Gomme e ancora Gomme : SCHWALBE

monorotula

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Su questo little albert 2.1 mi pare ci sia qualche incongruenza: uno dice che è meglio montarlo solo sull'anteriore per via della mescola morbida (difatti è definito front only), un'altro dice che è meglio sul posteriore per via della tassellatura, ma può essere che abbiano fatto una gomma front only con una tassellatura buona per il posteriore? Tra l'altro qualcuno sa quanto costano?
 

Amuro_Rey

Biker celestialis
monorotula ha scritto:
Su questo little albert 2.1 mi pare ci sia qualche incongruenza: uno dice che è meglio montarlo solo sull'anteriore per via della mescola morbida (difatti è definito front only), un'altro dice che è meglio sul posteriore per via della tassellatura, ma può essere che abbiano fatto una gomma front only con una tassellatura buona per il posteriore? Tra l'altro qualcuno sa quanto costano?

Pare MOLTO strano anche a me che una gomma Front Only sia buona per il posteriore %$)), secondo me si stà facendo un pò di confusione per il fatto ceh mollti modelli Schwalble vengono fatti in vari tagli Light, Sport, Front Only, etc ...
 

zeromeno

Biker paradisiacus
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oramai la tendenza è quella di fare un unico disegno di battistrada
da montare sia come front che come rear (al limite invertendo il senso di rotazione).
Fatto che mi vede pienamente d'accordo sia concettualmente che
ESTETICAMENTE.
Schwalble (come molti altri credo) fornisce le gomme con diverse mescole cosi' a parita' di disegno di battistrada posso avere una gomma
racing-che dura poco-o una gomma che dura di piu'.
La dicitura front only significa appunto il tipo di mescola molto morbida
che se montata al posteriore aumenterebbe l'attrito e ridurrebbe la durata.
Ad es.per un po' ho usato due front only sulla bdc...belle pieghe!!!
 

Comaz15

Biker dantescus
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new_biker ha scritto:
Io monto le racing ralph a camera e posso dirvi che con il fango non vanno proprio, ho avuto enormi problemi perchè non lo "smaltiscono" cosa non successa a mio fratello con le vecchie ircmythos da 1.95 nelle stesse condizioni... Per il misto non so dirvi perchè le ho da poco e per ora c'èsolo fango... almeno dalle mie parti.
Strano: io ho le RR da 2,4 e nonostante la dimensione vanno incrediilmente bene sul fango argilloso, tanto che dove molti si fermano ( in salita) io continuo a salire ( per altri 2 o 3 metri, poi svengo :???: :buonnatalepirletta: ).
Però bisogna dire che all'anteriore col bagnato c'è da aver paura!

Ottima l'accoppiata Fat albert (F.O.) e Black jack da 2,25 per all-mountain FR e penso sia altrettanto buona la coppia Little albert (F.O.) e BlackJack 2,1 per l'XC.
Gli "albert" non sono molto scorrevoli al post.

A Itecvu: ma ascoltare i consigli degli altri mai , eh? :-) sono anni che ti consigliamo gli Schwalbe!Come fai a non averli mai sentiti??? :buonnatalepirletta:
 

monorotula

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Comaz15 ha scritto:
Ottima l'accoppiata Fat albert (F.O.) e Black jack da 2,25 per all-mountain FR e penso sia altrettanto buona la coppia Little albert (F.O.) e BlackJack 2,1 per l'XC.
Gli "albert" non sono molto scorrevoli al post.

E di un un racing ralph 2.1 posteriore con little albert 2.1 fo anteriore che ne dici?
 

Comaz15

Biker dantescus
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monorotula ha scritto:
Comaz15 ha scritto:
Ottima l'accoppiata Fat albert (F.O.) e Black jack da 2,25 per all-mountain FR e penso sia altrettanto buona la coppia Little albert (F.O.) e BlackJack 2,1 per l'XC.
Gli "albert" non sono molto scorrevoli al post.

