dei nuovi xt a 4 pistoncini cosa ne pensi? sono alla pari di zee e saint?
dei nuovi xt a 4 pistoncini cosa ne pensi? sono alla pari di zee e saint?Sullo strumento usato per la misurazione
oltre al diverso diametro dei pistoncini ci sono anche differenti attacchi sulle tubazioni
Non mi pare di aver mai scritto di "problemi" anzi, se Shimano abbina la serie BR-MT520
alle eBike vuol dire che li ritiene sufficientemente potenti per fermare una bici da 25 Kg.
e poi, io stesso uso e con grande soddisfazione pinze x4 su una bici-front tradizionale
dei nuovi xt a 4 pistoncini cosa ne pensi? sono alla pari di zee e saint?
Ciao,dei nuovi xt a 4 pistoncini cosa ne pensi? sono alla pari di zee e saint?
Grazie ancora... Dato che ci sono , chiedo un consiglio.: a te franz e a dr zivago.... per un utilizzo enduro.. Con una 29 full da 14kg abbondanti.. Meglio un xt 4 pistoncini visto che ha la leva xt con il free stroke e regolazione corsa leva con pomellino , oppure gli zee?. Visto che il prezzo è quasi lo stesso. I saint sarebbero top ma sono fuori budget..calcolando che ora provengo da diversi mesi di tribolazioni con i guide rs. Un freno che richiede troppa. Manutenzione ed un enorme Energia e forza per frenare, e soffre molto il surriscaldamento.. Senza contare il problema della continua centratura pinza... Possiedo gia due dischi xt rt86 da 180 Usati e olio minerale shimano .al limite mi prendo un 203 monolitico e sto a posto. Ma il dubbio sta proprio su cosa è meglio prendere.. Xt 4 pistoncini o zee? Voglio un freno sempre pronto. Che abbia poca corsa. E che con poca forza mi fa frenare senza problemi di fadingCiao,
che io sappia l'area dei pistoncini di Zee BR-M640 e Saint BR-M820
è leggermente superiore a XT BR-M8020, ma non così rilevante
una pinza Shimano x4 genera sempre un 20% in più di una x2
detta così a grandi linee:
ti ferma in metà spazio e con meno affaticamento generale
@DrZivago - ho visto dopo, che avevi già risposto
crea più problemi se non tiri in salita e non scendi a palla in discesa che il tipo di freno...Sei l'unico che ha detto questo, che problemi hai riscontrato? tutti i freni shimano a 2 pistoncini hanno tutti lo stesso diametro sia del cilindro del pompante che del pistoncino, 22mm, quindi più o meno la potenza dovrebbe essere simile, cambiano i materiali, quindi anche la resistenza al calore tra metallo e in materiale ceramico. Comunque il problema del calore mi tocca relativamente dato che da me le discese più lunghe durano pochi minuti e al massimo si tratta di 400m di dislivello, cuocere in freni è difficile, poi non mi capita spessissimo di andare in montagna. Ultima domanda, secondo voi in un ipotetica gara un set di freni come i deore mi penalizzerebbe molto sul tempo? Per ora ho fatto le prime due gare della mia vita con gli avid e non ho potuto verificare se creassero problemi dato che il tempo è stato più influenzato da cadute e problemi tecnici
certo , ho visto pure i deore montati su enduro in assemblaggio base , e finire in pattumiera dopo 3-4 uscite , non perchè una cosa viene montata , vuol dire che sia prestazionale
