Sono convinto che in Intense non stiano adoperando una politica vantaggiosa.
Prima le storie sull'M6 che ha la ruota posteriore che collide con la sella (o il tubo, peggio ancora). Poi la storia sempre sull'M6 della ruota davanti che rischia di impattare nel tubo orizzontale.
Poi stè foto che continuano a girare in rete...
Si parla di telai da migliaia di eurozzi, mica di noccioline!
Sisi, tutti sbavano a vedere roba nuova o semplicemente diversa, ma chi ha fatto l'inverstimento vede svalutarsi ciò che ha in mano...
Esempio, compro l'M6 appena uscito, spendo 3000€
Esce il nuovo l'anno successivo (e già qui qualcosa non va'), mi piace o mi infatuo inevitabilmente di un altro telaio.
Nel frattempo non solo esce il nuovo, ma escono le foto di ben 2 prototipi da DH, più l'incognita SOCOM.
Nessuno mi darebbe 2000€ per un telaio già vecchio e "insicuro", perchè se l'hanno sostituito, vuol dire che qualcosa non andava.
)e poi fanno uno sgorbio del genere........esteticamente parlando,imho è meglio na verdona pininfarina
