Sì, ma le Enduro Series sono diverse... se dobbiamo trovare il termine di paragone, sono i Rallye Freeride, come quello di Sospel, l'equivalente francese.
In Francia c'e' un circuito di gare che si chiama "Enduro Series"..sono 5-6 tappe che si svolgono in stazioni sciistiche in giro per la Francia. Le risalite sono funivie-seggiovie. La difficolta' e, passatemi il termine, "endurismo" sta nella lunghezza e nel numero di discese da effettuare, non nei trasferimenti che sono meccanicizzati. Ho fatto la Tribe 10.000, una tappa delle Enduro series..Come le altre si svolge su 2 giorni. 10.000 sono i metri di dislivello negativo che si accumulano nei due giorni di gara. In poche parole nell' arco della prima giornata dovete fare 6 discese su due tracciati differenti, 99% di discesa e qualche rilancio. l'indomani altro tracciato con piu' salita e meno discesa da fare 4 volte.
La grande fikata e' che le discese sono libere, avete un chip alla caviglia che prende il tempo allinizio e alla fine e BASTA!..Dovete fare 3 volte il primo tracciato nella mattina, il secondo nel pomeriggio QUANDO VI PARE..potete fermarmi a mangiare con moglie e famiglia, aggiustare la bici, riposarvi parlare ridere e scherzare quanto vi pare...vi assicuro che alla fine del w-e sarete distrutti perche' per reggere il ritmo delle discese ci vuole una discereta preparazione.....l'iscrizione costa la bellezza di 50 euri...risalite comprese.
I posti disponibili sono 350 e sono costantemente complete almeno un mese prima della gara...tutti i migliori enduristi francesi partecipano..e un sacco di altra gente...alla fine i commenti negativi sono proprio pochi...
In Italia la vedo dura trovare un circuito con risalite meccanicizzate e quindi sicuramente le i trasferimenti saranno a pedali...pero' forse per risolvere il problema delle risalite troppo lunghe/corte si potrebbe fare una partenza in gruppo, chip alla cavilgia e quando si arriva in cima si scende quando si vuole..ovviamente ci vuole un tempo massimo per le risalite ma dovrebbe essere molto largo per permettere a tutti di arrivare su con qualsiasi bici....perche' lo spirito alla fine deve restare conviviale e non ultraselettivo...cosi' facendo tutti possono salire e scendere al ritmo che preferiscono...
figurati... dovere di meccanico!grazie ancora per la catena, ero talmente fuori che non so che giro gli avrei fatto fare per montarla, quando ho sentito lo strattone il battito è andato automaticamente a 200, con relativa disconnessione di cervello...
e tra l'altro ho visto su vtt mag che in una tappe delle enduro series si disputeranno 2 ps di notte! i francesi sono troppo avanti!Sì, ma le Enduro Series sono diverse... se dobbiamo trovare il termine di paragone, sono i Rallye Freeride, come quello di Sospel, l'equivalente francese.
non sei venuto a sanremo allora. è vero chew le risalite domenica erano un po' tirate, ma erano comunque fattibilissime, e non so da quanto tempo non fai xc, ma una gara di regionale piemontese e molto, ma molto, ma molto più dura. Se vuoi però puoi sempre darti al dh con mezzi di risalita, ma ricorda che quelli che vanno pedalano forte tutta la discesa.. dai che civediamo a Cartosio (secondo me è meglio se acquisti una bella full)
no, non dico quello, ma l'enduro deriva da quello che é l'enduro motociclistico: sali in moto al mattino e scendi alla sera, purtroppo il territorio è quello che è, e nei dintorni non ho visto tante possibilità di salita più dolci di quelle che abbiamo fatto..Quindi, fammi capire, se uno non ha la gamba dell'agonista xc dovrebbe darsi alla dh per divertirsi?
E comunque una gara xc è, per l'appunto, una gara xc (così come le granfondo sono e devono essere diverse), l'enduro dovrebbe essere diverso, non un alter ego del cross country con discese più difficili...
Il tutto IMHO...
no, non dico quello, ma l'enduro deriva da quello che é l'enduro motociclistico: sali in moto al mattino e scendi alla sera, purtroppo il territorio è quello che è, e nei dintorni non ho visto tante possibilità di salita più dolci di quelle che abbiamo fatto..
ovvio che l'arrivo di ps 1-3 era totalmente senza senso!!!
Dov'era l'abilità e la tecnica di guida nel superare un muro di una ventina di metri a piedi?
