Gara Top class Città di Castello 26 aprile 2009

@lex

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Biker ultra
4/12/06
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salerno
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bike-store ha scritto:
fine settimana splendido, anche se la pioggia non ci ha risparmiato, pista come al solito stupenda, organizzazione ottima, "nazionale" d'obbligo il prossimo anno!!!
Grande franceschino, che con la costola rotta glielo ha dato tutto fino in fondo il gas, rischiando di vincere l'assoluta.
Un plauso ai nostri piloti, grandissimo carlo mazzetti 1 assoluto amatoriale, 1 mastersport e 4 assoluto nella generale alle spalle di francesco, diciamo che ci avevamo sperato fino all'ultimo... :-) mazzetti c'e'!!!!!
Grande lory, che continua a macinare piazzamenti (4), stacca sempre tempi più promettenti, accumulando punti boni per la classifica, sopratutto acquistando più fiducia, votata la più cattiva nella guida, tanto che la gente si chiedeva se era un maschietto a scendere!!! :-)
grande elena, che ha affrontato la pista con il ricordo della frattura di qualche mese fa, che solo una serie di cadute gli hanno negato il piazzamento che sicuramente merita! Daje!!!
Grandi poi tutti gli altri nostri ragazzi, eddy, tbase, ale, luciano e marco "pacchierini's familiy", i nostri 2 ospiti del cafè team umberto e peppe ed infine il mitico hoibotto,
che non sapremmo cosa fare senza di lui... :-)
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bellaa!!!
 
kristian

kristian

Biker assatanatus
6/2/06
3.107
112
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nel mondo..
www.facebook.com
BELLISSIMO ...... CHE ORGANIZZAZIONE.....!!!! IL SABATO SOLE, LA DOMENICA PIOGGIA....!!! NON CI AVETE FATTO MANCARE NIENTE......!!! MA CHE CAMPIONATO ITALIANO...!!! IL MONDIALE..... cribbio...!!
 
Disco_Stu

Disco_Stu

Biker cesareus
15/10/07
1.641
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Città di Castello(PG)
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kristian ha scritto:
BELLISSIMO ...... CHE ORGANIZZAZIONE.....!!!! IL SABATO SOLE, LA DOMENICA PIOGGIA....!!! NON CI AVETE FATTO MANCARE NIENTE......!!! MA CHE CAMPIONATO ITALIANO...!!! IL MONDIALE..... cribbio...!!
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Grazie mille,grazie davvero a tutti per i complimenti!!Anche noi siamo rimasti sopresi da come siamo riusciti a gestire i 200 atleti e ad organizzare la gara.In settimana eravamo in 4 in tutto il team(siamo + di 100 in squadra)ma alla fine tutto è andato per il verso giusto.
Un grazie di tutto cuore a chi ci ha datto VERAMENTE una grande manolavoravamo,noi che:
Mauro Vigna,instancabile :-)
Daniele e suo padre Valerio Simonetti,che ci hanno aiutato a rimettere in sesto la parte iniziale,disboscata a dicembre e con loro un grazie anche a Luca Bottausci che ci ha dato sempre una grande mano,grandi ragazzi!!!:celopiùg:
 
badbiker

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Biker tremendus
21/9/03
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61
terni
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BRAVI!!! anche quest'anno c.d.c. è stata all'altezza della sua fama!:voxpopul:
ora vi aspettiamo tutti al PARCO!!! e speriamo di non far rimpiangere la dh di fontecchio!
anche se egualiarla sarebbe x noi un successo enorme!
GRANDI!!
 
V3n4

V3n4

Biker ciceronis
1/6/06
1.489
-14
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Como
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Bellissima gara, pista divertente e ottima organizzazione...unica pecca, da migliorare il prossimo anno sono state le risalite attive solo dalle 2 del sabato.

