Gomme per All Mountain - parte sesta

[ADMARC2]

per l'autunno arriveranno le nuove nobby nic... che sostituiranno le fat albert...
magari al posteriore...

..mmm.. saranno sempre troppo leggerine per i miei gusti, temo.
Io il FA che utilizzavo era la versione ust da quasi un kg: sto diventando allergico alle gomme da meno di un chilo; sulla Nukeproof che ho preso usata c'erano due Highroller che ho pesato a 770g, con i quali continuo a litigare. Temo sia colpa mia che sto diventando irritabile, però se le gonfio, saltellano; se le svuoto un po', son troppo flessibili, ed in più lasciano uscire aria dal cerchietto .. Quella anteriore l'ho già tolta perchè davanti è troppo pericoloso trovarmi all'improvviso con la gomma mezza vuota..

Ciao.
Marcello.

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[nosferato]

per ora di pesi ed altro non si sa nulla, se la fanno super gravity in pensiero per il post lo faccio...

 

[Honestlypino]

per ora di pesi ed altro non si sa nulla, se la fanno super gravity in pensiero per il post lo faccio...

Speriamo,dalle prime immagini del listino sembra ci siano solo ss e dd,ma forse Lau usava le sg penso per resistere...anche se c'è da dire che usa il dual chamber o come si chiama la doppia camera.
Se le faranno super gravity potrebbe essere un'ottima gomma posteriore visto che da 26 le fanno anche da 2.25 al contrario dell'hd che su alcune bici è al limite del passaggio ruota.

 

[nosferato]

Speriamo,dalle prime immagini del listino sembra ci siano solo ss e dd,ma forse Lau usava le sg penso per resistere...anche se c'è da dire che usa il dual chamber o come si chiama la doppia camera.
Se le faranno super gravity potrebbe essere un'ottima gomma posteriore visto che da 26 le fanno anche da 2.25 al contrario dell'hd che su alcune bici è al limite del passaggio ruota.

il dual lo puoi usare su qualunque gomma, vedremo quando usciranno ufficialmente...

 

[Honestlypino]

il dual lo puoi usare su qualunque gomma, vedremo quando usciranno ufficialmente...

si intendevo che magari con quello è un po' più robusta almeno di spalla,vedremo ad eurobike.

 

[guizza64]

per l'autunno arriveranno le nuove nobby nic... che sostituiranno le fat albert...
magari al posteriore...

Per i primi mesi ci ho litigato con FA davanti, ma poi capito che va tenuto a pressioni basse, lo trovo veramente un polivalente affidabile! Chissà che il nuovo NN lo sia altrettanto!

Il NN da 2.25 lo uso al posteriore, e mi trovo bene...

Sempre versione TL con lattice, mai un problema....

Ciao

A.

 

[nosferato]

Per i primi mesi ci ho litigato con FA davanti, ma poi capito che va tenuto a pressioni basse, lo trovo veramente un polivalente affidabile! Chissà che il nuovo NN lo sia altrettanto!

Il NN da 2.25 lo uso al posteriore, e mi trovo bene...

Sempre versione TL con lattice, mai un problema....

Ciao

A.

io una gomma così scorrevole non l'ho mai usata... nemmeno sulla front da xc...

 

[guizza64]

io una gomma così scorrevole non l'ho mai usata... nemmeno sulla front da xc...

Dipende tutto da cosa si vuole fare, e da quanto si ama spingere...in salita e in discesa...

 

[tom123]

è arrivato il manometro portatile.
L'ho subito testato sulla mia bici dato che sono sempre stato convinto di aver avuto gomme fin troppo gonfie.

Misuro e..... sorpresa! Sono a 1.6 con la posteriore e 1.65 con la anteriore.
eppure le sento di granito.

Attacco la pompa con manometro del deca e mi da lo stesso risultato.

Gonfio a 1.8 davanti e 2.25 dietro e poi misuro con il manometro portatile per avere conferma. Tutto corrisponde. Tasto la gomma ed è di cemento. Boh.

Questo mi conferma che la pompa a piede è precisa (molto) e che le gomme devono essere dei mattoni.

Mah, sono sempre piu perplesso.

 

[Honestlypino]

è arrivato il manometro portatile.
L'ho subito testato sulla mia bici dato che sono sempre stato convinto di aver avuto gomme fin troppo gonfie.
Misuro e..... sorpresa! Sono a 1.6 con la posteriore e 1.65 con la anteriore.
eppure le sento di granito.
Attacco la pompa con manometro del deca e mi da lo stesso risultato.
Gonfio a 1.8 davanti e 2.25 dietro e poi misuro con il manometro portatile per avere conferma. Tutto corrisponde. Tasto la gomma ed è di cemento. Boh.
Questo mi conferma che la pompa a piede è precisa (molto) e che le gomme devono essere dei mattoni.
Mah, sono sempre piu perplesso.

