Ciao a tutti, ieri contento dell'arrivo dell'attesto alcool Isopropilico per la pulizia della pinza anteriore (Pistincino pigro) smonto la pinza, tolgo pastiglie e linguetta, do 2 pompate ed i pistoncini escono leggermente spruzzo bene dell'alcool isopropilico e vedo che si puliscono bene... ottimo:
Poi prendo una levetta in plastica che uso per cambiare i copertoni e caccio leggermente dentro un pistone mentre ridò una pompata per fare uscire meglio un pistoncino..
Ad un certo punto (MIO ERRORE) sento colare olio dalla pinza... mi si è leggermente sfilato il pistoncino di D.X... -.- come me ne accorgo cerco di rimetterlo subito in sede, ma era leggermente di traverso quindi non entrava... allora lo rimetto bene in sede (PS: voglio precisare che non si è sfilato del tutto!..) una volta in sede provo a ricacciarlo dentro... ma non ci riesco... è come se restasse fuori un pò meno di 1 mm ... c.a 0,6mm... l'altro pistoncino va più in dentro... ma anche lui non proprio del tutto.
La leva del freno ora ovviamente non pinza più niente... è completamente molle.., l'unica preoccupazione che mi sono venute (coscente del fatto che devo ricaricare l'impianto e fare lo spurgo...) sono:
-E' normale che il pistoncino fuoriuscito non sia del tutto rientrato?
-Quando tiro la leva ora, da quel pistoncino (sui lati) è come se perdesse olio ad ogni pompata
Per l'ultimo dubbio voglio aggiungere una riflessione:
Non vorrei che essendo uscito parecchio olio, il contorno del pistoncino sia completamente sporco d'olio, quindi al minimo movimento del pistoncino durante la pompata , lo faccia uscire...
Non vorrei vedermi pisciare olio dal pistoncino dal momento che mi metto a ricaricare l'impianto...
Che sfiga -.- ...
Poi prendo una levetta in plastica che uso per cambiare i copertoni e caccio leggermente dentro un pistone mentre ridò una pompata per fare uscire meglio un pistoncino..
Ad un certo punto (MIO ERRORE) sento colare olio dalla pinza... mi si è leggermente sfilato il pistoncino di D.X... -.- come me ne accorgo cerco di rimetterlo subito in sede, ma era leggermente di traverso quindi non entrava... allora lo rimetto bene in sede (PS: voglio precisare che non si è sfilato del tutto!..) una volta in sede provo a ricacciarlo dentro... ma non ci riesco... è come se restasse fuori un pò meno di 1 mm ... c.a 0,6mm... l'altro pistoncino va più in dentro... ma anche lui non proprio del tutto.
La leva del freno ora ovviamente non pinza più niente... è completamente molle.., l'unica preoccupazione che mi sono venute (coscente del fatto che devo ricaricare l'impianto e fare lo spurgo...) sono:
-E' normale che il pistoncino fuoriuscito non sia del tutto rientrato?
-Quando tiro la leva ora, da quel pistoncino (sui lati) è come se perdesse olio ad ogni pompata
Per l'ultimo dubbio voglio aggiungere una riflessione:
Non vorrei che essendo uscito parecchio olio, il contorno del pistoncino sia completamente sporco d'olio, quindi al minimo movimento del pistoncino durante la pompata , lo faccia uscire...
Non vorrei vedermi pisciare olio dal pistoncino dal momento che mi metto a ricaricare l'impianto...
Che sfiga -.- ...