Gomme per All Mountain - parte quinta!

denwis86 · 17/8/13

ANDREAMASE ha scritto:
anch'io all'ant, dietro invece non ne sento proprio l'esigenza!!

io le ho prese in coppia da bike discount con la famosa offerta dei due pneaumatici :il-saggi:

Fratello ha scritto:
Io devo aggiornare la situazione con gli Hans Dampf dopo circa un mese e mezzo di utilizzo:posteriore parecchio consumato nonostante un uso non esasperato in fase di frenata e ho notato diversi microfori tutti comunque chiusi dal lattice,qualche tassello laterale ha cominciato a creparsi alla base.Anteriore con quasi tutti i tasselli laterali rovinati,alcuni saltati.
Mai più...

il mio ant non ha tasselli rovinati. Quoto il discorso del consumo veloce, e anche io sono riuscito a forare in modo che il lattice non è riuscito a riparare. Infatti ora dietro giro con la TLR Snakeskin con camera :smile:

Io vorrei anche mettere le Ardent dietro, ma quelle che avevo eran di cartapesta ( per quanto mai tagliate ) ho delle remore a latticizzarle..e su bikediscount non le ho trovare tubless ready o ust..esistono? :nunsacci:

Fra'78 · 17/8/13

salukkio ha scritto:
Mai usata ma dicono che sia impedalabile

Addirittura?? Mmm non ci credo , cmq son abituato a pedalare con gomme pesanti e poco scorrevoli ...

Andre27 · 17/8/13

denwis86 ha scritto:
Io ho le HD Evo 2.35 ant trailstar, 2.35 post pacestar e in questo periodo mi trovo da dio veramente. Infatti le rimonto sicuramente.

La durata ecco, pare che a ogni giro spariscano, le ardent sembravano più durature ecco..

Però fanc**o la durata, mi danno sicurezza e grip, meglio cambiare na gomma in più che trovarsi su qualche albero..

Quindi evidentemente altre mescole rendono l'HD migliore. Mi stupisco un po' che tu lo tenga anche al posteriore, vista la scarsa scorrevolezza.

Andre27 · 17/8/13

andrea1966 ha scritto:
la mountain king è stato un azzardo, volevo provare una gomma economica ma non sono neanche riuscito a tallonarla

Senza parlare di latticizzazione ma di grip e scorrevolezza, le ho provate oggi in sezione 2.2: dietro mi sembra una gomma senza infamia e senza lode, ma preferisco un Crossmark, che neanche sull'umido mi ha mai dato problemi, davanti non mi sembra abbia una gran tenuta in curva. Parlo di sentieri in terra battuta e sassi piccoli-medi non troppo smossi.

salukkio · 17/8/13

Fra'78 ha scritto:
Addirittura?? Mmm non ci credo , cmq son abituato a pedalare con gomme pesanti e poco scorrevoli ...

Non so che dire . So che manco chi fa dh la usa perché non ha molto senso : meglio il dhf che frena e scorre decisamente meglio.

denwis86 · 17/8/13

Andre27 ha scritto:
Quindi evidentemente altre mescole rendono l'HD migliore. Mi stupisco un po' che tu lo tenga anche al posteriore, vista la scarsa scorrevolezza.

Mi stupisco anche io di non sentire il bisogno di una gomma più scorrevole :il-saggi:

A me interessa il grip, poi, forse, la scorrevolezza :smile:

Al limite vado più piano :i-want-t:

scalippo · 17/8/13

Andre27 ha scritto:
Quindi evidentemente altre mescole rendono l'HD migliore. Mi stupisco un po' che tu lo tenga anche al posteriore, vista la scarsa scorrevolezza.

Lascia state....
Denis in questo periodo è una macchina da GUERRA.

Andre27 · 17/8/13

scalippo ha scritto:
lascia state....
Denis in questo periodo è una macchina da guerra.

lol

denwis86 · 17/8/13

scalippo ha scritto:
Lascia state....
Denis in questo periodo è una macchina da GUERRA.

Scemo :)

Taddus · 17/8/13

Fra'78 ha scritto:
ciao x il post ho preso un dhr 2.5 60a dovrebbe essere quasi 1.1 kg (tanto son sempre 17 kilozzi di biga da pedalare)...

La gomma meno scorrevole mai avuta, anche se avevo la versione supertacky, quindi più morbida. Un aratro scorreva meglio, la bici da DH non andava nemmeno in discesa :-)

ataro · 17/8/13

denwis86 ha scritto:
.....................
Io vorrei anche mettere le Ardent dietro, ma quelle che avevo eran di cartapesta ( per quanto mai tagliate ) ho delle remore a latticizzarle..e su bikediscount non le ho trovare tubless ready o ust..esistono?

