Piu che per la maggior tenuta mi interessa che sia più resistente a forature e tagli vari
Gomme per All Mountain - parte sesta
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qualcuno di voi monta al posteriore il ground control 2.1 e anteriore purgatori 2.3 ?
li vorrei mettere sulla mia stumpjumper evo 26
li vorrei mettere sulla mia stumpjumper evo 26
Andre27
Biker poeticus
Anche a me: l'ho montata al posteriore (2,25 EXO e latticizzata a fatica) e tempo qualche uscita e l'ho tagliata sul battistrada
per di più in un momento in cui scendevo piano e il terreno ligure stranamente non era scassato (quindi sono stato proprio sfigato!). E il bello è che in tre anni non avevo mai tagliato un Crossmark che dovrebbe essere più delicato...Tra l'altro ho riparato il taglio con filo di nilon + colla + toppa ma ora che l'ho rimontato c'è una piccola protuberanza vicino al tallone: temo si sia rovinata la carcassa in quel punto (visivamente da smontato non si notava nulla) e perciò forse dovrò buttare una gomma praticamente nuova...
Edit: l'ho trovata stasera sgonfia perché si è formato un nuovo taglio lì dove c'era quella piccola protuberanza: evidentemente la carcassa era proprio rovinata. Ora posso solo usare la gokmma con camera o buttarla... sob...
Aiuto dove trovo le gomme specialized on-line?
avevo di serie s-works fast trak 2bliss ready e ora ho accoppiaata nevegal+crossmark un po' + cicce ma perdo troppa scorrevolezza e il guadagno per le discese che faccio non è molto.........
ho trovato alcuni siti ma mi sembrano costino uno sproposito
avevo di serie s-works fast trak 2bliss ready e ora ho accoppiaata nevegal+crossmark un po' + cicce ma perdo troppa scorrevolezza e il guadagno per le discese che faccio non è molto.........
ho trovato alcuni siti ma mi sembrano costino uno sproposito
presa la HR II st...come sono morbidi i tasselli! bisognerà usarla (su asfalto)col contagocce
Se vuoi venderla te la compro io.Anche a me: l'ho montata al posteriore (2,25 EXO e latticizzata a fatica) e tempo qualche uscita e l'ho tagliata sul battistrada
Tra l'altro ho riparato il taglio con filo di nilon + colla + toppa ma ora che l'ho rimontato c'è una piccola protuberanza vicino al tallone: temo si sia rovinata la carcassa in quel punto (visivamente da smontato non si notava nulla) e perciò forse dovrò buttare una gomma praticamente nuova...
Edit: l'ho trovata stasera sgonfia perché si è formato un nuovo taglio lì dove c'era quella piccola protuberanza: evidentemente la carcassa era proprio rovinata. Ora posso solo usare la gokmma con camera o buttarla... sob...
Andre27
Biker poeticus
Ciao,
è da un po' che sono fuori dal giro e non sono molto aggiornato riguardo alle gomme AM/Enduro e di conseguenza vorrei avere alcuni suggerimenti... :)
In pratica, vorrei chiedere se c'è qualcosa di simile alle Fat Albert ma per 29".
Con queste gomme, mi trovavo molto bene, anche se l'anteriore era un po' cedevole sui tasselli laterali. Mi piacevano per il fatto che avevano una grande volumetria d'aria e proprio per questo motivo andavano a compensare la "legnosità" derivata dall'uso senza camera.
Purtroppo ho visto che per 29" non le fanno; vorrei trovare qualcosa di simile che assicuri un buon grip un po' su tutti i fondi prendendo in considerazione il fatto che non raggiungo velocità da gara e prediligo il comfort alla durata dello pneumatico.
Ho visto un po' in giro, ma ormai ci sono tutti pneumatici con la tassellatura centrale continua che proprio non mi da fiducia sui tratti un po' più ripidi e scassati...
Help! :D
è da un po' che sono fuori dal giro e non sono molto aggiornato riguardo alle gomme AM/Enduro e di conseguenza vorrei avere alcuni suggerimenti... :)
In pratica, vorrei chiedere se c'è qualcosa di simile alle Fat Albert ma per 29".
Con queste gomme, mi trovavo molto bene, anche se l'anteriore era un po' cedevole sui tasselli laterali. Mi piacevano per il fatto che avevano una grande volumetria d'aria e proprio per questo motivo andavano a compensare la "legnosità" derivata dall'uso senza camera.
Purtroppo ho visto che per 29" non le fanno; vorrei trovare qualcosa di simile che assicuri un buon grip un po' su tutti i fondi prendendo in considerazione il fatto che non raggiungo velocità da gara e prediligo il comfort alla durata dello pneumatico.
Ho visto un po' in giro, ma ormai ci sono tutti pneumatici con la tassellatura centrale continua che proprio non mi da fiducia sui tratti un po' più ripidi e scassati...
Help! :D
domanda: per uso am/enduro per anteriore se devo scegliere tra kenda nevegal dtc (50a-60a) o magic mary performance dual compound entrambe da 2.35?
Andre27
Biker poeticus
Ok grazie!
Anteriore e posteriore in che mescola? Più o meno, qual'è la pressione di esercizio?
Thank!!
Andre27
Biker poeticus
La pressione è una cosa molto soggettiva, dipende da tantissimi fattori.
Personalmente penso che una Magic Mary al posteriore sia poco adatta e molto dura da pedalare.
Comunque di solito per l'anteriore si predilige una mescola più morbida (trailstar o vertstar nel caso di Schwalbe) e per il posteriore una più dura (pacestar).
anteriore mescola morbida, trial o vert, al posteriore puoi guardare il rockrazor, oppure maxxis crossmark, ardent o hr2, nel caso mescola pacestar o maxxpro
Se si trova bene con FA, direi che l'HansDampf gli va' molto più vicino del Magic, almeno secondo le mie impressioni.. E si trova da 29x2.35.
Tieni solo presente che pure l'HD, come il Magic, ha meno volume sia del FA da 2.40 che del Muddy da 2.35.. ..pare che Schwalbe ultimamente abbia ridotto parecchio il volume d'aria delle proprie gomme (e per quelli a cui piaceva, come me, è una nota negativa, soprattutto considerando che non hanno più fatto le versioni da 2.50)
Ciao.
Marcello.
Infatti! A me piaceva la ruota "cicciotta"... ci si poteva giocare con le pressioni in base al terreno che si andava ad affrontare. Ora sono rimasto un po' spiazzato :(
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