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Deleted member 85439
Ospite
questo è il "FRONTINO" cattivo!:-?
front da enduro - parte terza
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
....bella , con quelle tubazioni massicce molto vecchia scuola !!!
...sembra dire : ....e mò fateve sotto !!!
E' indubbio che il frontino aggressive abbia una sua "filosofia", ma secondo me il risparmio c'è rispetto a una full.
Come ti è stato detto non puoi confrontare il prezzo di un tuo montaggio custom prendendo pezzo per pezzo con quello di una bici già montata.
Giusto per fare qualche esempio: a poco più di 2000 c'è questa: Pike, x01, reverb, non so come siano le ruote Sram, ma presumo siano meglio di quelle che solitamente si trovano di primo montaggio:
[url]http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOO45650BX01/on-on[/URL]e-45650b-sram-x01-mountain-bike
Questo è un altro esempio secondo me molto interessante, Commencal meta full e meta hardtail, stessi componenti, la front viene 1100 contro i 1700 della full, non poco di differenza:
[url]http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp?ItmID=15146275[/URL]
[url]http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp?ItmID=14495062[/URL]
Parlando di solo telaio, trovi front valide a partire da 200 euro, per una full sotto i 1000 a meno di grandi sconti non si trova niente, quindi sì volendo il risparmio economico c'è, chiaro che se ti vuoi comprare uno Stanton in titanio, col prezzo del solo telaio ti prendi una full già montata.
Anche tu hai ragione... Diciamo che diventa più costosa di una full se ti parte l'embolo per un telaio che non viene venduto assemblato e lo monti con pezzi nuovi.
La soluzione migliore sarebbe quella di poterlo assemblare con calma (mettendoci anche un anno...) e passare il tempo a spulciare il mercatino e i vari siti in cerca di offerte!
Sim880
Biker forumensus
D
Deleted member 85439
Ospite
vecchia scuola sicuramente,ma non per la sezione delle tubature che sono simili al surge evo ed altri
invece per il montaggio certamente vecchia scuola
Ciao a tutti!! Questa frase dice esattamente cosa farò per il prossimo anno!!
La scimmia ormai mi ha preso!!o-o
http://www.commencal-store.co.uk/PBSCProduct.asp?ItmID=14499053
sapete qual'è la minima e la massima escursione per questo telaio?
sapete qual'è la minima e la massima escursione per questo telaio?
Sim880
Biker forumensus
"Tech sheet", dal tuo link (https://drive.google.com/viewerng/v...et/web_bicycles/2015/tech/tech_meta_ht_am.pdf) ^_^
Comunque, dicono "Hauteur de fourche preconisée: 530; maxi:544" dunque massima lunghezza della forca 544 mm (indipendentemente dall'escursione, ogni forca ha lunghezza a sé...).
Sulla minima, no idea....supporrei, tuttavia, che se fra la raccomandata e la massima consigliata passano 14mm, possa passare la stessa quantità in basso per la minima lunghezza raccomandata...
mi spiego meglio scusate.
la bici dovrei prenderla già assemblata e monta di serie un'escursione di 150mm, provenendo da una escurzione di 100mm, se dovesse essere esagerata, volevo sapere se si poteva montare una forca con un'escursione di 130-120mm
la bici dovrei prenderla già assemblata e monta di serie un'escursione di 150mm, provenendo da una escurzione di 100mm, se dovesse essere esagerata, volevo sapere se si poteva montare una forca con un'escursione di 130-120mm
Personalmente non scenderei sotto i 130mm. Comunque se la bici a cui ti riferisci monta la marzocchi 350r, prima di cambiare forcella potresti portare quella a 140mm tramite uno spessore interno e sentire come ti trovi.
Sim880
Biker forumensus
Quoto Pippo biker, e aggiungo che non è come mettere una 150 su un telaio xc XD essendo studiate apposta per 150 le geometrie, un buon grado di pedalabilita dovrebbe essere garantito.
Come scrivevo prima, suppongo il limite sia sui 14mm meno della lunghezza della forca di nascita. Al di sotto di tale valore, s'inizierebbe ad abbassare pericolosamente il movimento centrale fra le altre cose. Se t'incute timore la 150, mi pare che ci sia la meta ht trail, con escursione minore è telaio leggermente diverso
.
Come scrivevo prima, suppongo il limite sia sui 14mm meno della lunghezza della forca di nascita. Al di sotto di tale valore, s'inizierebbe ad abbassare pericolosamente il movimento centrale fra le altre cose. Se t'incute timore la 150, mi pare che ci sia la meta ht trail, con escursione minore è telaio leggermente diverso
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Ciao credimi che non è esagerata è rapportata al tipo di bici , quando la butterai in discesa capirai presto la differenza con i 100 mm
Bella !! Si vede solo la bici
l' hai fatto apposta a mettere tutto ' sto fumo?Grazie!!!
Niente fumo....é nebbia vera....e quello sul palo é vero ghiaccio...
Peró è venuta una bella foto!!
Niente fumo....é nebbia vera....e quello sul palo é vero ghiaccio...
Peró è venuta una bella foto!!
Bella voglia uscire con quelle condizioni,io è da 10 giorni che non giro...con 0/-2 ed il ghiaccio con qualche residuo di neve sono certo che se non mi prendo un raffreddore come minimo scivolo in terra come un mona,come non bastasse dopo non saprei in che modo lavare la biga & asciugarla! 
quella bici è fatta per andare con 140 160, se abbassi non ha senso, perdi angolo di sterzo e tocchi con i pedali, potrei capire se monti un dual position....
Io ho una 140 con serie sterzo esterna (14 mm) sulla Ragley Big Wig 29 e mi trovo benissimo.
L'unico problema e' che la Marza 350 cr non si blocca (credo)
Salve a tutti, sto cercando una forcella da montare su di una dartmoor hornet, ho letto sul sito che il tubo di sterzo misura circa 11 centimetri di altezza, qualcuno sa quale sia la lunghezza minima (indicativamente) che occorre per il cannotto della forcella?
- Stato