ah ok, avevo capito male[emoji106]no, hai capito male . [MENTION=8352]endurik[/MENTION] mi ha consigliato michelin wild rock reinforced, al posto della michelin wrra 2 che ho da poco consumata.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
ah ok, avevo capito male[emoji106]no, hai capito male . [MENTION=8352]endurik[/MENTION] mi ha consigliato michelin wild rock reinforced, al posto della michelin wrra 2 che ho da poco consumata.
se in rete non le trovi ti tocca smontare la camera e misurare. non vedo alternative.
Ragazzi, quali le più resistenti tra Continental Protection, Maxxis EXO e Michelin Advanced (non reiforced)? Devo sostituire una coppia di HD Performance decisamente fragiline ...
Chiedevo perchè Continental dichiara per le Protection una struttura 4ply sul battistrada e 3ply sulla spalla, mentre Maxxis e Michelin (nelle versioni che citavo) dovrebbero essere 1ply ... per quel poco che ne capisco le Continental dovrebbero essere molto più resistenti, anche se il fatto che i pesi sono allineati tra i vari marchi mi fa pensare che sbaglio qualcosa nel ragionamento ...Secondo me anche se hanno nomi diversi sono tutte bene o male allo stesso livello di robustezza...in teoria i tuoi Hd performance sono senza alcun rinforzo della spalla (per Schwalbe shi chiama Snake Skin) quindi punterei sul marchio/modello di gomma che più ti aggrada.
Lascia stare la MK davanti.La mescola Blackchili e' troppo dura.Chiedevo perchè Continental dichiara per le Protection una struttura 4ply sul battistrada e 3ply sulla spalla, mentre Maxxis e Michelin (nelle versioni che citavo) dovrebbero essere 1ply ... per quel poco che ne capisco le Continental dovrebbero essere molto più resistenti, anche se il fatto che i pesi sono allineati tra i vari marchi mi fa pensare che sbaglio qualcosa nel ragionamento ...
Vorrei prendere una DHF anteriore + Ardent o Wild Grip'r al posteriore. In alternativa Mountain King 2.4 davanti e 2.2 dietro.
Sulla bici vecchia avevo Trail King 2.4 davanti e Mountain King 2.4 dietro e, sinceramente, non mi sono trovato male ... certo io ho la sensibilità di un cinghiale, quindi la dichiarazione è da prendere con le pinzeLascia stare la MK davanti.La mescola Blackchili e' troppo dura.
Per anteriore o posteriore orribili? Ne ho recuperato uno in megasconto da mettere sul muletto (frontaccio da xc trailizzato tramite forca leggermente cresciuta e gomme più tassellate) al posteriore, in compagnia di un dhea all'anteriore...sostituisce un barro che non so come è riuscito nell'impresa di distruggersi in meno di 500km!! (Ok che in Corsica non abbiamo strade con asfalti proprio nuovi e lisci, ma cavolo mica giro su carta vetrata!!!). Dici che la Goma è un'altra ciofeca? In cosa peccavano nella tua esperienza?[...]
Prima di quelle montavo Geax Goma ... veramente orribili! Sarà per questo che le Conti hanno fatto la loro sporca figura
Sull'asciutto potevano anche andare, ma non appena il clima era poco meno che arido non reggevano una traiettoria nemmeno a pagarle! Davanti direi decisamente no.Per anteriore o posteriore orribili? Ne ho recuperato uno in megasconto da mettere sul muletto (frontaccio da xc trailizzato tramite forca leggermente cresciuta e gomme più tassellate) al posteriore, in compagnia di un dhea all'anteriore...sostituisce un barro che non so come è riuscito nell'impresa di distruggersi in meno di 500km!! (Ok che in Corsica non abbiamo strade con asfalti proprio nuovi e lisci, ma cavolo mica giro su carta vetrata!!!). Dici che la Goma è un'altra ciofeca? In cosa peccavano nella tua esperienza?
io ho montato gomme della larghezza da te citata su cerchi con canale 19mm, zero problemi.Misurata.. Mi sembra 20/21 mm ho letto qualche tabella e dice che fino a 62 mm di larghezza gomme ci stanno, mi sembra un pò strano, ma comunque, non ho mai montato maxxis e ora stavo pensando di provarle, ETRTO 61 (ad esempio) è davvero 61 o poi partono accidenti quando mi ritrovo a montarle perchè non ci stanno e stallonano?
Sull'umido inutilizzabili o giù di lì, ma anche sul secco non mi hanno mai ispirato troppa fiducia (forse perchè condizionato?), che poi dipendesse solo dalla mescola o anche dal disegno non saprei dirti ...Ok, se il problema è di mescola e stop ci può stare. E' il motivo che mi ha infatti spinto a relegarle su una mtb usata solo in estate in un territorio che definire secco ed arido è riduttivo :)
Vabbuon, grazie spero di avere impressioni migliori :)Sull'umido inutilizzabili o giù di lì, ma anche sul secco non mi hanno mai ispirato troppa fiducia (forse perchè condizionato?), che poi dipendesse solo dalla mescola o anche dal disegno non saprei dirti ...
Sulla bici vecchia avevo Trail King 2.4 davanti e Mountain King 2.4 dietro e, sinceramente, non mi sono trovato male ... certo io ho la sensibilità di un cinghiale, quindi la dichiarazione è da prendere con le pinze
Prima di quelle montavo Geax Goma ... veramente orribili! Sarà per questo che le Conti hanno fatto la loro sporca figura
ieri uscita molto fangosa ( più che single track era un acquascivolo track ....) sempre più contento delle prestazioni all'anteriore del mavic charge , si è comportanto egreggiamente pure nelle tratte più mal ridotte con fango appiccicoso....
Ragazzi, ma sta Michelin Wild RaceR Enduro Rear?
Chi l'ha provata? impressioni, test, considerazioni?
Provo a cercareDi sicuro è come dici tu. Comunque davanti soprattutto in questa stagione è obbligatoria una gomma con mescola morbida. Se poi volessi associare al grip della mescola soft il grip che ti può dare la bassa pressione pressione il 2 ply risulterebbe il top. La soluzione è molto semplice. Picchia su una bella Charge. Mescola singola morbidissima e fianchi 2 ply con un peso intorno al kilo. E cosa vuoi di più ?
Ragazzi, ma sta Michelin Wild RaceR Enduro Rear?
Chi l'ha provata? impressioni, test, considerazioni?