front da enduro - parte terza
- Creatore Discussione Beppogatto
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Hai provato con temperature basse? O sentito dire che da problemi.. io prenderó quello a cavo interno.. xò poi devo capire quale escursione prendere
...sono in pianura padana , quindi giro vicino allo 0 in inverno .
...cmq con temperature basse , a dare problemi è un sistema con il liquido ....non certo un cavo d'acciaio che viene tirato !!!
il tendicatena , l'ho messo perchè prima non avevo ancora il cambio xt shadow+ , ma un normale slx , poi è rimasto perchè quello unito al bash , crea praticamente un muro in cui una catena non ha possibilità di uscire....
la forca adesso è una sektor dà 140 , funziona bene ma ha un difetto che odio : flette molto !!!
gli zee si dice modulabili...sono molto potenti , e bisogna prenderci la mano , se no si blocca facilmente....sono freni che vedrei meglio su una freeride o un full dà enduro bella tosta...
...se avessi 350 euro dà buttare , andrei senz'altro su degli hope per i freni....un altro livello !!!
....sento parlare molto bene dei nuovi sram guide , e hanno un prezzo in linea con gli zee
Si lo so ho sbagliato a scrivere modulabili.. cmq soldi da bittarr non ne ho.. anzi meno apendo meglio è.. all inizio i freni lascio i miei shimano m395.. poi dopo aver comprato tutto il resto li prendo.. gli sram guide mi costano 40 euro in più circa parlo degli rs.. ma gli zee mi piacciono di più.. o al massimo degli slx ice tech e con 100 euro li prendo..
Sim880
Biker forumensus
Mediamente, gli slx sono già un ottimo prodotto che potrebbe tranquillamente bastarti. Quel che c'è in più (zee, per dire, piuttosto che guide, xt, formula vari ed eventuali, hope, ecc ecc ecc) è tutto grasso che cola. Almeno, questo all'inizio. Poi, magari, ti potrebbero andare stretti (anche se non ho mai sentito nessuno lamentarsene).
ciao tu che hai acquistato la commencal dallo store sai se c'è da pagare lo sdoganamento? oppure si paga quanto scritto nel sito+spedizione senza sdoganamento? grazie
Nessuno sdoganamento o dazio, e' un paese comunitario, libera circolazione delle merci. Pagi la bici e una 15 euro massimo di spedizione con gls tracciabile e in 3 Max 4 giorni hai la bici a casa. Ho già preso due telai da loro.
Confermo il problema del telescopico a basse temperature. Eravamo sotto zero e non c'era verso di far andare il ks. Io ho specy e andava. Per i freni,io sono pesante,ma con gli zee mi trovo veramente bene. Non li trovo assolutamente poco modulabili e non mollano mai,neanche dopo le discese più lunghe. Comunque già gli slx sono un buon prodotto
Sim880
Biker forumensus
Addirittura così impiantato? Ma s'era ghiacciato il cavo, o proprio s'era incastrato lo stelo? Io, con un vituperatissimo hilo, in un paio di micro giri nel bosco fuori casa a -8/-10 non ho mai avuto problemi ò_0.
L'hilo se non sbaglio e' meccanico,quindi meno problemi. Si si è inchiodato il cavetto nella guaina. Arrivati a casa con il caldo problema sparito
Anche a me ogni tanto da problemi il cavetto, pensavo fosse solo un problema di sporco dato che son due anni che è su e non l'ho mai pulito...
Ma non si può cambiare la guaina con una normale da cambio?
Ciao a tutti, ho appena venduto la mia front x passare ad una full.
Poi il mio meccanico mi ha fatto riflettere (anche contro i suoi interessi) e prendere in considerazione una front,
magari con più escursione, gomme più grandi, pedalabile in salita (sempre tanta!), montata xt, poca spesa, poca manutenzione, gran divertimento.
Avevo pensato a qualcosa di simile:
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOO45650BX01/on-one-45650b-sram-x01-mountain-bike
magari con questo telaio:
anche questo mi alletta molto x il prezzo (389), ma quando ci clicco ...519
http://www.planetx.co.uk/i/q/FROOC456P/on-one-carbon-456-frame
Qualcuno mi può dare consigli/dritte/esperienze per assemblare al meglio la nuova bike?
Le sram roam 40 dove posso trovarle? Ho fatto una ricerca ma...
