Gli ho mandato una mail e mi ha detto che sono fatti in acciaio temprato ed il modello M8x22 apre l'angolo sterzo di 1°!
Ma che ammo montavi prima???
Gli ho mandato una mail e mi ha detto che sono fatti in acciaio temprato ed il modello M8x22 apre l'angolo sterzo di 1°!
Ma che ammo montavi prima???
ragazzi sto vendendo i cerchi della mia reign 1 2013 tubless completi di gomme originali... secondo voi qual'è il prezzo di mercato ? cerchi e gomme intendo (no dischi e no pignoni)
quindi dai ci siamo ... i miei hanno fatto una 20tina di uscite... completi di gomme (non hanno bozze di nessun tipo) a 170 direi buono no?...
la coppia? Altroché!!! piuttosto che abbassare ulteriormente li terrei in cantina di riserva....
ciao ragazzi
ho una reign del 2010 alla quale devo cambiare le boccole...quali e dove le dorei prendere?
grazie
ho una reign del 2010 alla quale devo cambiare le boccole...quali e dove le dorei prendere?
grazie
Ciao a tutti, sto acquistando una Reign X 2010 e vorrei sapere se il telaio è uguale a quello delle 2013/2014 e se cambia in cosa?
Ho visto che presenta un leggero gioco sulla famosa biella inferiore del Maestro, è un discorso di cuscinetti che sono da cambiare o può essere qualcos'altro?
A livello di telaio c'è qualche punto nevralgico o "delicato" da controllare?
Grazie a chi vorrà rispondermi.
Ho visto che presenta un leggero gioco sulla famosa biella inferiore del Maestro, è un discorso di cuscinetti che sono da cambiare o può essere qualcos'altro?
A livello di telaio c'è qualche punto nevralgico o "delicato" da controllare?
Grazie a chi vorrà rispondermi.
Provato a vedere su sito Giant e Fox, mi risulta 1 1/8, ma meglio che arrivi conferma da qualcuno che ne sa un po' piu' di me....
Piu' che altro volevo chiederti se, dopo averla montata ovviamente, avevi voglia di darmi qualche parere sulla pimpata che stai portando avanti. Come ammo terresti l'originale?
Si ho guardato sul sito ma non si capisce. Giant dice OverDrive 2 Steerer, non vorrei forse una scelta "custom" di Giant.
Appena monto vi faccio sapere, mi hanno cmq parlato molto bene della Pike.
Ammo per il momento tengo l'originale
La forcella originale montata su reign è conica la parte di sotto e la parte di sopra (dove c'è l'attacco manubrio) è 1 e 1/4.
Se prendi la pike la parte sotto è uguale invece sopra è 1e 1/8 quindi più stretta.
devi cambiare la serie sterzo e devi mettere uno spessore per riutilizzare il tuo vecchio attacco manubrio .
Altrimenti prendi un attacco manubrio da 1 e 1/8.
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.947
- 3.101
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Voglio cambiare i cuscinetti del carro, però ho trovato difficoltà nella rimozione del pivot relativo allo snodo più basso collegato direttamente al carro. Qualcuno sa dirmi se è necessario costruirsi un estrattore o dovrebbe bastare wb40 e martello?
esploso del link
https://www.giant-bicycles.com/backoffice/_upload_ca/Giant_Maestro_ServiceManual_v2.pdf
il pivot è il n. 8, ma vale lo stesso discorso per 11.
esploso del link
https://www.giant-bicycles.com/backoffice/_upload_ca/Giant_Maestro_ServiceManual_v2.pdf
il pivot è il n. 8, ma vale lo stesso discorso per 11.