Leggendo le caratteristiche tecniche delle Fulcrum RM1 ho visto che la versione IS monta cuscinetti registrabili con coni e calotte mentre la AFS (center lock per dirla in shimanese
) hanno cuscinetti a doppia pista di sfere all'esterno delle flange.
Qui appare evidente che la qualità generale delle ruote è la stessa, quindi il confronto lo si può fare senza tener presente altri parametri: quale dei due sistemi è preferibile (ipotizzando che non interessi il tipo di attacco disco)?
Vantaggi e svantaggi?
![Lachen70 :smile: :smile:](/styles/uix/xenforo/smilies1/lachen70.gif)
Qui appare evidente che la qualità generale delle ruote è la stessa, quindi il confronto lo si può fare senza tener presente altri parametri: quale dei due sistemi è preferibile (ipotizzando che non interessi il tipo di attacco disco)?
Vantaggi e svantaggi?