Non è tubeless. Si beh chiaro che scenderò di pressione...però mi chiedevo a quanto tenevate voi il posteriore..
Scusa ma perché non scendi di pressione, in particolare se è tubeless....chiaro che a 2.2 non ti trovi bene....
A.
Non è tubeless. Si beh chiaro che scenderò di pressione...però mi chiedevo a quanto tenevate voi il posteriore..
E un DHR II?leggo spesso che l' hr2 3c all' anteriore è una gomma valida. però mi convince poco per il vuoto che c' è tra tassellatura centrale e laterale, mi da l' impressione ( ma solo a livello visivo ) di un apparente vuoto e quindi di poca tenuta dalla guida sul dritto alla transizione quando si piega in curva.
io ho una guida lenta, tu ?
E un DHR II?
Se è EXO non è mescola 3C Maxx terra?Ha ispirato pure me, per l'anteriore. M'è arrivato ieri il 2.40 Exo SuperTacky, appena ho tempo lo monto, latticizzato, sulla ruota con l'821; adesso è sul cerchio "sfuso" a prendere forma, con camera..
Sembra estremamente morbido, a memoria più del DHF ST che ho usato anni fa (con non eccessiva soddisfazione); la carcassa è intermedia, non troppo robusta, ma neppure carta velina; simile al Continental TrailKing protection BC, e un po' meno robusta degli Schwalbe SuperGravity, che rimangono per i miei gusti il miglior compromesso tra peso e robustezza. Il peso è di 912g.
Speriamo bene.
Ciao.
Marcello.
Non è tubeless. Si beh chiaro che scenderò di pressione...però mi chiedevo a quanto tenevate voi il posteriore..
Grande, occhio pero',se passi a Maxxis potrai cambiare modello ma difficilmente cambierai la marca.Sissì, infatti avevo già in cantiere il dhf anteriore, probabile che faccio l'accoppiata maxxis..
Se è EXO non è mescola 3C Maxx terra?
Dimensioni reali?
Il mio è questo:
Vedi l'allegato 201881
La carcassa, secondo tradizione Maxxis, è purtroppo piuttosto scarsa di volume: misura, montato su cerchio 821 con pressione 1.8, circa 55.5mm; la misura sullo spigolo del tassello è di circa 61mm, che corrisponderebbero con l'ETRTO dichiarato e la misura teorica in pollici. Decisamente più interessante il diametro esterno totale, che con tasselli nuovi supera i 683.5mm (per riferimento, una ruota con il Baron da 2.30, alle stesse condizioni, misura quasi 13mm di meno). Quasi quasi posso fare a meno di aspettare che qualcuno si decida a mettere finalmente in commercio dei cerchi UST da 27.5...
Vedi l'allegato 201880
Ciao.
Marcello.
I vari mavic non sono ust?
Il mio è questo:La carcassa, secondo tradizione Maxxis, è purtroppo piuttosto scarsa di volume: misura, montato su cerchio 821 con pressione 1.8, circa 55.5mm; la misura sullo spigolo del tassello è di circa 61mm, che corrisponderebbero con l'ETRTO dichiarato e la misura teorica in pollici. Decisamente più interessante il diametro esterno totale, che con tasselli nuovi supera i 683.5mm (per riferimento, una ruota con il Baron da 2.30, alle stesse condizioni, misura quasi 13mm di meno). Quasi quasi posso fare a meno di aspettare che qualcuno si decida a mettere finalmente in commercio dei cerchi UST da 27.5...
Ciao.
Marcello.
ho provato ed ho stallonato. forse si tratta di trovare il giusto valore da tenere. ora, a scanso di incidenti, viaggio a rpessione abbastanza sostenuta.Hai provato ad abbassare la pressione? Uso da due anni il FA, all'inizio non mi trovavo per nulla, ma poi ho scoperto che se lo tieni basso di pressione e lo carichi per bene cambia carattere, e non ti tradisce mai, diventando un ottimo polivalente...
Ciao
Andrea
Dove lo hai trovato? di solito in 42a si trova solo quello da Dh 2ply e l'Exo solo in mescola 3c.