Sì, ma le Enduro Series sono diverse... se dobbiamo trovare il termine di paragone, sono i Rallye Freeride, come quello di Sospel, l'equivalente francese.
come al solito i francesi sono più avanti con queste cose, anche se sono convinto che ci voglia comunque un ordine per la partenza, con delle teste di serie sulla base delle precedenti gare.Vero, ma si evolvono anche loro...da un paio d'anni Sospel e' passato da un giorno a due giorni, all'inizio duri entrambi poi da quest'anno il sabato era puramnete discesa e la domenica si saliva e si scendeva. A Levens quest'anno c'era solo una grande salita all'inizio, roba da due ore emmezza e poi due speciali a scendere...una roba fikissima era che nelle speciali si partiva allineati 3 alla volta...esagerato sembrava una partenza di 4X (..3X..)..parlando con uno degli organizzatori che era a Sanromolo pare che per l'anno prossimo cercheranno di fare una partenza in gruppo per i trasferimenti e poi con i chip ogniuno scendera' quando vuole e con chi vuole....
Vero, ma si evolvono anche loro...da un paio d'anni Sospel e' passato da un giorno a due giorni, all'inizio duri entrambi poi da quest'anno il sabato era puramnete discesa e la domenica si saliva e si scendeva. A Levens quest'anno c'era solo una grande salita all'inizio, roba da due ore emmezza e poi due speciali a scendere...una roba fikissima era che nelle speciali si partiva allineati 3 alla volta...esagerato sembrava una partenza di 4X (..3X..)..parlando con uno degli organizzatori che era a Sanromolo pare che per l'anno prossimo cercheranno di fare una partenza in gruppo per i trasferimenti e poi con i chip ogniuno scendera' quando vuole e con chi vuole....
come al solito i francesi sono più avanti con queste cose, anche se sono convinto che ci voglia comunque un ordine per la partenza, con delle teste di serie sulla base delle precedenti gare.
Domenica partiva dietro di me un ragazzo che ha vinto la master, e pur agevolandolo nei sorpassi, abbiamo perso tempo tutti e due..
quello con stumpjumper carbon vero? mii se andava!come al solito i francesi sono più avanti con queste cose, anche se sono convinto che ci voglia comunque un ordine per la partenza, con delle teste di serie sulla base delle precedenti gare.
Domenica partiva dietro di me un ragazzo che ha vinto la master, e pur agevolandolo nei sorpassi, abbiamo perso tempo tutti e due..
come al solito i francesi sono più avanti con queste cose, anche se sono convinto che ci voglia comunque un ordine per la partenza, con delle teste di serie sulla base delle precedenti gare.
Domenica partiva dietro di me un ragazzo che ha vinto la master, e pur agevolandolo nei sorpassi, abbiamo perso tempo tutti e due..
no, non dico quello, ma l'enduro deriva da quello che é l'enduro motociclistico: sali in moto al mattino e scendi alla sera, purtroppo il territorio è quello che è, e nei dintorni non ho visto tante possibilità di salita più dolci di quelle che abbiamo fatto..
ovvio che l'arrivo di ps 1-3 era totalmente senza senso!!!
Dov'era l'abilità e la tecnica di guida nel superare un muro di una ventina di metri a piedi?
73 e 74?le vostre foto le posto qui una ad una perchè ieri ho visto che mettendole sul sito della mia società ci metto troppo tempo...
quando vi riunirete, discutete anche della categoria master, sembra assurda, visto che ne o 50 mi piace divertirmi ma anche con qualche risultato , sono in troppi da 35 a 45. quindi o sempre gente davanti, cerchiamo di fare una cat. over 50 così possiamo avere anche noatri una puntina di gloria, e non stare solo a partecipare. cmq avete già inciuccato in partenza.
si le categorie sono assurde...fino a 18.19-35,36 in su...quando vi riunirete, discutete anche della categoria master, sembra assurda, visto che ne o 50 mi piace divertirmi ma anche con qualche risultato , sono in troppi da 35 a 45. quindi o sempre gente davanti, cerchiamo di fare una cat. over 50 così possiamo avere anche noatri una puntina di gloria, e non stare solo a partecipare. cmq avete già inciuccato in partenza.
Devi fare un po' di scelte, sella bassa/alta/media, decidere se scendere o pedalare, scendere al volo e correre. Mtb a 360, non dh, non xc, ma un bel mix delle due.
Questo per me e' divertimento, avere piu' opzioni, piu' varianti.
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