L'asse 12x135 mi ha fatto archiviare l'Hornet, anche se l'idea del pp su una front da Am/Enduro è ottima a mio avviso
Visto che nn mi ha cag..o nessuno (
) aggiorno da solo il progetto!Telaio on one carbon archiviato, bellissimo, ma solo 26".
Preso dartmoor hornet 18" nero.
Appena ho tutto monto e poi posto due scatti.
Mi mancha da scrgliere solo la guarnitura, ma ho un dubbio, quale q factor può andar bene x questo telaio?
Dalle pedivelle 156 potrebbero toccare?
Ma si blocca proprio tutto,ci avevo pensato anch'io,ma secondo me non lo risolvi neanche cosi. Abbiamo provato anche con diversi lubrificanti,che vanno sotto zero. Ma niente si blocca lo stesso.
Sim880
Biker forumensus
No, l'hilo è ad aria. Solo il cavetto è meccanico.
A parte qualche scherzetto (una volta ha perso di colpo tutto il "ripieno"..immagino una guarnizione piazzata male, perché gli o-ring parevano a posto...aperto con [MENTION=81358]logio[/MENTION], rimesso olio, ripompato aria e poi andava meglio che da nuovo XD), per il resto ha sempre fatto il suo sporco lavoro. Per questo mi stupiva il fatto che il ben più noto/blasonato/menzionato KS lamentasse simili problemi...
Sim880
Biker forumensus
L'hornet non lo avevi escluso nel I post?Visto che nn mi ha cag..o nessuno (
Telaio on one carbon archiviato, bellissimo, ma solo 26".
Preso dartmoor hornet 18" nero.
Appena ho tutto monto e poi posto due scatti.
Mi mancha da scrgliere solo la guarnitura, ma ho un dubbio, quale q factor può andar bene x questo telaio?
Dalle pedivelle 156 potrebbero toccare?
Forca e freni cosa puntavi?
Sulla guarnitura non so aiutarti
P.s.: scusate i due post di fila ma dallo sminchifone, con tapatalk, è parecchio laborioso inserire la quotatura modificando un mess già postato
ruggidn
Biker superis
- 15/9/07
- 410
- 11
- 0
- Bike
- Banshee Rune; On One 456 Evo2; LAST Raffnix; Octane One Gridd; NS Eccentric Cromo 29"
Ciao a tutti, vorrei chiedervi un consiglio.
l'anno scorso leggendo questo 3d mi sono convinto a prendere una ON ONE 456 Evo2 da affiancare alla mia full.
l'ho montata con una RS Revelation 100-130 e tutti i componenti Deore di una front xc in alluminio di cui ho rotto il telaio facendo i rulli.
Sono molto soddisfatto, la uso quando voglio fare giri abbastanza lunghi dove la full da 160 mm e 15 kg sarebbe troppo impegnativa
ora in garage girano questi pezzi:
- forcella Marzocchi Z1 Light ETA 150 mm (appena revisionata)
- ruota posteriore 26" con canale da 21 QR
- manubio Funn Fatboy
- cambio posteriore deore 9v
sella, collarino, frattaglie varie
mi è venuta voglia di montare una front cattiva con le seguenti caratteristiche
-angolo sterzo aperto
- corona singola
- gomme sezione larga
Che telaio mi consigliereste?
vista l'esperienza con il 456 mi piacerebbe rimanere sull'acciaio ma sono aperto a qualsiasi consiglio, escludo il carbonio
l'anno scorso leggendo questo 3d mi sono convinto a prendere una ON ONE 456 Evo2 da affiancare alla mia full.
l'ho montata con una RS Revelation 100-130 e tutti i componenti Deore di una front xc in alluminio di cui ho rotto il telaio facendo i rulli.
Sono molto soddisfatto, la uso quando voglio fare giri abbastanza lunghi dove la full da 160 mm e 15 kg sarebbe troppo impegnativa
ora in garage girano questi pezzi:
- forcella Marzocchi Z1 Light ETA 150 mm (appena revisionata)
- ruota posteriore 26" con canale da 21 QR
- manubio Funn Fatboy
- cambio posteriore deore 9v
sella, collarino, frattaglie varie
mi è venuta voglia di montare una front cattiva con le seguenti caratteristiche
-angolo sterzo aperto
- corona singola
- gomme sezione larga
Che telaio mi consigliereste?
vista l'esperienza con il 456 mi piacerebbe rimanere sull'acciaio ma sono aperto a qualsiasi consiglio, escludo il carbonio
- Stato