Si, cambiando i copertoni si risparmia tantissimo in termini di peso e si acquista molta scorrevolezza.
Devi mettere il nastro e le valvole apposite Shrader, quelle grosse smontabili come quelle della macchina.
Magari un Racing Ralph dietro e un Rocket Ron davanti, che ne dici?In questo caso mi sento di consigliarti Le Racing Ralph versione SnakeSkin che hanno i lati rinforzati x le pietre.
Molto scorrevoli si asfalto e sterrati asciutti. Meno adatte sul terreno bagnato.
Io monto la versione leggera sulla Scapin.
Magari un Racing Ralph dietro e un Rocket Ron davanti, che ne dici?
http://www.schwalbe.com/it/offroad-reader/rocket-ron.html
Ha scritto che il wd40 sulla catena E SUI PIGNONI per non far attaccare la polvere.
Leggi questa:E te credo, non lubrifica a sufficienza...
Lascialo fare, tanto se gli dici che come soluzione non è ottimale non ti credono e passi pure per rompiscatole... C'era pure un troll che asseriva di fare 12.000 km con una catena e 20/30.000 prima di cambiare pacco pignoni...
Lavo con acqua (neppure sempre) e non lubrifico.
Catena e pignoni sempre perfetti (e ques'anno dovrei superare gli 8000 Km di percorrenza, con cambi catena ogni 3000), corone con leggera usura.
A 10.000 cambierò il movimento centrale, ma per scrupolo.
Tutto quello ho provato a mettere sulla catena (wd40, spray vari, finish line) è peggiorativo.
Perdita di tempo e soldi (per quanto mi riguarda).
Ma gli dai anche retta? Per me sono solo dei troll...Sul peggiorativo nn sono d'accordo assolutamente.
Ad esempio se nn lubrifichi la catena e circoli come me in zona di mare la ruggine attacca le maglie.
La trasmissione nn lubrificata cigola e scorre meno.
Se si usa wd40 e olio teflon magari nn so sente differenza perché lubbrificsno poco ma se si usa il finish tappo verde la differenza si sente eccome.
Molto usano l'accoppiata Noby Nic davanti e Racing Ralph dietro,
Naturalmente nelle versioni DoubleDefense o SnakeSkin.
Il fatto è che pietraie e asfalto sono due superfici completamente diverse.
più che altro volevo far capire che è molto raro che faccia pietraie... per quello ho voluto mettere un 20%, quindi direi a sto punto un misto asfalto/sterrato non estremo.
Buon Ferragosto a tutti...
Grazie Da, buon ferragosto anche da parte mia. [emoji4][emoji4]
Devi mettere il nastro e le valvole apposite Shrader, quelle grosse smontabili come quelle della macchina.
HAhahah, se è vero... merita una medaglia alla mitica trovata ingegnosa ehh...Leggi questa:
Per me sono solo dei troll...
Chissà perché è Half Nickel plated, cioè placcata solo sulle maglie esterne... Sarà per risparmiare in termini di peso o per contenere il costo?Finalmente soldi arrivati sulla carta, e subito ordinata Catena KMC X9-93 che da listino costa 30euri... secondo voi è buona come catena?
Qualcuna l' ha provata?
Ho ordinato anche uno smaglia-catena... quello del decathlon da 6/7euro, l' ho distrutto...
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