Guarda che dovresti vedere intanto se la filettatura e la lunghezza del tuo movimento centrale sono compatibili con il telaio BP.
Devi vedere se la serie sterzo è compatibile con quel telaio e quindi conoscere le caratteristiche di quello che hai in mano.. smontandolo o cercando sul sito del produttore, dato che sul sito deca sicuramente non c'è nessuna info.
Devi sapere quanto è largo il tubo piantone per sapere che deragliatore comprare ed il suo diametro interno per il tubo sella.
In più misurare la lunghezza del tubo forcella per vedere se potrai montarlo su quel telaio (considerando i cm della serie sterzo, degli spessori eventuali in funzione anche del manubrio scelto e della pipa che monterai).
per il mov centrale: al telaio BP non bisogna fare la filettatura quando lo compri, in base al mc che hai?
per la lunghezza non lo so, ma non sono standard ?
in alternativa un movimento centrale non costa molto, bhe ce ne sono tanti di modelli, poi deve essere compatibile con la guarnitura? oppure vanno bene tutte?
la serie sterzo se non va bene ne posso comprare un altra, non costa molto neanche quella.
per il deragliatore, non basta un collarino della misura che serve?
per il tubo reggisella, anche quello se non dovesse andarci, non costano molto, ci sono offerte su chai....... e vengono anche sulla decina di euro...
per la lunghezza del tubo forcella se è troppo lungo basta tagliarlo.
l'unico problema e se è corto ...... ma non penso, però non si sa mai....
comunque per misurarlo devo smontare per forza la forca ?
oppure posso misurare dall'esterno ?
io misurerei quindi tutto l'insieme che parte dagli spessori inferiori fino ad arrivare alla pipa???
bhe forse hai ragione oggi non ce la faccio a ordinarlo, prima devo prendere tutte le misure.
bisogna sperare che il tubo forcella sia abbastanza lungo .....
e che il movimento centrale sia adatto.
ma il telaio quando lo compri le ha già le filettature sul movim centrale??
secondo me no, anche perchè se uno lo prende per assemblarlo come vuole, deve avere una vasta scelta... o no??
facendo due conti nel peggiore dei casi (supponendo che la forcella vada bene e tutto il resto no )
mov centrale :20 euro circa(su chain ci sono gli sconti )
serie sterzo : 25 euro (sempre su chainreaction........)
collarino deragliatore (non so il costo ma non penso superi i 10 euro )
collarino reggi sella (sui 15 euro )
nel peggiore dei casi spenderei una settantina di euro.
non è che devo montarlo tutto subito, con calma prendo tutti i pezzi e per questa estate dovrebbe essere pronto.
sempre se la forcella va bene.... se non va bene lascio perdere, non posso spendere i soldi per una forca.