La versione lust

nosferato · 17/8/13

oggi ho finalmente provato per bene le specy ( gomme ovviamente )
butcher sx ant e purgatory post...

partiamo dal butcher sx...
tralasciando che ho dovuto rimontare la camera perché la valvola ha deciso di rompersi (non so come) nella notte...

in salita: l'anteriore serve relativamente poco, però dava un buon filling col fondo
in discesa: ottimo, se ben caricato ha grip su tutti i fondi, anche i più smossi e nonostante non sia leggerissimo la manovrabilità non ne ha quasi risentito

purgatory control

in salita: ottima trazione ovunque, ma ha una spalla un po' morbidina abbinata alla mescola anch'essa morbida su ostacoli laterali tendeva leggermente a scivolare

in discesa: qui inizia la nota per me negativa... ottimo in frenata, ma come tenuta laterale non è eccezionale, se lo scarichi per caricare l'anteriore perde abbastanza aderenza andando in derapata sui fondi più morbidi, su quelli duri tiene meglio, ma la spalla è sempre un po' morbida, per la stessa spalla morbida però assorbe bene le sconessioni

entrambe le gomme

su asfalto:

non scorrono neppure in discesa se non ben ripida :D
ma non sono nati per quello...

alla fine sono soddisfatto dell'accoppiata, dovrò leggermente abituarmi a tener un pò più carico il posteriore, ma nulla di che, l'anteriore tiene da paura ugualmente, sono curioso di provarle con la pioggia in montagna...

volatino · 17/8/13

sapete darmi una dritta su dove trovare kenda excavator o blue groove? ho un paio di siti con nevegal a prezzi eccezionali e farei scorta, ma al posteriore volevo mettere altro, sempre della casa americana.

grrizli · 18/8/13

Per le Kenda prova su www.ridewill.it anche io sono rimasto stupito da quanto vanno bene ste gomme.
Se ti capita prova all'anteriore il Nexcavator 2.35, gran bella gomma molto voluminosa, e al posteriore Telonix o per il secco El Moco.
Ciao.

Fra'78 · 18/8/13

Taddus ha scritto:
La gomma meno scorrevole mai avuta, anche se avevo la versione supertacky, quindi più morbida. Un aratro scorreva meglio, la bici da DH non andava nemmeno in discesa

Mi hai convinto ho letto altri pareri non molto positivi, ho cambiato in corsa: dhf 2.5 e provero' una schwalbe la big Betty

valerio e roberto · 18/8/13

nosferato ha scritto:
oggi ho finalmente provato per bene le specy ( gomme ovviamente )
butcher sx ant e purgatory post...

partiamo dal butcher sx...
tralasciando che ho dovuto rimontare la camera perché la valvola ha deciso di rompersi (non so come) nella notte...

in salita: l'anteriore serve relativamente poco, però dava un buon filling col fondo
in discesa: ottimo, se ben caricato ha grip su tutti i fondi, anche i più smossi e nonostante non sia leggerissimo la manovrabilità non ne ha quasi risentito

purgatory control

in salita: ottima trazione ovunque, ma ha una spalla un po' morbidina abbinata alla mescola anch'essa morbida su ostacoli laterali tendeva leggermente a scivolare

in discesa: qui inizia la nota per me negativa... ottimo in frenata, ma come tenuta laterale non è eccezionale, se lo scarichi per caricare l'anteriore perde abbastanza aderenza andando in derapata sui fondi più morbidi, su quelli duri tiene meglio, ma la spalla è sempre un po' morbida, per la stessa spalla morbida però assorbe bene le sconessioni

entrambe le gomme

su asfalto:

non scorrono neppure in discesa se non ben ripida :D
ma non sono nati per quello...

alla fine sono soddisfatto dell'accoppiata, dovrò leggermente abituarmi a tener un pò più carico il posteriore, ma nulla di che, l'anteriore tiene da paura ugualmente, sono curioso di provarle con la pioggia in montagna...

l sx pesa piu di un kg?

nosferato · 18/8/13

valerio e roberto ha scritto:
l sx pesa piu di un kg?

Teoricamente no, ma con la camera si,
La mia pesava 927gr... Contro un 950gr dichiarati

butcher sx

valerio e roberto · 18/8/13

nosferato ha scritto:
Teoricamente no, ma con la camera si,
La mia pesava 927gr... Contro un 950gr dichiarati

butcher sx

buon peso per uja gomma da dh

nosferato · 18/8/13

valerio e roberto ha scritto:
buon peso per uja gomma da dh

si,anche se l'sx è la versione leggera (c'è la dh 2ply),comunque tiene davvero molto, sono curioso di provarla sull'umido - bagnato

BigEyes · 18/8/13

denwis86 ha scritto:
Io vorrei anche mettere le Ardent dietro, ma quelle che avevo eran di cartapesta ( per quanto mai tagliate ) ho delle remore a latticizzarle..e su bikediscount non le ho trovare tubless ready o ust..esistono?

io ho le Ardent EXO dietro da 2.25 e passo sulle pietraie taglienti del carso fregandomene di dove sto metendo le ruote.. :sborone:

pero sui 700gr e per adesso mai forato (ma sopratutto mai pizzicato con pressione a 2.0 bar )

:celopiùg:

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