
Penso comunque che sia una gomma particolare, su terreno duro dovrebbe andare molto bene, temo invece un pò dove è mosso, bisogna vedere come lavorano i tasselloni laterali.
Ok
e perché non provare il rock Razor al post. visto la scelta Schwalbe?..almeno mi dici come vanno
secondo me e come quello che ho ora io, in salita rotola bene ma in discesa non si ferma mai e come tocchi il freno si blocca la ruota,a me serve una gomma che se devo rallentare in discesa uso il freno posteriore,e fermarmi uso l'anteriore,la mia teoria e che se per rallentare uso l'anteriore la sospensione riduce la sua corsa e la bici sembra un canguro,sarà una mia fissa perchè non so guidare,
- Stato