E di un un racing ralph 2.1 posteriore con little albert 2.1 fo anteriore che ne dici?
Bueno! Amici l'hanno già provato e ne sono rimasti soddisfatti (uso xc ).
 

fanfo

Biker superis
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new_biker ha scritto:
Io monto le racing ralph a camera e posso dirvi che con il fango non vanno proprio, ho avuto enormi problemi perchè non lo "smaltiscono" cosa non successa a mio fratello con le vecchie ircmythos da 1.95 nelle stesse condizioni... Per il misto non so dirvi perchè le ho da poco e per ora c'èsolo fango... almeno dalle mie parti.
Comaz15 ha scritto:
Strano: io ho le RR da 2,4 e nonostante la dimensione vanno incrediilmente bene sul fango argilloso, tanto che dove molti si fermano ( in salita) io continuo a salire ( per altri 2 o 3 metri, poi svengo :???: :buonnatalepirletta: ).
Però bisogna dire che all'anteriore col bagnato c'è da aver paura!

Ottima l'accoppiata Fat albert (F.O.) e Black jack da 2,25 per all-mountain FR e penso sia altrettanto buona la coppia Little albert (F.O.) e BlackJack 2,1 per l'XC.

Gli "albert" non sono molto scorrevoli al post.

Io uso le RR 2.1 e sul fango vanno discretamente, non mi sorprende però che vada meglio una gomma da 1.95.

Non appena consumo il posteriore prendo un little albert FO per l'anteriore e l'anteriore RR lo passo dietro :-? :-?
 

mountainMike

Biker serius
1/12/04
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lecce
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a me sono arrivate oggi le RR 2.1 UST (pagate 31€ dalla ccermania), le ho appena montate. Appena avrò modo di provarle commento anch'io.


colgo l'occasione per porre un quesito che oggi mio fratello ha tirato fuori: ma la scritto (freccia-indietro)REAR . FRONT(freccia avanti) vuol dire:

a) il copertone va montato in modo che il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti coincide con FRONT (e indietro con REAR)

b)se montato sulla ruota davanti il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con FRONT; se montato sulla ruota di dietro il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con REAR. ???

lo so che sembra uno sciogli lingua :sad: , ma io la penso a), lui b).
voi da che parte state?
:-P

ciao a tutti
 

Barosky

Biker cesareus
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mountainMike ha scritto:
a me sono arrivate oggi le RR 2.1 UST (pagate 31€ dalla ccermania), le ho appena montate. Appena avrò modo di provarle commento anch'io.


colgo l'occasione per porre un quesito che oggi mio fratello ha tirato fuori: ma la scritto (freccia-indietro)REAR . FRONT(freccia avanti) vuol dire:

a) il copertone va montato in modo che il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti coincide con FRONT (e indietro con REAR)

b)se montato sulla ruota davanti il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con FRONT; se montato sulla ruota di dietro il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con REAR. ???

lo so che sembra uno sciogli lingua :sad: , ma io la penso a), lui b).
voi da che parte state?
:-P

ciao a tutti

Io le monto come risposta b!!! e non penso avrebbe senso la risposta a!!!
Che senso avrebbe scrivere rear, la biga mica ha la retromarcia... Logicamente con il normale uso :smile: :smile: :smile:

P.s. io come scritto non mi trovo molto bene con il fango ma penso sia normale dato il "tassellaggio"
 

Teech

Biker ciceronis
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Zola Predosa (Bo)
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colgo l'occasione per porre un quesito che oggi mio fratello ha tirato fuori: ma la scritto (freccia-indietro)REAR . FRONT(freccia avanti) vuol dire:

a) il copertone va montato in modo che il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti coincide con FRONT (e indietro con REAR)

b)se montato sulla ruota davanti il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con FRONT; se montato sulla ruota di dietro il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con REAR. ???
A cercare di capire quello che c'è scritto ho avuto mal di testa per circa 1 ora :smile: :smile: :smile:
A perte gli scherzi pernso abbia ragione tuo fratello ma aspettiamo una risposta da chi ne sa... il mio è solo un voto. :-)
 

fanfo

Biker superis
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Agrigento
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mountainMike ha scritto:
lo so che sembra uno sciogli lingua :sad: , ma io la penso a), lui b).
voi da che parte state?
:-P
Io scelgo la busta b senza dubbio, se aveste scommesso qualcosa mi sa che devi pagare.
Li hai presi da egle vero?
Che impressione ti ha fatto il crucco?

