I Per il telescopico pensavo di lasciarlo così, non è difficile azionarlo con la mano sotto la sella...
si...stile michael jackson...
I Per il telescopico pensavo di lasciarlo così, non è difficile azionarlo con la mano sotto la sella...
Alla fine il surge è finito da quasi tutte le parti e in più un amico mi passerebbe una lyric con tubo sterzo conico a un buon prezzo quindi mi sa che mi oriento su qualcos'altro e il cerchio si chiude, volevo acciaio ma mi sa che mi orienterò sull'hornet in alluminio, visto che i feedback sono più che positivi e il prezzo allettante...
Io avevo lo stesso setup con il gabbia corta ed era tutto ok...E' un Hammerschmidt
A mio avviso la migliore scelta su una bici tuttofare, cambi da fermo e rapidissimamente, niente guidacatena, facile da montare e regolare, zero manutenzione, tanta luce a terra, rapportatura ampia.. pesa un po ma è tutto in basso e al centro, quindi si sente relativamente. A suo tempo costicchiava parecchio ma ora si trovano anche a 250, io ho preso il gruppo completo con manettini, pacco pignoni 10v 11-36, catena e manettini a 350 tutto come nuovo.. ora mi chiedevo se è possibile montare un gabbia corta per poter compattare ulteriormente il tutto.. ora monto un attacco da 40mm perché non arrivando a 180 cm di altezza sono un po al limite con la taglia, ma ci sto dentro tranquillamente, per dire, il tubo sella è nemmeno 2 cm sotto al limite segnato..
Alla fine il surge è finito da quasi tutte le parti e in più un amico mi passerebbe una lyric con tubo sterzo conico a un buon prezzo quindi mi sa che mi oriento su qualcos'altro e il cerchio si chiude, volevo acciaio ma mi sa che mi orienterò sull'hornet in alluminio, visto che i feedback sono più che positivi e il prezzo allettante...
A proposito, c'è così tanta differenza tra acciaio e alluminio? Sicuramente prenderò una front nei prossimi mesi, le scelte sarebbero cotic bfe, onone 456 evo 2 oppure hornet
i forcellini "integrati" non li digeriscoE perché nn punti al 456 evo2?
Partendo dal presupposto che quelle tre bici non le ho provate, la mia esperienza si ferma a Santa Cruz Chameleon (alu, ha la fama di essere fin troppo rigida) e NS Surge (acciaio, fama da rigido pure questo).
Una differenza c'è, nel senso che con la Chameleon senti colpi più secchi mentre la Surge li smussa un po', ma attenzione: la forza dei colpi, quella che ti distrugge le gambe, bene o male rimane quella. Tanto che, tra le due, forse preferisco l'alluminio..
Però, come già detto, il Surge è rinomato per essere rigido. Un altro telaio potrebbe essere effettivamente più morbido dell'alluminio, anche se non saprei di quanto.
Grazie, penso andrò di Cotic a questo punto
A proposito, c'è così tanta differenza tra acciaio e alluminio? Sicuramente prenderò una front nei prossimi mesi, le scelte sarebbero cotic bfe, onone 456 evo 2 oppure hornet
Acciaio o alluminio conta fino ad un certo punto, bisogna vedere anche come è fatto il telaio, ad esempio la mia Honzo è decisamente più rigida della Shan che avevo provato e anche del vecchio Hornet.
Comunque su una front le ruote e il volume d'aria delle gomme fanno una bella differenza.
se ti interessa ho un telaio in vendita... ancora
Qualcuno ha notizie di telai in alluminio (sui due kg di peso) che abbiano geometrie simili al ragley piglet (ovvero OV lunghi per ospitare pipe corte attorno a 40/50mm, 67.5 circa di angolo sterzo con forcelle da 120) e che non costino una barca di soldi??
È un'annosa questione, un mio cruccio... Ho già un telaio così ma è xc puro, angolo sterzo penso sotto i 70° adatto a montare force da 120... Il mio sogno sarebbe una bici come il piglet ma leggera e a me dell'acciaio "morbido" non frega niente, voglio una bici reattiva e rigida ma soprattutto più leggera possibile...
comunque guarda che ci sono telai in acciaio oltremodo rigidi, non credere
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?