Per il resto mi sono divertito tantissimo, certo che se non si metteva di mezzo la pioggia sarebbe stato meglio!
 
cicciofanchi

cicciofanchi

Redazione
3/4/06
635
-45
0
Cerveteri
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Bike
GT FORCE X
Disco_Stu ha scritto:
Grazie mille,grazie davvero a tutti per i complimenti!!Anche noi siamo rimasti sopresi da come siamo riusciti a gestire i 200 atleti e ad organizzare la gara.In settimana eravamo in 4 in tutto il team(siamo + di 100 in squadra)ma alla fine tutto è andato per il verso giusto.
Un grazie di tutto cuore a chi ci ha datto VERAMENTE una grande manolavoravamo,noi che:
Mauro Vigna,instancabile :-)
Daniele e suo padre Valerio Simonetti,che ci hanno aiutato a rimettere in sesto la parte iniziale,disboscata a dicembre e con loro un grazie anche a Luca Bottausci che ci ha dato sempre una grande mano,grandi ragazzi!!!:celopiùg:
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Non me ne vogliate per quello che leggerete, pur unendomi al coro di lodi e entusiasmi, volevo solo aggiungere delle piccole annotazioni come critica costruttiva al lavoro svolto dagli organizzatori (che mi pare di aver capito siano stati i soliti 4 gatti – respect), per far crescere sempre meglio questo “sport” che va oltre ogni aspettativa per me che ero alla prima esperienza di questo genere.
Quello di cui vorrei parlare è l’aspetto sicurezza sul tracciato.
COMMISSARI DI GARA: splendidi tutti, ma si faticava a capire chi fossero (perché non averli dotati del classico fratino?) e non sentivo il fischio al passaggio dei concorrenti. Credo che questo segnale sonoro sia cosa utile sia per il pubblico sia per chi gareggia ed è l’unico modo per avvertire di lasciare la pista libera.
PRESIDI DI SICUREZZA: secondo il mio parere da profano, forse si è lasciato troppo spazio alla fortuna e meno spazio alla prevenzione. Mi spiego meglio. Ho notato durante le ricognizioni a piedi molti ostacoli pericolosi ai bordi della pista (reti arrugginite, pali appuntiti buttati in terra di sostegno alle recinzioni). L’assenza di materassi idonei ad attutire eventuali colpi su ostacoli fissi (alberi), se non poca gommapiuma senza l’idonea copertura impermeabile (io stesso ne ho abbracciato uno in malomodo durante la seconda manche… vabbè ma sono una sega!!!). L’assenza di protezioni (materassi e reti) nelle parti del tracciato esposte a eventuali fuori pista che in qualche caso davano sulla strada carrabile adiacente.

Tutto questo ovviamente sempre in un contesto di partecipazione e apprezzamento verso tutti coloro che operano per la crescita di questo sport e per una sempre più professionalità nell’organizzare simili eventi.
Fare investimenti per la sicurezza in questo sport, equivale nel futuro a far avvicinare sempre maggiormente i giovani.
Questi sono tempi in cui ci vuole nulla per dire che uno sport è pericoloso e da pazzi e chiudere tutti i canali!
E questo proprio non lo vogliamo!!!!!
 