ciao
 

St3_fa_n0

Biker tremendus
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mountainMike ha scritto:
a me sono arrivate oggi le RR 2.1 UST (pagate 31€ dalla ccermania), le ho appena montate. Appena avrò modo di provarle commento anch'io.


colgo l'occasione per porre un quesito che oggi mio fratello ha tirato fuori: ma la scritto (freccia-indietro)REAR . FRONT(freccia avanti) vuol dire:

a) il copertone va montato in modo che il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti coincide con FRONT (e indietro con REAR)

b)se montato sulla ruota davanti il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con FRONT; se montato sulla ruota di dietro il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con REAR. ???

lo so che sembra uno sciogli lingua :sad: , ma io la penso a), lui b).
voi da che parte state?
:-P

ciao a tutti



b
 

alfone

Biker marathonensis
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mountainMike ha scritto:
a me sono arrivate oggi le RR 2.1 UST (pagate 31€ dalla ccermania), le ho appena montate. Appena avrò modo di provarle commento anch'io.


colgo l'occasione per porre un quesito che oggi mio fratello ha tirato fuori: ma la scritto (freccia-indietro)REAR . FRONT(freccia avanti) vuol dire:

a) il copertone va montato in modo che il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti coincide con FRONT (e indietro con REAR)

b)se montato sulla ruota davanti il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con FRONT; se montato sulla ruota di dietro il verso di rotazione della ruota quando la bici va in avanti deve coincidere con REAR. ???

lo so che sembra uno sciogli lingua :sad: , ma io la penso a), lui b).
voi da che parte state?
:-P

ciao a tutti



CMQ secondo me state facendo un pò di casino.. :buonnatalepirletta:
la FRECCIA indica SEMPRE.. il senso di rotazione in AVANTI..! cè anche sulle gomme dei trattori.. e mi pare anche delle auto.. etc...!
in AVANTI.. cioè indica come deve rotolare la ruota quando pedalate in avanti..! :-o
Poi se per caso volete fare le cose strane, e ad esempio la gomma posteriore la girate (cambiate il senso di rotazione) x avere + grip in accelerazione è un'altro discorso...

E poi penso che girando la gomma posteriore avrete sicuramente + grip in accelerazione, ma di conseguenza meno grip in frenata.. o nO!?

giusto!?
 

mountainMike

Biker serius
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fanfo ha scritto:
mountainMike ha scritto:
lo so che sembra uno sciogli lingua :sad: , ma io la penso a), lui b).
voi da che parte state?
:-P
Io scelgo la busta b senza dubbio, se aveste scommesso qualcosa mi sa che devi pagare.
Li hai presi da egle vero?
Che impressione ti ha fatto il crucco?

ciao

vedi
http://www.bike-board.de/community/forum/viewtopic.php?t=36273&start=15

ammetto l'ignoranza sul verso delle gomme, se voi tutti avete ragione. :?
 

windmillking

Biker ciceronis
monorotula ha scritto:
Su questo little albert 2.1 mi pare ci sia qualche incongruenza: uno dice che è meglio montarlo solo sull'anteriore per via della mescola morbida (difatti è definito front only), un'altro dice che è meglio sul posteriore per via della tassellatura, ma può essere che abbiano fatto una gomma front only con una tassellatura buona per il posteriore? Tra l'altro qualcuno sa quanto costano?

Ciao

tutta la serie albert non ha un battistrada direzionale, cioè non ha un senso di montaggio.
Tuttavia esistono alcune sezioni anche in versione con mescola molto morbida "front only" da montare all'anteriore perchè al posteriore si consuma molto in fretta.
La serie albert non è scorrevolissima in assoluto, essendo una ottima gomma polivalente e come tale un compromesso.
Per un uso xc "duro" va benissimo un little albert (magari front only) davanti con un black jack o un racing ralph posteriore.
Per esperienza personale ti sconsiglio il fast fred se non sei amico delle forature

marco

ps : comunque le gomme restano una cosa molto soggettiva, come le selle ...
 

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