Ti ringrazio, è più o meno quello che pensavo. Per la misura? Io sono 1.75 con 82cm di cavallo. Andrebbe meglio la 18", ma non vorrei fosse troppo... 17" sarebbe stato l'ideale.
@Sinki22: per il peso max 12kg, ma con questo forse si arriva verso gli 11kg. Ovviamente niente componenti troppo costosi e di alta gamma.
Quindi sarebbe più o meno uguale ma più "slooppata"? Hai qualche foto della tua? Quanto pesa? ;)Io ho le tue stesse misure ed ho una 18. Ti consiglio la 16 solo perché è un po' meno lunga di orizzontale (8mm se non ricordo male) per il resto l'unica cosa che cambia in sostanza è la lunghezza del tubo sella e quindi l'inclinazione del tubo orizzontale.
Eccola qui dopo l'uscita inaugurale..manca ancora qualche dettaglio in tinta che sceglierò con calma..ma nel complesso..ci siamo!!!
secondo me invece è meglio la 18" ...Io ho le tue stesse misure ed ho una 18. Ti consiglio la 16 solo perché è un po' meno lunga di orizzontale (8mm se non ricordo male) per il resto l'unica cosa che cambia in sostanza è la lunghezza del tubo sella e quindi l'inclinazione del tubo orizzontale.
secondo me invece è meglio la 18" ...
9 millimetri di orizzontale li recuperi tranquillamente con un attacco manubrio più corto ... la 16" ha invece un tubo sella più corto di ben 5 cm che secondo me è il vero limite di questa taglia
con un cavallo di 85 cm, sulla mia 18" il Thomson Elite esce di circa 25 cm dal telaio, coi 5 cm in meno del 16", sarebbe veramente al limite anche con un reggisella da 410mm
infine la 18" ha un tubo sterzo leggermente più lungo (15mm), che può sicuramente tornare utile con forcelle da 140-150mm
effettivamente la on one carbon è l'unica possibilità per fare un frontino molto pedalabile ma con velleità discesistiche senza spendere un occhio della testa - forse non sarà "enduro" nudo e crudo, diciamo "Am". certo la coperta sarà sempre un pò corta, magari una shan scenderà un pelino meglio, però il 456 non è così penalizzante, immagino, rispetto a una xc pura (sebbene non leggerissima) come io rilevo fra una shan montata pesantuccia (14.5) e una RR8.1 non certo iperleggera.
chiedo ai possessori, per quanto riguarda le geometrie, siamo anche qui in una sorta di via di mezzo fra pedalabilità e discesa? com'è l'angolo del tubo sella?
Ho finalmente finito il surge!
(in realtà mi manca il tendicatena, ma devo ancora cercarlo)
In teoria si!
Il problema è che è montata monocorona, quindi mi ci vuole tendi e guida altrimenti cade la catena!
Corona raceface wide narrow? La trovi su chainreaction...
Ho allestito il frontino con la minor spesa possibile visto che diciamo è un esperimento
Non ho voglia di spendere 50euro solo per la corona.. In ogni caso dovrei ancora valutare se meglio 32 o 30
Beh ma una corona da singola a quanto la trovi? Poi i soldi che risparmi per il guidacatena li puoi in parte spendere per una corona di quel tipo..
Sempre che tu abbia un cambio con frizione
Beh io avrei usato una normale corona
Dietro non ho nemmeno il cambio con la frizione
Ho visto anche io l'offerta, ma sono indeciso sull'acquisto. Che forcela ci andrai a montare? Montando una forcella conica che escursione possiamo scegliere?
....in arrivo approfittando di una offerta assurda su CRC!!!
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