rezz

rezz

Biker superis
3/5/06
307
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CESENA
www.dh-team.it
cicciofanchi ha scritto:
Non me ne vogliate per quello che leggerete, pur unendomi al coro di lodi e entusiasmi, volevo solo aggiungere delle piccole annotazioni come critica costruttiva al lavoro svolto dagli organizzatori (che mi pare di aver capito siano stati i soliti 4 gatti – respect), per far crescere sempre meglio questo “sport” che va oltre ogni aspettativa per me che ero alla prima esperienza di questo genere.
Quello di cui vorrei parlare è l’aspetto sicurezza sul tracciato.
COMMISSARI DI GARA: splendidi tutti, ma si faticava a capire chi fossero (perché non averli dotati del classico fratino?) e non sentivo il fischio al passaggio dei concorrenti. Credo che questo segnale sonoro sia cosa utile sia per il pubblico sia per chi gareggia ed è l’unico modo per avvertire di lasciare la pista libera.
PRESIDI DI SICUREZZA: secondo il mio parere da profano, forse si è lasciato troppo spazio alla fortuna e meno spazio alla prevenzione. Mi spiego meglio. Ho notato durante le ricognizioni a piedi molti ostacoli pericolosi ai bordi della pista (reti arrugginite, pali appuntiti buttati in terra di sostegno alle recinzioni). L’assenza di materassi idonei ad attutire eventuali colpi su ostacoli fissi (alberi), se non poca gommapiuma senza l’idonea copertura impermeabile (io stesso ne ho abbracciato uno in malomodo durante la seconda manche… vabbè ma sono una sega!!!). L’assenza di protezioni (materassi e reti) nelle parti del tracciato esposte a eventuali fuori pista che in qualche caso davano sulla strada carrabile adiacente.

Tutto questo ovviamente sempre in un contesto di partecipazione e apprezzamento verso tutti coloro che operano per la crescita di questo sport e per una sempre più professionalità nell’organizzare simili eventi.
Fare investimenti per la sicurezza in questo sport, equivale nel futuro a far avvicinare sempre maggiormente i giovani.
Questi sono tempi in cui ci vuole nulla per dire che uno sport è pericoloso e da pazzi e chiudere tutti i canali!
E questo proprio non lo vogliamo!!!!!
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:il-saggi: ...c'è sempre il velodromo...
 
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Disco_Stu

Disco_Stu

Biker cesareus
15/10/07
1.641
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Città di Castello(PG)
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cicciofanchi ha scritto:
Non me ne vogliate per quello che leggerete, pur unendomi al coro di lodi e entusiasmi, volevo solo aggiungere delle piccole annotazioni come critica costruttiva al lavoro svolto dagli organizzatori (che mi pare di aver capito siano stati i soliti 4 gatti – respect), per far crescere sempre meglio questo “sport” che va oltre ogni aspettativa per me che ero alla prima esperienza di questo genere.
Quello di cui vorrei parlare è l’aspetto sicurezza sul tracciato.
COMMISSARI DI GARA: splendidi tutti, ma si faticava a capire chi fossero (perché non averli dotati del classico fratino?) e non sentivo il fischio al passaggio dei concorrenti. Credo che questo segnale sonoro sia cosa utile sia per il pubblico sia per chi gareggia ed è l’unico modo per avvertire di lasciare la pista libera.
PRESIDI DI SICUREZZA: secondo il mio parere da profano, forse si è lasciato troppo spazio alla fortuna e meno spazio alla prevenzione. Mi spiego meglio. Ho notato durante le ricognizioni a piedi molti ostacoli pericolosi ai bordi della pista (reti arrugginite, pali appuntiti buttati in terra di sostegno alle recinzioni). L’assenza di materassi idonei ad attutire eventuali colpi su ostacoli fissi (alberi), se non poca gommapiuma senza l’idonea copertura impermeabile (io stesso ne ho abbracciato uno in malomodo durante la seconda manche… vabbè ma sono una sega!!!). L’assenza di protezioni (materassi e reti) nelle parti del tracciato esposte a eventuali fuori pista che in qualche caso davano sulla strada carrabile adiacente.

Tutto questo ovviamente sempre in un contesto di partecipazione e apprezzamento verso tutti coloro che operano per la crescita di questo sport e per una sempre più professionalità nell’organizzare simili eventi.
Fare investimenti per la sicurezza in questo sport, equivale nel futuro a far avvicinare sempre maggiormente i giovani.
Questi sono tempi in cui ci vuole nulla per dire che uno sport è pericoloso e da pazzi e chiudere tutti i canali!
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Critiche costruttive sempre ben accette!!Per il prossimo anno ci impegneremo a rendere il tutto più sicuro e divertente per tutti..:-)
 
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