g.f. paola pezzo con la 29

[dirty]

.........b) modificare nel limite del possibile la tattica di gara. Si deve cercare di stare davanti, e non a ruota, all' imbocco dei tratti tecnici dove la 29 presenta vantaggi di trazione ed abbrivio, specialmente dove non si può sorpassare, altrimenti si accelera (spendendo di più) per poi dover frenare per non tamponare il biker davanti (spreco di energia). In questo modo si attenua anche il problema dei rilanci, in quanto si dettano i tempi di accelerazione a chi sta dietro.

molto interessante questa cosa|

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[scubafox68]

bene
dopo aver letto e riletto tutti i messaggi precedenti di questo topic una domanda mi sorge spontanea...
ma domenica prossima alla gran fondo soave di 52 km mi presento in griglia con la 26 o la 29 ???
è solo una battuta.... ma credo che per la gara vada al momento meglio la 26.. sopratutto se front in carbonio con peso adeguato ....

fabrizio...l'ho provata oggi con la 29...VAI di 29er!!! senza indugio!
c'è solo un muro di 200mt tra i 20 e i 28% intorno al km 13...poi il resto è super pedalabile.
...e poi le discese...con la 29 vai a nozze!!

ciao o-o