quando avevo la trance 2 ltd 2015 chiesi anch'io ma in negozio mi dissero di no. se i mozzi son gli stessi...
quando avevo la trance 2 ltd 2015 chiesi anch'io ma in negozio mi dissero di no. se i mozzi son gli stessi...
L'overdrive credo sia da 1 1/2 sotto e 1 1/8 sopra,
tranne i modelli come la mia che venivano montati con la Fox da 1 1/2 sotto e 1 1/4 sopra, percio' con il cambio forcella e' stato cambiato anche la serie sterzo.
Mi sto gustando il Test della Trance 2 LTD a pagina 44 di MTB Action di marzo...Gran bici gran bici!!!
l'anteriore piu' che di scorta come alternanza con una gomma diversa
infatti è proprio quello che volevo fare
riprendo un'attimo il discorso conversione a perno passante, leggendo il 3d ho scaricato il pdf dove viene mostrato il kit di conversione , io monto il qr da 135/5mm e c'è il kit per portarlo a 135/12 e poi quello per convertire il tutto (se ho capito bene ) a 142/12.
A corredo della bici mi hanno fornito un forcellino, il foro superiore che presumo sia dove passa il perno ruota misura 12mm, a questo punto la conversione posso farla direttamente a 12mm ma con passo 135 o 142?
inoltre il perno è DTswiss del tipo RWS ma il mozzo che è marchiato giant è proprietario giant o DT?
A corredo della bici mi hanno fornito un forcellino, il foro superiore che presumo sia dove passa il perno ruota misura 12mm, a questo punto la conversione posso farla direttamente a 12mm ma con passo 135 o 142?
inoltre il perno è DTswiss del tipo RWS ma il mozzo che è marchiato giant è proprietario giant o DT?
Non puoi montare il perno da 12 col mozzo originale...quello è il forcellino di ricambio che è uguale a quello che hai gia su montato....riprendo un'attimo il discorso conversione a perno passante, leggendo il 3d ho scaricato il pdf dove viene mostrato il kit di conversione , io monto il qr da 135/5mm e c'è il kit per portarlo a 135/12 e poi quello per convertire il tutto (se ho capito bene ) a 142/12.
A corredo della bici mi hanno fornito un forcellino, il foro superiore che presumo sia dove passa il perno ruota misura 12mm, a questo punto la conversione posso farla direttamente a 12mm ma con passo 135 o 142?
inoltre il perno è DTswiss del tipo RWS ma il mozzo che è marchiato giant è proprietario giant o DT?
Alt alt scusa ma prima il cell non mi aveva visualizzato la foto...quello è il forcellino per pp da 12 �� ma comunque non potrai montarlo col mozzo originale.
ovviamente dovrei cambiare mozzo in primis, ma perchè allora mi danno come ricambio un forcellino che in caso di guasto in mezzo al bosco non posso montarlo?
oppure smontando quello da 5mm c'è una boccola da montare su questo?
ad ogni modo, cambiando i mozzi e monando questo forcellino arriverei ad avere un pp da 135/12 o 142/12?
p.s.: che voi sappiate esistono degli esplosi giant dove si vedono le singole parti , un pò come i manuali shimano
Ieri sera ho montato la Pike DPA 160-130mm e stamattina l'ho provata. [emoji15] [emoji7] [emoji106] Anche se è ancora da farci il rodaggio e da settare a puntino, la differenza si sente eccome!
La scorrevolezza in primis, ma anche l'idraulica sono di un altro pianeta. [emoji4]
Altra nota positiva è che la geometria della bici non si sconvolge per niente. Il SAG è proporzionalmente maggiore e spostando un anello di spessore (5mm) da sotto a sopra lo stem, la posizione in sella è rimasta praticamente identica.
So far, so good. Stay tuned... E vi farò sapere come si comporta alla prima discesa impegnativa che trovo [emoji6] [emoji112]
inviato dal Cell&tapatalk
Ottima scelta
Il sensibile miglioramento e precisione di guida oltre che all'idraulica e' duvuto,anzi..soprattutto, al diametro stelo da 32 a 35, piu' l'importante aumento dell'interasse.
Ok per il diametro, ma l'interasse non aumenta neanche di 1cm [emoji15] [emoji1]
inviato dal Cell&tapatalk
inviato dal Cell&tapatalk
forse anche meno ma piu' che sufficiente cmq per aumentare la solidita'.
http://www.mtbcult.it/tests/test-pike-vs-34-questione-numeri/[url]http://www.mtbcult.it/tests/test-pike-vs-34-questione-numeri/[/URL]
+ "bonus", soprattutto in caso di fango se si montano gomme con ETRTO abbondante.
Perdonate l'OT
Upgrade:
-Forcella:R.S Pike RTC3 Dual Position 160/130
-Set cerchi:
1) Spank Oozy Trail 295
2) DT Swiss: Ant. M 1900 Spline
/Post. X 1900 Spline
Coperture:
1° Set:Magic Mary 2.35+Hans Dampf 2.35
2° Set:High Roller II+Hans Dampf 2.25
-Manubrio: Raceface SIXC Rise carbon 785
-Stem: Truvativ holzfeller Stem 40
-Pedali flat: Spike Oozy Trail
-Dischi: Ant.203 / Post.180
-Reggisella Telescopico:R.S Reverb Stealth da 125
-Monocorona 30-42T Shimano SLX 10v/Deore XT