Edit: come non detto,trovato http://www.probikeshop.it/copertone...o-supertacky-flessibile-tb72907500/95441.html[url]http://www.probikeshop.it/copertone-maxxis-minion-dhr-ii-26x2-40-exo-supertacky-flessibile-tb72907500/95441.html[/URL] non guardo mai su Probike perchè di solito i Maxxis costano di più di altri siti o al max uguale.
ma io non ho i tuoi cerchi, purtroppo.andrea, con la muddy da 2.5, a 1.4 di pressione e io 100 kg in ordine di marcia non ho avuto problemi, anzi secondo me sono ancora lontano dal limite, come pressione minima consigliano 1.5, ma secondo me i miei cerchi mavic trattengono il tallone in un modo pazzesco, ho fatto fatichissima a tirar via la mavic originale..
ma io non ho i tuoi cerchi, purtroppo.
Sabato ho usato per la prima volta la On-One Chunky Monkey, versione Trail Extreme 50/42a 26"; latticizzata sulla ruota anteriore senza problemi (è andata in pressione praticamente subito con poca fuoriuscita di lattice dai talloni) a metà settimana, l'ho tenuta gonfiata a 1,6 bar (io peso circa 75kg in assetto) e il giro si è svolto su salita metà asfaltata e metà su ghiaia e discesa su sentiero scassato, asciutto, ricoperto di fogliame e rametti (causa vento nei giorni precedenti) e con parecchie rocce.
Non posso che concordare con quanto detto di entusiasmante da chi già si è espresso in proposito (per esempio @Sim880): veramente un'ottima gomma! In salita scorrevolezza non troppo penalizzata dalla mescola morbida (solo su asfalto ho percepito leggermente la cosa), in discesa ho costantemente avuto la rassicurante sensazione di avere la ruota incollata a terra, anche in contropendenza su pietra; frenata sicura e tenuta di spigolo in curva senza incertezze (pur avendo io guidato non molto velocemente, causa sentiero tecnico e... incapacità del sottoscritto); non ho avvertito una fase di transizione dei tasselli del battistrada in piega (la gomma è piuttosto squadrata poi).
La "scimmia" è andata a sostituire un minion DHF 2,50 EXO 60a, che ora è ripiegato in attesa della prossima bella stagione, per tre motivi: sulla carta il disegno e la mescola sono più adatti ai terreni molli ed umidi tipicamente invernali, ero curioso di provare un'altra gomma e sono consapevole che non essendo io un gran manico in discesa non ho mai sfruttato appieno il DHF, che, è risaputo, dà il meglio di sè con una guida aggressiva (anche se, per carità, non posso certo dire di essermi mai trovato male con quest'ultimo!).
Concludendo, sicuramente la mescola morbida ha giocato un ruolo fondamentale, ma forse ho trovato un copertone che mi si addice di più, perché la sensazione di grip e sicurezza che ho avuto sabato è stata sempre più elevata rispetto alla configurazione che usavo prima.
Il mio è questo:
Vedi l'allegato 201881
La carcassa, secondo tradizione Maxxis, è purtroppo piuttosto scarsa di volume: misura, montato su cerchio 821 con pressione 1.8, circa 55.5mm; la misura sullo spigolo del tassello è di circa 61mm, che corrisponderebbero con l'ETRTO dichiarato e la misura teorica in pollici. Decisamente più interessante il diametro esterno totale, che con tasselli nuovi supera i 683.5mm (per riferimento, una ruota con il Baron da 2.30, alle stesse condizioni, misura quasi 13mm di meno). Quasi quasi posso fare a meno di aspettare che qualcuno si decida a mettere finalmente in commercio dei cerchi UST da 27.5...
Vedi l'allegato 201880
Ciao.
Marcello.
Prezzaccio quello lì su Probikeshop, se non fossi già a posto con le gomme la prenderei!Dove lo hai trovato? di solito in 42a si trova solo quello da Dh 2ply e l'Exo solo in mescola 3c.
Edit: come non detto,trovato http://www.probikeshop.it/copertone...o-supertacky-flessibile-tb72907500/95441.html non guardo mai su Probike perchè di solito i Maxxis costano di più di altri siti o al max uguale.
Certo però che è strano che sul sito Maxxis non sia riportata alcuna versione 26" EXO ST pieghevole...
Il sito Maxxis in effetti è un mistero... se vai sulla sezione shop del sito quella gomma c'è, mentre nel sito informativo come dici tu risultano solo versioni wired... mah
con lo shop ce fanno li soldi,del sito chissene
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