Che gomme e quanto pesi? per esempio io 72kg circa con l'hd 2.35 e mm 2.35 tengo 2 dietro e 1.8 davanti,ovviamente non so quanto preciso sia ho una pompa Topeak da 30€...non sono tanto cedevoli al tatto,ma quando sono in cima la bici copiano ''il giusto'' senza rischiare di picchiare il cerchio o diventare imprecise,se hai delle gomme strettine tipo hr 2.35 ovviamente le pressioni salgono per evitare danni e ''devono'' essere di cemento.

 

[tom123]

Peso in assetto da guerra circa 90.
Mm da 2.35 davanti e hd da 2.35 dietro entrambe performance.

Il problema è capire cosa si intende per cedevoli. Cosi come ora l'unico modo per piegare il fianco è con 4 dita (due per lato) facendo pressione con i pollici.

Piegare il battistrada da sopra è persino piu difficile, fletterá di meno di mezzo centimetro.

 

[Honestlypino]

Peso in assetto da guerra circa 90.
Mm da 2.35 davanti e hd da 2.35 dietro entrambe performance.

Il problema è capire cosa si intende per cedevoli. Cosi come ora l'unico modo per piegare il fianco è con 4 dita (due per lato) facendo pressione con i pollici.

Piegare il battistrada da sopra è persino piu difficile, fletterá di meno di mezzo centimetro.

eh difficile dare un dato su questo aspetto,comunque con il tuo peso credo che 1.6 sia pochetto e 1.8-2.25 sia accetabile...poi come sempre è tutta aria fritta dato che ci sono decine di variabili.

 

[tom123]

Si infatti ho 1.8 ma fa strano leggere che la gomma deve flettere con il peso del biker. io dubito che una gomma del genere possa flettere. Si vedono anche foto in cui la gomma si schiaccia copiando il terreno, con i miei 1.8 non potrà mai capitare.

Evidentemente per anni ed anni ho girato con pressioni a meno della metà di quelle consigliate.

 

[markxxx79]

Posso sapere quali Maxxis hai provato? A me le uniche Maxxis che son parse un po' resistenti (anche se l'HR 2ply l'ho tagliato) sono appunto le 2ply.. Però chiaro che possono anche essere robuste: 1.2/1.3kg di gomma su una larghezza di 55mm... Io ho trovato più robuste (o meglio: non ho tagliato ne' forato) le Schwalbe da 1Kg, nonostante fossero più larghe! (versione SG o UST).
Solo che il MagicMary non mi è piaciuto: poco volume, per i miei gusti, e tasselli troppo delicati.. Rivoglio il Muddy!!

Ciao.
Marcello.

sulla frontona ho tutt'ora l' ardent al posteriore ( dà 2.25 ) alternati all'anteriore con minion dhf dà 2.3 che per questa stagione ho sostituito con appunto il kenda nevegal x pro dà 2.35

sulla full ho avuto una coppia di high roller....da 2.1 dietro e 2.35 d'avanti

 

[salukkio]

È ne varrà la pena provare....come accoppiata con HD anteriore highroller2 2.30 al post che ne dici potrà andar bene?

Hd mai usata. Hr2 usato davanti e dietro ed è ok.

 

[halored]

Ragazzi, ho letto un po' qualche pagina ma mi sa che faccio prima a chiedere direttamente perché non ci sto capendo molto.
Stavo cercando una gomma posteriore abbastanza pedalabile e 2p.
Ho visto l'high roller, potrebbe andare bene? Altri modelli?

 

[momo82it]

Hd mai usata. Hr2 usato davanti e dietro ed è ok.

Minion anteriore è granitico mai provato prima una gomma che ti da tanta sicurezza in quel modo....Highroller2 dietro invece è molto pedalabile e di gran tenuta

 

[momo82it]

Ragazzi, ho letto un po' qualche pagina ma mi sa che faccio prima a chiedere direttamente perché non ci sto capendo molto.
Stavo cercando una gomma posteriore abbastanza pedalabile e 2p.
Ho visto l'high roller, potrebbe andare bene? Altri modelli?

Se la provi dietro ne rimarrai sorpreso per quanto si pedala bene

 

[tom123]

Ma un hr o hr2 rispetto ad un hd in termini di pedalabilita e tenuta?

 

[tom123]

Minion anteriore è granitico mai provato prima una gomma che ti da tanta sicurezza in quel modo....Highroller2 dietro invece è molto pedalabile e di gran tenuta

Il dhf presumo...