Così ti pago una birra e finiamo di punzecchiarci nel forum..
Non sarai mica anche astemio??
FRONT TuTTO FARE
- Creatore Discussione xzy
- Data di inizio
Così ti pago una birra e finiamo di punzecchiarci nel forum..
Non sarai mica anche astemio??
Così ti pago una birra e finiamo di punzecchiarci nel forum..
Non sarai mica anche astemio??
Sono il miglior sportivo..fine di ogni fatica (anzi pure a metà) sigaretta e birra a volontà!soprattutto a 4000mt dopo 6 ore con le pelli..
Il punzecchiamento è l'anima del confronto!
Ecco la mia idea di bici tutto fare
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bella
ma ci fai anche enduro e discesone, di quelle scassate???
Grazie !! Si, ovviamente con le dovute precauzioni. Però mi piacciono anche le discipline pedalate, per questo sono finito su una trail bike.
Conosco persone che si sono comprate bici espressamente da discesa e le poche volte che me l'hanno fatte provare sembrava di pedalare un "mattone".
In discesa vanno forte, ma abbassano anche la soglia di pericolo, e questa carateristica può non essere propriamente un bene
"Mattone" è riferito al confronto con bici notevolmente più leggere, non in senso assoluto..Bella bici comunque
Anch'io!!!!
Però le tubazioni sono Columbus...
Complimenti , gran bella front !!
infatti mi riferivo al peso,questa è un bel mattone da 16 kg che però riesco a tirare su anche per un migliaio di mt ein discesa mi fa proprio divertire
Ho seguito tutto il tuo topic sulla costruzione della bici, ti faccio i doppi complimenti per l'impresa non facile e per il riuscitissimo risultato finale
Ecco la mia idea di bici tutto fare
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Una bici tuttofare. Cannondale e' un marchio che mi piace, riesce sempre ad essere "alternativo", rispetto ai più global trek e giant. Le scritte bianche sono un po' troppo race per i miei gusti, ma una bici così corre come un razzo ed è giusto che trasmetta un'anima race.
Complimenti..mi piacerebbe provarla giù da un sentiero che con la mia front mi fa sempre paura..saluti.
Ciao Fitzc.....
Mi e' piaciuta la tua risposta....ma vorrei farti una domanda sull'argomento.
Come pensi che si possa comportare un telaio full con geometrie full (tipo salsa spearfish) con escursione 80 post e 100 front?
Oversize alluminio, le prime full realmente tutto fare, fatty, lefty è sempre stata avanti...
Già.... il termine impresa è molto calzante!
Un sentito ringraziamento per gli elogi che mi hai fatto....
salsa spearfish ha geometrie XC anche se non esasperate, si comporterà bene per lunghe escursioni su terreni facili, e metterà un po' in difficoltà nei percorsi più impegnativi (personalmente credo che una full da XC possa creare ancora più difficoltà di una front da XC su percorsi impegnativi per il semplice motivo che ti porta ad affrontarli a velocità più alte, ma l'anteriore risponde poi allo stesso modo...).
Una full 29 con poca escursione ma con geometrie da tuttofare (anche AM) che mi piace è la Kona Process 111.
Comunque qualsiasi bici da AM (front o full) è una bici che fa tutto bene, competizioni escluse. Secondo me.
La kona process 111 su un'articolo mi pare di pin bike la definivano come una vera fun bike, pesi e prestastazioni molto scalatrici e in discesa va di brutto grazie le geometrie e al carro... Peccato i prezzi parecchio alti.
Ecco http://m.pinkbike.com/news/Kona-Process-111-DL-Review-2013.html
Grazie per i complimenti
Anche a me Cannondale piace moltissimo.Riguardo questa bici nello specifico: non mi entusiasmano le scritte bianche quando giganteggiano sul telaio, ma la Rz del 2013 l'hanno fatta così e solo così potevo prenderla, per di più con la verniciatura opaca senza trasparente.
La bici è una delle più eclettiche che esistano avendo anche gli ammo bloccabili. Riesce ad essere veloce in pianura (ci ho toccato i 43 km/h per un breve tratto) e sufficientemente sicura in discesa. Un contributo notevole alla guidabilità lo dà la particolare geometria e i cerchi CrossTrail UST che ho montato, quando li ho sostituiti agli originali (più pesanti e con camere) mi sembrava di volare. Il principale impiego resta l'escursionismo a 360° ed è per questo che l l'ho comprata, ma il bello del mezzo è che non sfigura nemmeno nell xc e nell enduro non competitivo. Insomma una bici che si può portare ovunque senza patemi d'animo