I Per il telescopico pensavo di lasciarlo così, non è difficile azionarlo con la mano sotto la sella...
si...stile michael jackson...
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I Per il telescopico pensavo di lasciarlo così, non è difficile azionarlo con la mano sotto la sella...
Alla fine il surge è finito da quasi tutte le parti e in più un amico mi passerebbe una lyric con tubo sterzo conico a un buon prezzo quindi mi sa che mi oriento su qualcos'altro e il cerchio si chiude, volevo acciaio ma mi sa che mi orienterò sull'hornet in alluminio, visto che i feedback sono più che positivi e il prezzo allettante...
Io avevo lo stesso setup con il gabbia corta ed era tutto ok...E' un Hammerschmidt
A mio avviso la migliore scelta su una bici tuttofare, cambi da fermo e rapidissimamente, niente guidacatena, facile da montare e regolare, zero manutenzione, tanta luce a terra, rapportatura ampia.. pesa un po ma è tutto in basso e al centro, quindi si sente relativamente. A suo tempo costicchiava parecchio ma ora si trovano anche a 250, io ho preso il gruppo completo con manettini, pacco pignoni 10v 11-36, catena e manettini a 350 tutto come nuovo.. ora mi chiedevo se è possibile montare un gabbia corta per poter compattare ulteriormente il tutto.. ora monto un attacco da 40mm perché non arrivando a 180 cm di altezza sono un po al limite con la taglia, ma ci sto dentro tranquillamente, per dire, il tubo sella è nemmeno 2 cm sotto al limite segnato..
Alla fine il surge è finito da quasi tutte le parti e in più un amico mi passerebbe una lyric con tubo sterzo conico a un buon prezzo quindi mi sa che mi oriento su qualcos'altro e il cerchio si chiude, volevo acciaio ma mi sa che mi orienterò sull'hornet in alluminio, visto che i feedback sono più che positivi e il prezzo allettante...
A proposito, c'è così tanta differenza tra acciaio e alluminio? Sicuramente prenderò una front nei prossimi mesi, le scelte sarebbero cotic bfe, onone 456 evo 2 oppure hornet
i forcellini "integrati" non li digeriscoE perché nn punti al 456 evo2?
Partendo dal presupposto che quelle tre bici non le ho provate, la mia esperienza si ferma a Santa Cruz Chameleon (alu, ha la fama di essere fin troppo rigida) e NS Surge (acciaio, fama da rigido pure questo).
Una differenza c'è, nel senso che con la Chameleon senti colpi più secchi mentre la Surge li smussa un po', ma attenzione: la forza dei colpi, quella che ti distrugge le gambe, bene o male rimane quella. Tanto che, tra le due, forse preferisco l'alluminio..
Però, come già detto, il Surge è rinomato per essere rigido. Un altro telaio potrebbe essere effettivamente più morbido dell'alluminio, anche se non saprei di quanto.
Grazie, penso andrò di Cotic a questo punto
A proposito, c'è così tanta differenza tra acciaio e alluminio? Sicuramente prenderò una front nei prossimi mesi, le scelte sarebbero cotic bfe, onone 456 evo 2 oppure hornet
Acciaio o alluminio conta fino ad un certo punto, bisogna vedere anche come è fatto il telaio, ad esempio la mia Honzo è decisamente più rigida della Shan che avevo provato e anche del vecchio Hornet.
Comunque su una front le ruote e il volume d'aria delle gomme fanno una bella differenza.
se ti interessa ho un telaio in vendita... ancora
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Qualcuno ha notizie di telai in alluminio (sui due kg di peso) che abbiano geometrie simili al ragley piglet (ovvero OV lunghi per ospitare pipe corte attorno a 40/50mm, 67.5 circa di angolo sterzo con forcelle da 120) e che non costino una barca di soldi??
È un'annosa questione, un mio cruccio... Ho già un telaio così ma è xc puro, angolo sterzo penso sotto i 70° adatto a montare force da 120... Il mio sogno sarebbe una bici come il piglet ma leggera e a me dell'acciaio "morbido" non frega niente, voglio una bici reattiva e rigida ma soprattutto più leggera possibile...
comunque guarda che ci sono telai in acciaio oltremodo rigidi, non credere