Zee , ma con pastiglie metalliche ice tech , le originali organiche fanno schifo e lo fanno rendere un 30 % in meno sia in potenza che in resistenza al caloreGrazie ancora... Dato che ci sono , chiedo un consiglio.: a te franz e a dr zivago.... per un utilizzo enduro.. Con una 29 full da 14kg abbondanti.. Meglio un xt 4 pistoncini visto che ha la leva xt con il free stroke e regolazione corsa leva con pomellino , oppure gli zee?. Visto che il prezzo è quasi lo stesso. I saint sarebbero top ma sono fuori budget..calcolando che ora provengo da diversi mesi di tribolazioni con i guide rs. Un freno che richiede troppa. Manutenzione ed un enorme Energia e forza per frenare, e soffre molto il surriscaldamento.. Senza contare il problema della continua centratura pinza... Possiedo gia due dischi xt rt86 da 180 Usati e olio minerale shimano .al limite mi prendo un 203 monolitico e sto a posto. Ma il dubbio sta proprio su cosa è meglio prendere.. Xt 4 pistoncini o zee? Voglio un freno sempre pronto. Che abbia poca corsa. E che con poca forza mi fa frenare senza problemi di fading
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Grazie ancora... Dato che ci sono , chiedo un consiglio.: a te franz e a dr zivago.... per un utilizzo enduro.. Con una 29 full da 14kg abbondanti.. Meglio un xt 4 pistoncini visto che ha la leva xt con il free stroke e regolazione corsa leva con pomellino , oppure gli zee?. Visto che il prezzo è quasi lo stesso. I saint sarebbero top ma sono fuori budget..calcolando che ora provengo da diversi mesi di tribolazioni con i guide rs. Un freno che richiede troppa. Manutenzione ed un enorme Energia e forza per frenare, e soffre molto il surriscaldamento.. Senza contare il problema della continua centratura pinza... Possiedo gia due dischi xt rt86 da 180 Usati e olio minerale shimano .al limite mi prendo un 203 monolitico e sto a posto. Ma il dubbio sta proprio su cosa è meglio prendere.. Xt 4 pistoncini o zee? Voglio un freno sempre pronto. Che abbia poca corsa. E che con poca forza mi fa frenare senza problemi di fading
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Grazie.. Quindi zee con le pastiglie metal con le alette.Zee , ma con pastiglie metalliche ice tech , le originali organiche fanno schifo e lo fanno rendere un 30 % in meno sia in potenza che in resistenza al calore
Zee , ma con pastiglie metalliche ice tech , le originali organiche fanno schifo e lo fanno rendere un 30 % in meno sia in potenza che in resistenza al calore
Io le ho buttate dopo 5 uscite , e se provi le metalliche ice tech vedrai che mi darai ragione ...Beh insomma dire che fanno schifo mi pare esagerato, le mie organiche frenano molto bene..
Forse perché metalliche vere non sono...io dopo diversi anni a gingillarmi provando tutte le pastiglie originali e le compatibili di tutti i produttori ho deciso di smetterla con le metalliche perché fanno troppo rumore.Io le ho buttate dopo 5 uscite , e se provi le metalliche ice tech vedrai che mi darai ragione ...
Si shimano metalliche lavorano come delle semi di altre Marche , durano di più, subito potenti anche da fredde , più potenti e resistenza al calore doppia
Confermo tutto e aggiungo pure silenzioseIo le ho buttate dopo 5 uscite , e se provi le metalliche ice tech vedrai che mi darai ragione ...
Si shimano metalliche lavorano come delle semi di altre Marche , durano di più, subito potenti anche da fredde , più potenti e resistenza al calore doppia
Però occorre vedere se si possano montare le metalliche con i dischi di serie.Comunque a me i deore piacevano, sinceramente non capisco tutta sta ricerca di potenza.
Ricordo che il limite in frenata è quasi sempre il grip della gomma.
Poi se li avete usati con le metalliche e dischi 203 e ancora non bastano ok, allora si può pensare a upgrade.
Valutarli con le organiche è sbagliato
Gli rt66 dovrebbero essere i dischi della fascia deore, e vanno con le metalliche!Però occorre vedere se si possano montare le metalliche con i dischi di serie.
Un amico aveva i Deore ( ora ZEE) di serie sulla Jekill ed i dischi consentivano solo organiche .
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