Premetto che io a Prarostino non c'ero, e che di gare di Federazione ne ho fatte ben poche ma sono oramai 10 anni che corro nel GoldPrix Uisp e da un paio organizzo la gara di Loiano (non da solo altrimenti si offendono) conosco quindi le problematiche di una organizzazione.
Il problema attuale delle gare Top class mi sembra davvero grave, l'attuale regolamento non soddisfa ne' gli organizzatori' ne' gli atleti e tantomeno la Federazione.
I primi si ritrovano con pochi partecipanti e visto che non e' certo facile reperire sponsor, di conseguenza con pochi soldi per organizzare una gara, e le conseguenze quali sono? Pochi mezzi per le risalite, poche persone lungo il tracciato, poche protezioni attorno agli alberi etc. (con questo lungi da me giustificare una organizzazione fatta male).
I secondi si ritrovano spesso a non poter partecipare alle gare; io voglio un gran bene ai ragazzi sardi, pero' tanti di loro hanno un sacco di punti top class perche' da loro organizzano gare che li assegnano, ma giustamente mica tutti si spostano a Prarostino o in Val di Fassa per fare la gara. Mentre magari ragazzi della zona che vanno anche bene ma non hanno partecipato a tante gare regionali (semmai perche' vicino ne organizzano solo una o due) si ritrovano a non poter nemmeno correre sulla pista di casa. Ancora piu' grave sepoi i pochi atleti rimasti si ritrovano a partecipare a gare male organizzate anche per i motivi descritti precedentemente.
Rimane la Federazione...cosa ci guadagna? Nulla perche' fa solo alterare i suoi tesserati, unica e vera ragione d'essere di qualsiasi Federazione sportiva.
Credo che purtroppo come spesso accade in Italia siamo governati (a livello sportivo, nessuna polemica politica) da persone che non conoscono la realta' che vanno a governare, i signori dirigenti FCI magari saranno anche super competenti per quanto riguarda il settore strada ma a questo punto non sanno davvero niente a livello di DH.
Mi sblilancio anche, e' vero che le competizioni sono importantissime ed i risultati internazionali sono nuova linfa per la federazione stessa, pero' se le radici e la base si scocciano e non vengono messi in condizione di divertirsi (perche' e' questo che facciamo) allora se ne vanno verso altri lidi ed il bacino da cui attingere nuove leve si riduce notevolmente ed allora addio risultati internazionali.
Questo lunghissimo ragionamento vuole solo dire che se la federazione tiene al movimento DH (purtroppo ne dubito fortemente) allora non potranno fare altro che mettere di nuovo mano ai regolamenti magari consultando una commissione di addetti ai lavori.
Saluti
Matteo
P.S. un pilota di rally magari non sa organizzare bene un rally, ma sicuramente sa di cosa c'e' bisogno e di cosa no....
Quando qualcuno vuole venire a girare basta che mi contattate, io sono un local vi faccio io da guida (me la gaggio un po xD)..Scusate se vado OT ma qualcuno puo' spiegarmi a grandi linee dove si imbocca il sentiero della gara poiche' domani vorremo venire a provarlo, oppure se chiedo in loco sanno darmi indicazioni....grazie.
dopo 10 gg sono riuscito a mettere insieme il video del week end... (che vergogna!)
http://weekendwheels.blogspot.com/2009/06/coppa-italia-dh-1-prarostino.html
sapete dove posso trovare na mia foto?? in 3 giorni ho visto milioni di flash ma manco na mia foto...perfino Omar non mi manda i provini...
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non ho resistito..o-o
auhauhahuhuahuauhauauuaha maledetto!
appena riesco ti mostro le foto con i rivetti dentro
Mi dici bici e tuta che avevi?sapete dove posso trovare na mia foto?? in 3 giorni ho visto milioni di flash ma manco na mia foto...perfino Omar non mi manda i provini...
Mi dici bici e tuta che avevi?
Magari ne ho io un paio...
Quando qualcuno vuole venire a girare basta che mi contattate, io sono un local vi faccio io da guida (me la gaggio un po xD)..
Sul serio nessun problema, soprattutto perchè non ho un emerito da fare.
Perfetto ci si sente al piu' presto ....grazie.
dai la metto pure qua come ricordo prima del danno...
Chiudendo sto salto ti sei spaccato il tallone???
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