Sulla roccia compatta non ho avuto modo di provarlo, per ora però devo dire che sono molto soddisfatto. Ha detto bene ataro però, vengo da un NN...la dhf non l'ho mai provata, ma saranno le prox probabilmente!
io invece col dhf anteriore non mi ci trovavo proprio. per me il top era il muddy mary.De gustibus...io l'HD sul secco la odio, tasselli piccoli per quanto sono alti, e radi, secondo me soffre di deriva e d'estate o sulla roccia compatta in genere non va bene per niente. DHF tutta la vita all'anteriore.
proprio perche' non ho quel tipo di guida non mi ci trovavo bene.Il dhf vuole una guida un po veloce ed aggressiva, effettivamente nella transizione é un po scarso, però ha tanti di quei pregi, per me é ancora il massimo per chi vuole una gomma unica tutto l'anno
non sono d'accordo. Io lo trovo ottimo anche nel lento trialistico!Il dhf vuole una guida un po veloce ed aggressiva, effettivamente nella transizione é un po scarso, però ha tanti di quei pregi, per me é ancora il massimo per chi vuole una gomma unica tutto l'anno
più piccolo, vai di più piccolo dietro. Più scorrevole è meglio è!DOMANDONE: vorrei cambiare a breve gomme, attualmente monto delle specialized credo originali della enduro 2009, con etrto 59, davanti e dietro.
Davanti volevo aumentare un po' la grandezza prendendo un hr2 2.40 etrto 61.
Dietro invece non so che fare perché non trovo l'hr2 più piccolo 2play 60a. Potrei prendere un hr 2.50 però ha 54 di etrto. Il mio dubbio è : non è che poi essendo più piccolo rispetto alle specilized che ho ora poi ne risentirei in tenuta?
Meglio prendere un altro hr2 2play della stessa misura o andare sull'hr decisamente più piccolo?
più piccolo, vai di più piccolo dietro. Più scorrevole è meglio è!
Fai conto che io dietro monto un HR 2ply 2.35 con erto ancor più piccolo!!
No io intendo per un utilizzo tipo scorrazzamento rilassato, non nel lento trialistico. Li percepisco qualche tentennamento in transizione ma poca cosa. Flessioni particolari devo dire non le ho mai notate, i tasselli sono alti ma hanno una bella base.non sono d'accordo. Io lo trovo ottimo anche nel lento trialistico!
L'unico utilizzo in cui non mi piace è su terreno particolarmente secco e compatto in cui il grip si riduce di molto a causa dei tassalli veramente alti che propabilente flettono non poco....
dhr e ardent non mi vanno proprio giu,sto provando un accoppiata rubber queen ant e un mountain king post....da 2.20 sotto ad una strive e si puo ragionare comunque quello che trovo eccezionale e un rubber quuen al posteriore da 2.20 e un hans dampf al anteriore da 2,35....
Che è una gomma per Fat bike.Di questa cosa ne pensate SURLY DIRT WIZARD 26X 2.75
Che è una gomma per Fat bike.
Consigliano canale da 35 a 50 mm. E su molte forche e telai poi non passa nemmeno con cerchio più stretto. Molti telai e forche fissano il limite di larghezza a 65 mm.Dici che per uso enduro non sia adatta, sulla carta è larga 1,1cm in + di magic mary 2,35 e più alta di circa 1cm... Mi stuzzicava anche la 26x3 che sarebbe 77mm hai tasselli e alta ben 709 più di una ruota da 27,5... Certo ci vuole un cerchio da minimo 29 di canale interno(che ho) secondo me usando pressioni basse tipo 1,2 potrebbero dare delle soddisfazioni
Consigliano canale da 35 a 50 mm. E su molte forche e telai poi non passa nemmeno con cerchio più stretto. Molti telai e forche fissano il limite di larghezza a 65 mm.
In genere non è l'archetto della forca che crea problemi, ma la sua piastra, che a fine corsa scende sotto l'archetto. E poi il problema è il fango. Inoltre quella tassellatura e la gomma deformata a pera dal cerchio strettopenso avrà delle prestazioni decisamente scadenti. Ti conviene pensare ad altro, tipo una gomma da 2.5 schwalbe o continental.Visto che sei l unico che che risponde la tabella delle gomme surly da la possibilità di montare la 2,75 e la 3 su canale 35 esterno e i miei cerchi lo sono poi come larghezza da 71 e 77 rispettivamente, ho fatto un pezzetto di cartone largo 80 ed sarebbe il limite del passaggio sotto la pike poi considera che io ho la versione da 27,5 e la monto con ruote da 26 quindi... Mi sa che la 2,75 la provo... Dietro però sono sicuro che non passa... Infine per me il vero vantaggio non è il diametro della ruota ma l assorbimento del pneomatico...
Di questa cosa ne pensate SURLY DIRT WIZARD 26X 2.75
Secondo me è abbastanza inutile su una bici ''non adatta'' ti ritroveresti con un anteriore troppo pigro in confronto al resto della bici,poi tyre clearance al limite,gomma a pera se non hai un canale larghissimo,non credo sia in mescola particolarmente morbida e comunque quella gomma non mi sembra nulla di straordinario...
Se vuoi provare una gommazza guarda le Conti Trail King 2.4 oppure Schwalbe da 2.5 e forse in giro si trovano ancora le Maxxis 2.7,ho guardato anche le Nevegal ci sono da 2.5 o 2.7 (e sono enormi) in mescola morbida pure...comunque saranno quasi tutte da dh con pesi sopra il kg.
Per chi le ha provate entrambe, è tanto penalizzata la High Roller II rispetto alla Ardent per quanto riguarda il rotolamento? Devo prendere una nuova gomma da posteriore ed ero intenzionato a passare alla HRII dato che la Ardent mi è sembrata un po' debole come struttura.
Graz!
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